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Liens de chute et bagues AVANT
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Kit de reconstruction de suspension utilisant des bagues Shore standard. Porsche 911 / 911 turbo 1977 - 1985
Code: SUSPBUSHKIT/3
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de reconstruction de suspension Bush.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPBUSHKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Essieux avant et arrière
Convient à :
Porsche 911 - 1977 à 1986
Porsche 911 turbo - 1977 à 1988
Kit de reconstruction de bague de suspension utilisant la norme Shore (non améliorée)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPBUSHKIT
91134101800
91150193300
91150193400
99952310301
90006706302
91134379203
90133105900
477411313B
477411313N
93033307100
93033307101
93033307200
93033307201
90008203502
90091004602
99908443909
99908444509
99908444501
N0101563
PCG01015630
91134190101
91134190201
93034190101
93034190201
91133300900
91133300905
91133352100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
4 x Douille de barre stabilisatrice, avant 20 mm. Porsche 911 74-86 (91134379203/1
1 x Kit de bagues de commande avant / bras triangulaire. Porsche 911/912/914 (91134190100/2
2 x Support de montage avant pour Porsche 911 1970>> / 930 / 914 (91134101800/1
2 x Plaque à ressort réglable à l'arrière. Porsche 911 1976-86 915 Boîte de vitesses (91133300905/1
4 x Bloc silencieux supérieur de bras oscillant. Vendu pièce. Porsche 911/912 (90133105900/1
4 x Bague de montage d'amortisseur. Porsche911/912/356 (91133352100
2 x Silentbloc de barre stabilisatrice 18mm pour Porsche 911 / 944 / 964 / 968 / 993 (477411313N/1
1 x Drop lien arrière. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307101, 93033307201) (93033307101/2
1 x Drop lien arrière. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307101, 93033307201) (93033307201/2
693,08 £
Maintenant 658,43 £
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Kit de reconstruction de suspension utilisant des bagues Shore standard. Porsche 911 turbo 1989 G50
Code: SUSPBUSHKIT/5
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de reconstruction de suspension Bush.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPBUSHKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Essieux avant et arrière
Convient à :
Porsche 911 turbo - 1989 - boîte de vitesses G50
Kit de reconstruction de bague de suspension utilisant la norme Shore (non améliorée)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPBUSHKIT
91134101800
91134388100
90133105900
477411313B
477411313N
93033307100
93033307101
93033307200
93033307201
91134190100
93034190101
93034190201
91133300902
91133300906
91133352100
91150193300
91150193400
99952310301
90006706302
90006706303
N0101563
PCG01015630
90008203502
90091004602
99908443909
99908444509
99908444501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
4 x Coussinet de barre stabilisatrice 22 mm. Porsche 911 84-89 (91134388100/1
1 x Kit de bagues de commande avant / bras triangulaire. Porsche 911/912/914 (91134190100/2
2 x Support de montage avant pour Porsche 911 1970>> / 930 / 914 (91134101800/1
2 x Plaque de ressort arrière standard. Porsche 911 1987-89 avec boite G50 (91133300906/1
4 x Bloc silencieux supérieur de bras oscillant. Vendu pièce. Porsche 911/912 (90133105900/1
4 x Bague de montage d'amortisseur. Porsche911/912/356 (91133352100
2 x Silentbloc de barre stabilisatrice 18mm pour Porsche 911 / 944 / 964 / 968 / 993 (477411313N/1
1 x Drop lien arrière. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307101, 93033307201) (93033307101/2
1 x Drop lien arrière. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 (93033307101, 93033307201) (93033307201/2
907,08 £
Maintenant 861,73 £
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Barre stabilisatrice de style lame QuickChange™ avant et arrière. Porsche 911 / 912 / 930 / 914
Code: 227002
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Barre stabilisatrice avant QuickChange™ Blade Style
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976
Système de barre stabilisatrice de style lame QuickChange™ avant et arrière
Le système de barre stabilisatrice réglable de style lame (barre anti-roulis) est le choix ultime pour la performance et le réglage. Ce système de qualité supérieure offre des caractéristiques et des avantages uniques sans rival. C'est tout simplement le meilleur. Le mécanisme de réglage du style de lame fait varier la rigidité du roulement en fonction de l'angle de la lame. Réglez-le verticalement pour les angles entièrement rigides, horizontaux pour les angles entièrement souples et intermédiaires pour les autres niveaux de rigidité.
Le réglage du style de lame offre des avantages par rapport aux barres stabilisatrices réglables traditionnelles, notamment un réglage plus rapide et une géométrie supérieure.
Les barres stabilisatrices arrière s'adaptent à un espacement des boulons de 66 mm sur les supports de barre stabilisatrice, comme sur les voitures 911 1978-1989. Les voitures de 1965 à 1977 peuvent être mises à niveau vers les derniers supports de type 66 mm
Géométrie parfaite
Les bras de longueur fixe garantissent que l'angle des liens de chute ne change pas avec le réglage de la rigidité. La géométrie et le comportement cinématique sont toujours parfaits. La barre tourne toujours librement, avec un faible frottement et sans coincement dans toutes les positions de réglage.
Les barres stabilisatrices traditionnelles ajustent la rigidité du roulis en modifiant la longueur du bras de levier, tout en modifiant l'angle de la liaison de chute. Cela peut entraîner de mauvais angles de transmission de force dans certaines positions. Le résultat peut être une contrainte, un frottement élevé et une charge excessive sur les supports du châssis.
Poids léger
La barre creuse réduit le poids.
Réglage rapide et facile
Pas besoin de soulever la voiture ou de retirer les roues. Passez la main sous la voiture, desserrez un boulon pour faire pivoter le dispositif de réglage du type de lame. L'angle de la lame définit la rigidité.
Littéralement environ 1 minute pour régler, plus rapide avec la pratique. Le réglage infiniment variable vous permet de composer la rigidité précise du roulis.
Pour les voitures de piste, cet ajustement rapide peut être inestimable lorsque le temps dans les stands ou le paddock est court. Le réglage des barres stabilisatrices traditionnelles est un long processus - soulever la voiture, retirer les roues, ajuster, réinstaller les roues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
227002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976
Système de barre stabilisatrice de style lame QuickChange™ avant et arrière
Le système de barre stabilisatrice réglable de style lame (barre anti-roulis) est le choix ultime pour la performance et le réglage. Ce système de qualité supérieure offre des caractéristiques et des avantages uniques sans rival. C'est tout simplement le meilleur. Le mécanisme de réglage du style de lame fait varier la rigidité du roulement en fonction de l'angle de la lame. Réglez-le verticalement pour les angles entièrement rigides, horizontaux pour les angles entièrement souples et intermédiaires pour les autres niveaux de rigidité.
Le réglage du style de lame offre des avantages par rapport aux barres stabilisatrices réglables traditionnelles, notamment un réglage plus rapide et une géométrie supérieure.
Les barres stabilisatrices arrière s'adaptent à un espacement des boulons de 66 mm sur les supports de barre stabilisatrice, comme sur les voitures 911 1978-1989. Les voitures de 1965 à 1977 peuvent être mises à niveau vers les derniers supports de type 66 mm
Géométrie parfaite
Les bras de longueur fixe garantissent que l'angle des liens de chute ne change pas avec le réglage de la rigidité. La géométrie et le comportement cinématique sont toujours parfaits. La barre tourne toujours librement, avec un faible frottement et sans coincement dans toutes les positions de réglage.
Les barres stabilisatrices traditionnelles ajustent la rigidité du roulis en modifiant la longueur du bras de levier, tout en modifiant l'angle de la liaison de chute. Cela peut entraîner de mauvais angles de transmission de force dans certaines positions. Le résultat peut être une contrainte, un frottement élevé et une charge excessive sur les supports du châssis.
Poids léger
La barre creuse réduit le poids.
Réglage rapide et facile
Pas besoin de soulever la voiture ou de retirer les roues. Passez la main sous la voiture, desserrez un boulon pour faire pivoter le dispositif de réglage du type de lame. L'angle de la lame définit la rigidité.
Littéralement environ 1 minute pour régler, plus rapide avec la pratique. Le réglage infiniment variable vous permet de composer la rigidité précise du roulis.
Pour les voitures de piste, cet ajustement rapide peut être inestimable lorsque le temps dans les stands ou le paddock est court. Le réglage des barres stabilisatrices traditionnelles est un long processus - soulever la voiture, retirer les roues, ajuster, réinstaller les roues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
227002
90134370303
91434307500
90134370301
90134370302
90134370303
90134370304
91134370306
91134379202
91134370310
91134379203
91134370313
2270020
2270022
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Prix à partir de: 1 330,00 £
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Kit de douilles de suspension en polyuréthane. Porsche 911 1974 - 85 SuperPro
Code: KIT5217K
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de douilles de suspension en polyuréthane SuperPro.
Convient :
Porsche 911 1974-85 Voitures avec barres anti-roulis avant de 18 mm et arrière de 22 mm
Ce kit comprend
1 x SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 x kit de bagues de montage de jambe de force avant SPF1436K 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1x SPF0236AK Kit de bagues de pivot de barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 4 douilles, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 x barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K à douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 x SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF0988K Kit de douilles avant pour bras oscillant arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Convient :
Porsche 911 1974-85 Voitures avec barres anti-roulis avant de 18 mm et arrière de 22 mm
Ce kit comprend
1 x SPF0893K Kit de douilles de tringlerie de vitesse 2 douilles, graisse SuperPro
1 x kit de bagues de montage de jambe de force avant SPF1436K 2 bagues, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0526K Kit de bagues de liaison de barre stabilisatrice avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montage de barre stabilisatrice avant sur traverse 2 bagues, graisse SuperPro
1x SPF0236AK Kit de bagues de pivot de barre de torsion avant 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF1375K Kit de douilles de montage moteur arrière 4 douilles, 2 tubes en acier, graisse SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de bagues de liaison inférieure de barre stabilisatrice arrière 2 bagues, graisse SuperPro
1 x barre stabilisatrice arrière SPF0134-22K à douille de châssis 2 douilles, graisse SuperPro
1 x SPF0236K Kit de bagues de pivot de barre de torsion 4 bagues, graisse SuperPro
1 x SPF0988K Kit de douilles avant pour bras oscillant arrière (banane) 4 douilles, graisse SuperPro
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
450,05 £
Maintenant 414,72 £
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Kit de montage antidaté de barre stabilisatrice. Porsche 911 / 912 / 930 / 914
Code: 2270025_2270024
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Kit de montage antidaté de barre stabilisatrice
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976
Pour le montage ultérieur de la barre anti-roulis traversante
Requis pour les barres stabilisatrices réglables lorsqu'elles sont installées sur des voitures non équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice traversante. Ces plaques s'adaptent à l'arrière du passage de roue et répartissent la charge de la barre stabilisatrice pour éviter les déchirures.
Lors de l'installation de nombreuses barres stabilisatrices avant de type traversant sur des voitures équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice de type sous la carrosserie. Les pattes en U sont soudées aux bras de commande d'origine à la place des supports de douille de style «boucle» utilisés sur les voitures équipées à l'origine de barres stabilisatrices avant de type sous la carrosserie.
• Requis pour les conversions de barre stabilisatrice à travers le corps
• Non requis pour les barres stabilisatrices de type lame Elephant Racing
• Soudure requise pour une installation correcte
Généralement requis pour tous les 911/912/914/930 de 1974 à 1989 avec barres anti-roulis montées sur bras A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2270025_2270024
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976
Pour le montage ultérieur de la barre anti-roulis traversante
Requis pour les barres stabilisatrices réglables lorsqu'elles sont installées sur des voitures non équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice traversante. Ces plaques s'adaptent à l'arrière du passage de roue et répartissent la charge de la barre stabilisatrice pour éviter les déchirures.
Lors de l'installation de nombreuses barres stabilisatrices avant de type traversant sur des voitures équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice de type sous la carrosserie. Les pattes en U sont soudées aux bras de commande d'origine à la place des supports de douille de style «boucle» utilisés sur les voitures équipées à l'origine de barres stabilisatrices avant de type sous la carrosserie.
• Requis pour les conversions de barre stabilisatrice à travers le corps
• Non requis pour les barres stabilisatrices de type lame Elephant Racing
• Soudure requise pour une installation correcte
Généralement requis pour tous les 911/912/914/930 de 1974 à 1989 avec barres anti-roulis montées sur bras A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2270025_2270024
2270025_2270024
90134370303
91434307500
90134370301
90134370302
90134370303
90134370304
91134370306
91134379202
91134370310
91134379203
91134370313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
72,00 £
Maintenant 68,40 £
Commandable
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Kit de plaque d'appui de montage de barre stabilisatrice. Porsche 911 / 912 / 930 / 914
Code: 2270024
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Kit de plaque d'appui de montage de barre stabilisatrice
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976
Pour le montage ultérieur de la barre anti-roulis traversante
Requis pour les barres stabilisatrices réglables lorsqu'elles sont installées sur des voitures non équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice traversante. Ces plaques s'adaptent à l'arrière du passage de roue et répartissent la charge de la barre stabilisatrice pour éviter les déchirures.
Généralement requis pour tous les 911/912/914/930 de 1974 à 1989 avec barres anti-roulis montées sur bras A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2270024
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 911 turbo - 1977 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 914 - 1970 à 1976
Pour le montage ultérieur de la barre anti-roulis traversante
Requis pour les barres stabilisatrices réglables lorsqu'elles sont installées sur des voitures non équipées à l'origine d'une barre stabilisatrice traversante. Ces plaques s'adaptent à l'arrière du passage de roue et répartissent la charge de la barre stabilisatrice pour éviter les déchirures.
Généralement requis pour tous les 911/912/914/930 de 1974 à 1989 avec barres anti-roulis montées sur bras A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2270024
2270024
90134370303
91434307500
90134370301
90134370302
90134370303
90134370304
91134370306
91134379202
91134370310
91134379203
91134370313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
55,00 £
Maintenant 52,25 £
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