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Disque de frein SPORT
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Le jeu d'adaptateurs d'étrier de frein est destiné à l'installation de gros freins avant « M030 » pour remplacer les étriers de frein en fonte.
Les étriers avant à quatre pistons en aluminium et les rotors de 304 x 32 mm se trouvent sur les modèles Porsche suivants :
Porsche 944 S2 et Turbo avec option M030.
Porsche 968 avec option M030.
Porsche 928 GT/S4.
Code de référence pour les rotors avant gauche et droit : 928.351.043.61 et 928.351.044.61
Remarque : les disques de frein de 304 x 32 mm doivent être installés avec une bague de centrage du disque de frein (non inclus dans le prix)
Convient :
Porsche944 1987-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3604109441
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce jeu de disques de frein avant Sebro (percés transversalement) est conçu pour offrir des performances de freinage accrues, un refroidissement optimisé et une puissance de freinage constante pour les véhicules Porsche. Ces disques sont dotés de perforations transversales de précision qui contribuent à dissiper la chaleur, à réduire l'échauffement des freins et à améliorer leur efficacité dans des conditions de conduite exigeantes.

Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (Pour les voitures avec option de disque ventilé)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79 (Pour voitures avec entraxe de fixation de 5 goujons)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87 (Pour voitures sans ABS)
- Porsche 914 (1970-1976)
Fonctionnement de ce produit :
- Fournir une surface de friction aux plaquettes de frein pour ralentir le véhicule
- Dissiper la chaleur générée lors du freinage
- Maintenir des performances de freinage constantes sous charge
- Améliore le refroidissement et réduit l'échauffement des freins (conception perforée transversalement)
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein (disques voilés)
- Bruits de grincement, de frottement ou de crissement ; performances de freinage réduites ou distances d’arrêt plus longues.
- Présence de rayures, de fissures ou d'une usure excessive visibles sur la surface du disque
- Perte d'efficacité du freinage lors de freinages répétés ou brusques
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une puissance de freinage et une efficacité de freinage optimales
- Améliore la dissipation de la chaleur et réduit l'échauffement des freins.
- Assure une sensation de freinage douce et constante
- Prévient l'usure prématurée des plaquettes de frein et des composants associés.
- Assure la sécurité et le contrôle du véhicule dans toutes les conditions de conduite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477405083DXSEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Les disques de frein avant Sebro, perforés (paire), sont des composants de freinage haut de gamme conçus pour les modèles Porsche. Ils offrent des performances de freinage et une gestion de la chaleur optimales. Livrés par paire, ces disques de frein avant bénéficient d'une perforation transversale de précision qui améliore l'efficacité du freinage, notamment dans des conditions de conduite exigeantes.

Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1987 (Pour voitures avec ABS)
- Porsche 944 2.7L 8V 1988 (Pour voitures avec ABS)
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 (Pour voitures avec ABS)
- Fournit une surface de friction aux plaquettes de frein pour ralentir et arrêter le véhicule.
- Améliore la dissipation de la chaleur grâce à une ventilation transversale
- Réduit l'échauffement des freins lors de freinages appuyés ou répétés.
- Améliore les performances par temps humide en évacuant l'eau de la surface du disque.
- Maintient des performances de freinage constantes dans diverses conditions de conduite
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou pulsations ressenties dans la pédale de frein ou le volant
- Performances de freinage réduites ou distances d'arrêt accrues
- Rayures, rainures ou usure visible sur la surface du disque
- Grincements ou grincements au freinage. Points chauds ou déformations dus à un freinage excessif.
- Fissures autour des trous de perçage (fréquentes sur les disques percés transversalement usés)
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une efficacité de freinage et une puissance d'arrêt optimales
- Prévient les dommages aux plaquettes et aux étriers de frein.
- Élimine les vibrations et améliore le confort de conduite
- Garantit un fonctionnement sûr dans des conditions de conduite normales et à hautes performances.
- Assure une gestion thermique optimale, réduisant ainsi le risque de fading ou de défaillance des freins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435104106XSEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Ces disques de frein avant Sebro (percés transversalement) sont conçus pour offrir des performances de freinage accrues, un refroidissement optimisé et une puissance de freinage constante sur les véhicules Porsche. Leurs perforations transversales de précision contribuent à dissiper la chaleur, à réduire l'échauffement des freins et à maintenir leur efficacité même dans des conditions de conduite exigeantes.

Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-86
Fonctionnement de ce produit :
- Fournir une surface de friction aux plaquettes de frein pour ralentir le véhicule ;
- dissiper la chaleur générée lors du freinage ;
- maintenir des performances de freinage constantes sous charge ;
- améliorer le refroidissement et réduire l'échauffement des freins (conception perforée transversalement).
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein (disques voilés)
- Bruits de grincement, de crissement ou de frottement
- Performances de freinage réduites ou distances d'arrêt plus longues
- Présence de rayures, de fissures ou d'une usure excessive visibles sur la surface du disque
- Perte d'efficacité du freinage lors de freinages répétés ou brusques
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une puissance de freinage et une efficacité de freinage optimales
- Améliore la dissipation de la chaleur et réduit l'échauffement des freins.
- Assure une sensation de freinage douce et constante
- Prévient l'usure prématurée des plaquettes de frein et des composants associés.
- Assure la sécurité et le contrôle du véhicule dans toutes les conditions de conduite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104100XSEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Ce duo de disques de frein avant Sebro (percés transversalement) est conçu pour offrir des performances de freinage accrues, un refroidissement optimisé et une puissance de freinage constante pour les véhicules Porsche. Ces disques sont dotés de perforations transversales de précision qui améliorent la dissipation de la chaleur, réduisent l'échauffement des freins et garantissent des performances de freinage fiables même dans des conditions exigeantes.

Convient à :
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94 (Ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030)
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 (Ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030)
- Fournir une surface de friction aux plaquettes de frein pour ralentir le véhicule
- Dissiper la chaleur générée lors du freinage
- Maintenir des performances de freinage constantes sous charge
- Améliore le refroidissement et réduit l'échauffement des freins (conception perforée transversalement)
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein (disques voilés)
- Bruits de grincement, de crissement ou de frottement
- Performances de freinage réduites ou distances d'arrêt plus longues
- Présence de rayures, de fissures ou d'une usure excessive visibles sur la surface du disque
- Perte d'efficacité du freinage lors de freinages répétés ou brusques
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une puissance de freinage et une efficacité de freinage optimales
- Améliore la dissipation de la chaleur et réduit l'échauffement des freins.
- Assure une sensation de freinage douce et constante
- Prévient l'usure prématurée des plaquettes de frein et des composants associés.
- Assure la sécurité et le contrôle du véhicule dans toutes les conditions de conduite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104103XSEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Ces disques de frein avant Sebro (percés transversalement) sont conçus pour offrir des performances de freinage améliorées, un refroidissement optimisé et une puissance de freinage constante pour les véhicules Porsche. Leurs perforations transversales de précision contribuent à dissiper la chaleur, à réduire l'échauffement des freins et à améliorer leur efficacité dans des conditions de conduite exigeantes.
Vendu à l'unité.

Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-91
Fonctionnement de ce produit :
- Fournir une surface de friction aux plaquettes de frein pour ralentir le véhicule
- Dissiper la chaleur générée lors du freinage
- Maintenir des performances de freinage constantes sous charge
- Améliore le refroidissement et réduit l'échauffement des freins (conception perforée transversalement)
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein (disques voilés)
- Bruits de grincement, de crissement ou de frottement
- Performances de freinage réduites ou distances d'arrêt plus longues
- Présence de rayures, de fissures ou d'une usure excessive visibles sur la surface du disque
- Perte d'efficacité du freinage lors de freinages répétés ou brusques
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une puissance de freinage et une efficacité de freinage optimales
- Améliore la dissipation de la chaleur et réduit l'échauffement des freins.
- Assure une sensation de freinage douce et constante
- Prévient l'usure prématurée des plaquettes de frein et autres composants
- Assure la sécurité et le contrôle du véhicule dans toutes les conditions de conduite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92835104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Porsche 911 L / S / T 1965-69 AVANT (Voitures avec option disque ventilé)
Porsche 911 1969-83 AVANT
Porsche 930 turbo 3.0ltr 1975-77 AVANT
Porsche 924 1976-85 AVANT 5 plots
Porsche 924 turbo AVANT
Porsche 944 2.5ltr 1982-85 AVANT *Voitures sans ABS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477405083DSL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 282 mm
Épaisseur du disque de frein : 20 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 126 mm
Diamètre de centrage : 107 mm
Poids : 5,4 kg
Entraxe/Numéro du trou : 5/5

Porsche 911 L / S / T 1965-69 AVANT (Voitures avec option disques ventilés)
Porsche 911 1969-83 - AVANT
Porsche 924 1976-85 - AVANT 5 plots
Porsche 924 Turbo - AVANT
Porsche 944 2.5L 1982-85 - AVANT *Voitures sans ABS
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77 - AVANT
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477405083DXZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Disques de frein perforés pour une meilleure dissipation de la chaleur et un freinage plus efficace.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 298 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Poids : 7,1 kg
Entraxe/Numéro du trou : 9/5

Porsche 944 S2 1986-91 - AVANT
Porsche 944 Turbo 1987-89 - AVANT
Porsche 968 1992-95 - AVANT *ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange standard possible du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104103XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Ce jeu de disques de frein arrière Sebro (percés transversalement) est conçu pour offrir un freinage fiable, un refroidissement optimisé et une puissance de freinage constante sur les véhicules Porsche. Ces disques sont dotés de perforations transversales de précision qui améliorent la dissipation de la chaleur, réduisent l'échauffement des freins et maintiennent leur efficacité même dans des conditions de conduite exigeantes.

Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1987
- Porsche 944 2.7L 8V 1987-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989
Fonctionnement de ce produit :
- Fournir une surface de friction aux plaquettes de frein pour ralentir le véhicule
- Dissiper la chaleur générée lors du freinage
- Maintenir des performances de freinage constantes sous charge
- Améliore le refroidissement et réduit l'échauffement des freins (conception perforée transversalement)
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fournir une surface de friction aux plaquettes de frein pour ralentir le véhicule
- Dissiper la chaleur générée lors du freinage
- Maintenir des performances de freinage constantes sous charge
- Améliore le refroidissement et réduit l'échauffement des freins (conception perforée transversalement)
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une puissance de freinage et une efficacité de freinage optimales
- Améliore la dissipation de la chaleur et réduit l'échauffement des freins.
- Assure une sensation de freinage douce et constante
- Prévient les dommages aux plaquettes de frein et aux composants associés.
- Assure la sécurité et le contrôle du véhicule dans toutes les conditions de conduite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435204103XSEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Le disque de frein arrière Sebro, perforé (paire), est un composant de freinage de haute qualité conçu pour les modèles Porsche. Il offre une puissance de freinage fiable et une meilleure gestion de la chaleur. Livrés par paire, ces disques de frein arrière bénéficient d'une perforation transversale de précision qui optimise les performances de freinage, aussi bien au quotidien que dans des conditions de conduite exigeantes.

Convient à :
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1986
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Fournit une surface de freinage aux plaquettes de frein arrière pour ralentir le véhicule.
- Améliore la dissipation de la chaleur grâce à une ventilation transversale.
- Réduit l'échauffement des freins lors de freinages appuyés ou répétés.
- Améliore les performances de freinage par temps de pluie. Assure un freinage équilibré entre les systèmes avant et arrière
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou pulsations lors du freinage
- Efficacité de freinage réduite ou distances d'arrêt plus longues
- Présence de rayures, de rainures ou d'une usure irrégulière visibles sur la surface du disque
- Bruits de freinage, notamment grincements et crissements.
- Points chauds ou déformation dus à une utilisation excessive
- Des fissures en C apparaissent autour des trous percés en raison des contraintes accumulées au fil du temps.
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure les performances et la stabilité du freinage
- Prévient l'usure irrégulière des plaquettes de frein et autres composants
- Élimine les vibrations et améliore le confort de conduite
- Assure un équilibre de freinage sûr entre l'avant et l'arrière
- Assure une régulation thermique optimale, réduisant ainsi le risque de perte d'efficacité ou de défaillance des freins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204103XSEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Disque de frein arrière. Porsche 944 / 924S / 924Turbo / 924GT (sans ABS).
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.

Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Voitures sans ABS - ARRIÈRE
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Voitures sans ABS - ARRIÈRE
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Voitures sans ABS - ARRIÈRE
Porsche 928 >>1985 - ARRIÈRE
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 289 mm
Épaisseur du disque de frein : 20 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Poids : 6,7 kg
Entraxe/Numéro du trou : 10/5
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils s’adaptent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Les disques de frein sont vendus à l’unité.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435204105XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 304 mm
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Poids : 8,1 kg
Entraxe/Numéro du trou : 9/5

Porsche 944 1989>> Turbo/ S M758 AVANT
Porsche 944S2 avec moteur MO30 (1990 et suivantes) - AVANT
Porsche 928 S4 1987-91 AVANT
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92835104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 298 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm.
Ø du cercle des trous de boulons : 126 mm
Diamètre de centrage : 107 mm
Entraxe/Numéro du trou : 5/5

Porsche 944 Turbo 1986 - AVANT
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104100XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 299 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Entraxe/Numéro du trou : 10/5

Porsche 944 Turbo 1986 Arrière
Porsche 928S4 / 928GTS Arrière
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204103XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 299 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Poids : 7,1 kg
Entraxe/Numéro du trou : 10/5

Porsche 911(964) 3.6L 1990-94 - ARRIÈRE
Porsche 944S2 1986-91 - ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo 1987-91 - ARRIÈRE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - ARRIÈRE
Porsche 968 1992-95 *Ne convient pas aux véhicules équipés du moteur M030 - ARRIÈRE
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204105XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Découvrez une puissance de freinage inspirée de la course avec les disques de frein sport Porsche de Design911. Conçus pour la conduite sportive, ces disques de frein améliorés offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un meilleur mordant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant ainsi une confiance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.
Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les disques de frein sport (ou rotors) sont des composants de précision qui, en association avec les plaquettes, génèrent une friction et freinent efficacement la voiture. Contrairement aux disques standards, les versions sport sont souvent percées, rainurées ou rainurées, ce qui contribue à évacuer la chaleur et les gaz, à améliorer la réactivité du freinage et à maintenir des performances constantes à grande vitesse ou lors d'arrêts répétés.
Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les disques de frein s'usent sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la corrosion. Les signes courants de défaillance incluent des rayures, des déformations, des fissures ou des vibrations lors du freinage. Une utilisation sur circuit ou une conduite agressive peuvent accélérer l'usure, tandis que des disques de mauvaise qualité peuvent développer des points chauds et s'user sous l'effet de la contrainte.
Pourquoi ils devraient être remplacés
Remplacer des disques de frein usés ou endommagés permet de restaurer une efficacité de freinage optimale, une sensation de pédale optimale et un contrôle optimal du véhicule. Les nouveaux disques sport améliorent non seulement les performances et la sécurité, mais prolongent également la durée de vie des plaquettes et réduisent l'usure, garantissant ainsi la précision de freinage légendaire de Porsche. Design911 propose des disques Porsche d'origine pour des performances d'usine et des améliorations après-vente pour une durabilité et une réactivité accrues.
Que vous restauriez une 911 classique ou que vous prépariez un Cayman ou un Taycan pour une utilisation sur piste, notre gamme de disques de sport allie précision, fiabilité et performances pour garder le freinage de votre Porsche comme neuf.
Disques de frein haute performance de rechange
Disques de rechange de haute qualité avec des conceptions fendues ou percées pour un flux d'air supérieur, une décoloration réduite et des performances de friction constantes.
Disques de frein sport avant
Disques avant robustes conçus pour gérer des charges de freinage intenses, offrant une puissance de freinage maximale et une stabilité sous pression.
Disques de frein sport arrière
Disques arrière conçus pour un freinage équilibré et une meilleure gestion de la chaleur, garantissant contrôle et sang-froid lors de décélérations répétées.
Disques de frein percés et rainurés
Rotors avancés conçus pour dissiper la chaleur, nettoyer les plaquettes de frein et fournir un freinage réactif pour les applications sur piste et sur route rapide.
Disques de frein pour le sport automobile et la piste
Rotors de qualité course fabriqués à partir de matériaux à haute teneur en carbone ou composites, offrant une durabilité et un contrôle thermique inégalés pour une utilisation en compétition.