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Alternateur / Générateur

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Produit Groupe de véhicules
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Alternateur 75A (régulateur interne)

Convient à :
Porsche 911 1978-83

Tension : 12 V
Puissance : 75 A.
Sens de rotation : Sens horaire (CW)
Fixation : 6 boulons, rayon 135 mm
Contrôleur : interne
Poulie : non

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160312004
91160312004
911603120DX
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911603120DX
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  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Alternateur 75A (régulateur interne)

oematch

Convient :
Porsche 911 1978-83

Tension : 12 V
Puissance : 75 ampères.
Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre (CW)
Fixation : 6 boulons, Rayon 135 mm
Contrôleur : interne
Poulie : non

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160312004
91160312004
911603120DX
71233002
101368
14265
2101368
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Produit Groupe de véhicules
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Alternateur 160A (régulateur interne)

Remplacement direct avec double puissance. Conçu pour fournir suffisamment de puissance pour alimenter tous les systèmes électriques existants et des fonctionnalités supplémentaires comme la climatisation, etc. Livré avec régulateur interne intégré et compatible avec le capot existant.

Convient à :
Porsche 911 1974-83 3.0L
Porsche 911 Turbo 1975-76 3.0L
Porsche911 Turbo 1977-83 3.3L

Poids : 5,4 kg
Garantie : 3 ans
Fabriqué au Royaume-Uni

Attention : cet alternateur est fourni avec des câbles d'alimentation supplémentaires qui sont obligatoires pour s'adapter à cette unité.

Câble rouge – Câble de batterie. À connecter de l'alimentation principale de la batterie (alternateur) au solénoïde du démarreur.

Câble noir - Fil de terre. Relier l'alternateur au carter du moteur en passant par le boulon ou le capot du ventilateur.

Convient aux moteurs :
Moteurs 911 3.0L :
- 930.12 / 930.02 / 930.03 / 930.13 / 930.09 / 930.19 / 930.04 / 930.10

Moteurs 930 3,3 L :
- 930,60 / 930,66

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160312004
91160312004

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  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 914 (1970-1976)
Information
Sangle de boîtier de ventilateur/roue d'alternateur.

Ajuster:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3,3 L / Turbo 3,6 L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410625120
96410625120
90110625102
90110625103

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Prix: 101,82 €
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  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 914 (1970-1976)
Information
Sangle de carter de ventilateur/turbine d'alternateur. Acier inoxydable.

Ajuster:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3,3 L / Turbo 3,6 L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410625120
96410625120
90110625102
90110625103

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  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Ventilateur / turbine d'alternateur.

Ajuster:
Porsche 911 SC / Turbo (1978-1983) (SC)
Porsche 911SC / Turbo (1978-1983) (TURBO)
Porsche 911 Carrera/Turbo (1984-1986)

Remplacez votre vieux ventilateur d'alternateur à 11 pales usé par notre remplacement EPS Performance. Un ventilateur usé peut endommager prématurément l'alternateur. Sur certaines voitures plus anciennes, ce ventilateur est une mise à niveau qui améliore le refroidissement et la température du moteur. Les pales supplémentaires permettent un flux d'air accru. Équilibré et vrai, ce ventilateur durera bien plus longtemps que les ventilateurs sujets aux pannes. Fabriqué en aluminium haute résistance avec un moyeu en acier forgé.

Ventilateur/turbine d'alternateur à 11 pales (diamètre 245 mm), poulie de 3,25" de diamètre (remplace également le ventilateur à 5 pales) 911 (1980-89)

Si votre Porsche est équipée d'un ventilateur d'alternateur de 226 mm, vous devrez passer au ventilateur de 245 mm et également acheter un nouveau boîtier de ventilateur numéro de pièce 93010600600/1, une poulie 93010202804 et une courroie trapézoïdale 99919217650.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010601200
93010601200
93010601201

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  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
porsche
Ventilateur / turbine d'alternateur à 11 pales (diamètre 245 mm), poulie de 3,25" de diamètre (remplace également le ventilateur à 5 pales).

Compatible avec :

Porsche 911 SC / Turbo (1978-1983) (SC)
Porsche 911SC / Turbo (1978-1983) (TURBO)
Porsche 911 Carrera/Turbo (1984-1986)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010601201
93010601201
93010601200

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  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information

Carter de ventilateur d'alternateur - Alliage

eps

Convient :
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 Turbo 1976-83

Veuillez noter : 1978-79 911SC, vous devrez également remplacer la pièce du ventilateur n° 93010601200/1.

Longtemps abandonné de Porsche, nous avons fabriqué un boîtier de ventilateur d'alternateur de rechange entièrement en aluminium qui est beaucoup plus durable que son prédécesseur. Vous pouvez vous attendre à un ajustement direct sans aucune modification nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010600600
93010600600
93010600610
PCG10630600
93010600611
93010600607

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  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
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  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Boîtier de ventilateur d'alternateur

rennline

Ajuster:
Porsche911 1965-89

Le carénage de ventilateur en billette de Rennline est entièrement usiné CNC à partir de deux blocs d'aluminium solides pour un look plus solide et plus élégant que les autres remplacements OEM du marché secondaire en fonte d'aluminium ou en magnésium.

Habillez votre appartement 6 avec un nouveau Fan Shroud - disponible en 3 finitions anodisées de couleurs différentes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M57
93010600610
93010600607
93010600606
9301061022R
93010600611

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Prix à partir de: 1 326,14 €
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  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Clé pour poulie de ventilateur d'alternateur.
Numéros de référence : 99957104702

nordschleife

Convient :
Porsche 911 F/G
Porsche 912

Cette clé à ergot est une version optimisée de l'outil embarqué d'origine et s'intègre mieux dans le trou de la poulie grâce à l'axe allongé et incurvé. La clé de verrouillage est indispensable pour tout propriétaire de modèle 911 F/G et permet de séparer la poulie de la roue du ventilateur, par exemple pour changer la courroie trapézoïdale de l'alternateur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99957104702
5991
99957104702

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  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Poulie de ventilateur d'alternateur pour voitures *SANS INJECTION D'AIR

Convient à :
Porsche 911 turbo 1975-89
Porsche 911 2,7 litres 1976-77 (code moteur 911/81 et 911/86)
Porsche 911 Carrera 3.0ltr 1976-77 (code moteur 930/02 et 930/12)
Porsche 911 3.2 Carrera1984-89

La demi-poulie d'entraînement de l'alternateur. Sa conception est identique à celle de la pièce d'origine, ce qui permet au compartiment moteur de conserver son aspect d'origine.
Pièce de précision, bien sûr fabriquée selon les spécifications d'origine. Adaptée aux Porsche 911 des années-modèles 1975 à 1989.

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010620902
93010620902

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Prix: 116,78 €
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Produit Groupe de véhicules
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Poulie de ventilateur d'alternateur pour voitures *SANS INJECTION D'AIR

Convient à :
Porsche 911 turbo 1975-89

Porsche 911 2,7 litres 1976-77 (code moteur 911/81 et 911/86)
Porsche 911 Carrera 3.0ltr 1976-77 (code moteur 930/02 et 930/12)
Porsche 911 3.2 Carrera1984-89

La demi-poulie d'entraînement de l'alternateur. Sa conception est identique à celle de la pièce d'origine, ce qui permet au compartiment moteur de conserver son aspect d'origine.
Pièce de précision, bien sûr fabriquée selon les spécifications d'origine. Adaptée aux Porsche 911 des années-modèles 1975 à 1989.

Schéma de référence n° 8



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010620902
93010620902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Produit Groupe de véhicules
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Alternateur haute puissance de 175 A. Porsche 911 (boîtier de ventilateur milieu de gamme)

Convient à :
Porsche 911 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911S 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 3.0ltr - 1976 à 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 à 1983
Porsche 911 turbo - 1975 à 1983


• Poids : 5,2 kg
• Ampli : 175
• Connexions : B+ / Lampe
• Construction : Billette complète
• Toutes les unités sont produites selon les normes BSI ISO 9002.
• Toutes les unités ont leur propre numéro de série pour la traçabilité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160312002
91160312002
91160312000
911 603 120 X
911603120X
71223302
9090914

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 913,32 €
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Produit Groupe de véhicules
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65
Information
Boulon à tête hexagonale M10 x 45 - Applications diverses

Vendu chacun

porsche

Convient :
Porsche 356B / 356C - 1960 à 1965
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 928 - 1978 à 1995



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90007437201
90007437201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Produit Groupe de véhicules
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Support central de ventilateur de lame de turbine de remplacement complet avec rivets.

oematch

Adapter:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 jusqu'à 68)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970-73)
Porsche 911/911S / Carrera (1974-1977)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9011060100X
90110601003
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Produit Groupe de véhicules
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Courroie d'alternateur en acier inoxydable Rennline.

Convient :
Porsche 911/930 Tous 1965-89

Nous avons repensé nos sangles d'alternateur pour un look plus élégant et une installation plus simple. Sur la plupart des 911 plus anciennes, la sangle du boîtier de l'alternateur plaquée au cadmium semble pire pour l'usure - le placage est devenu terne ou corrodé. La sangle du boîtier de l'alternateur d'usine ne peut pas être remplacée sans retirer le distributeur d'allumage, ce qui nécessite de réinitialiser le calage du moteur. La nouvelle sangle de boîtier d'alternateur de Rennline résout les deux problèmes : la sangle perforée en acier inoxydable brossé peut être laissée telle quelle ou peinte de la couleur de votre choix, et sa conception unique en 3 pièces facilite l'installation sans toucher le distributeur. Livré avec quincaillerie en acier inoxydable.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M03
96410625120
90110625102
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