Liens de chute et bagues ARRIÈRE
Liens de baisse réglables (paire) arrière. Porsche 944 avec barre stabilisatrice d'usine
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 944 / 924 / 968 avec barre stabilisatrice d'usine.
Améliorez votre stock ou votre barre stabilisatrice arrière M030 avec ce simple boulon en remplacement des liens de chute d'usine.
Longueur réglable pour éliminer la précharge de la barre stabilisatrice. Élimine les bagues de liaison en caoutchouc conformes aux normes d'usine pour une meilleure réponse de la barre stabilisatrice. Relie avec précision la barre stabilisatrice d'origine à la plaque de ressort arrière.
Embouts de tige de précision, correctement dimensionnés, doublés de téflon pour un fonctionnement fluide et silencieux, une longue durée de vie et une grande fiabilité. Pas de problèmes d'usure et de cliquetis, comme ceux observés avec d'autres modèles, en raison d'extrémités de tige sous-dimensionnées ou de mauvaise qualité.
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Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1160
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Buissons de lien de baisse, arrière. Porsche 924 / 944 / 968 Powerflex
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Vendu en 4 buissons (les deux maillons arrière, ce sont des buissons de remplacement, les maillons ne sont pas inclus)
Numéro de pièce OEM : 477511051A.

Convient :
Porsche 924 et S (toutes années)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 dont S2 & Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramme Réf N° 35
Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-211
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Buissons de lien de baisse, arrière. Porsche 924 / 944 / 968 Powerflex Black Series
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Vendu en 4 buissons (les deux maillons arrière, ce sont des buissons de remplacement, les maillons ne sont pas inclus)
Numéro de pièce OEM : 477511051A.
LOT DE 4.

Convient :
Porsche 924 et S (toutes années)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 dont S2 & Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramme Réf N° 35
Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.
Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet .
Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-211BLK
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Buissons de lien de baisse, arrière. Porsche 924 / 944 / 968 Collection Héritage Powerflex
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Vendu en 4 buissons (les deux maillons arrière, ce sont des buissons de remplacement, les maillons ne sont pas inclus)
Numéro de pièce OEM : 477511051A.

Convient :
Porsche 924 et S (toutes années)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944 dont S2 & Turbo (1985 - 1991)
Porsche 968 (1992-1995)
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Diagramme Réf N° 35
Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.
Une gamme de buissons conçus pour la route pour compléter votre voiture classique.
Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces douilles de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'une douille en caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-211H
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Lien de chute arrière. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Schéma réf n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477511051A
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Drop lien arrière. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477511051A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Jeu de liens de chute, arrière. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numéros de référence : 477511051A, 477511051, 477511051B

Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
La description:
Les tirants nouvellement reproduits complets avec le matériel de montage. L'ensemble se compose de deux supports de pendule avec paliers en caoutchouc. Les Pendestützen ont déjà installé de nouvelles bagues en caoutchouc fidèles à la dureté d'origine. Ces tirants sont généralement cassés sur tous les modèles Porsche 924/944 et 968 après des années et doivent être remplacés. Si vous souhaitez que votre véhicule reste fidèle à l'original, vous êtes bien servi avec ces bielles d'attelage au design original.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1260
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Biellette de suspension arrière. Porsche 924/944/968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Assurez le bon fonctionnement de la suspension de votre Porsche grâce à cette biellette de suspension arrière. Une biellette stabilisatrice de qualité pour les modèles Porsche 924, 944 et 968.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 2
Ce que fait ce produit :
- La biellette de suspension est le connecteur entre la barre anti-roulis arrière (barre stabilisatrice) et les bras de suspension arrière.
- Lorsque la voiture prend un virage, la barre stabilisatrice résiste au roulis de la carrosserie en transférant le couple d'un côté à l'autre ; la biellette de direction transmet ce couple à la suspension.
- Il garantit que la barre stabilisatrice est efficacement engagée — sans une connexion solide via la biellette de suspension, la barre peut flotter ou être inefficace.
- La biellette de suspension doit permettre un mouvement (articulation) pour s'adapter au déplacement de la suspension tout en maintenant une connexion stable.
Symptômes d'une liaison de chute usée ou défaillante :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de l'arrière lors du passage sur des bosses ou dans les virages
- Roulis accru de la carrosserie — l'arrière penche plus dans les virages qu'il ne le devrait
- Manipulation lâche ou vague à l'arrière — moins de confiance et de sentiment de contrôle
- Usure inégale des pneus sur les roues arrière si la biellette permet un mouvement indésirable
- Bruit au freinage ou lors des transitions où la barre stabilisatrice est chargée
- Restaure la stabilité et l'équilibre arrière — la biellette de direction garantit que la barre stabilisatrice peut faire son travail en résistant au roulis
- Élimine le bruit et le jeu — les maillons usés introduisent souvent des cliquetis ou du jeu dans la suspension arrière
- Préserve la dynamique de conduite — en maintenant un comportement cohérent dans les virages et les transitions
- Empêche l'usure supplémentaire : un lien desserré sollicite les autres composants de la suspension pendant qu'ils compensent
- Améliore la sécurité et la confiance du conducteur , en particulier en cas de conduite sportive ou de manœuvres brusques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477511051A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Biellettes et bagues de suspension pour barre stabilisatrice arrière Porsche | Design911 : composants de suspension pour une stabilité et une tenue de route précises
Les biellettes et bagues de barre anti-roulis arrière sont des composants clés de la suspension qui relient la barre anti-roulis arrière de votre Porsche aux bras de suspension et au châssis. Elles contribuent à contrôler le roulis, à maintenir l'équilibre et à améliorer l'adhérence en virage et à l'accélération. Ensemble, ces pièces garantissent la stabilité et la réactivité de votre Porsche, que ce soit sur route, sur circuit ou en conduite sportive.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de biellettes et de silentblocs de barre stabilisatrice arrière, conçus pour allier robustesse, flexibilité et précision d'ajustement. Chaque composant est fabriqué en acier, alliage, caoutchouc ou polyuréthane de haute qualité pour une performance optimale et une durabilité à long terme. Parfaits pour l'entretien courant, les restaurations ou les améliorations de performances, nos composants redonnent contrôle, confort et la légendaire tenue de route Porsche.
À quoi servent les biellettes et les bagues de la barre anti-roulis arrière ?
Les biellettes et bagues de suspension arrière fonctionnent comme des points de connexion qui permettent à la barre anti-roulis de stabiliser votre Porsche dans les virages.
Fonctions principales :
• Connectez la barre anti-roulis arrière aux bras de suspension et au châssis.
• Réduit le roulis de la carrosserie et améliore la stabilité de l’arrière.
• Améliore la traction et l’équilibre sous charge ou accélération.
• Assure une maniabilité fluide et prévisible dans toutes les conditions.
• Minimiser les vibrations, le bruit et les mouvements du châssis.
Ensemble, ces composants maintiennent votre Porsche calme et confiante, offrant une précision optimale dans les virages et un retour d'information sur la route.
Pourquoi les biellettes et les bagues de la barre anti-roulis arrière tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
Parce qu’ils fonctionnent sous des mouvements et des contraintes constants, ces composants s’usent naturellement avec le temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Bagues en caoutchouc fissurées ou abîmées provoquant un mouvement excessif.
• Corrosion ou fatigue des bielles métalliques.
• Boulons ou bagues de montage desserrés ou endommagés.
• L’exposition à la chaleur, à l’humidité et aux débris accélère la détérioration.
• Les bagues en polyuréthane perdent leur élasticité après une utilisation prolongée.
Lorsque les biellettes ou les bagues de la barre anti-roulis arrière tombent en panne, la tenue de route peut sembler instable ou bruyante, avec un roulis accru, une traction inégale ou des vibrations à travers le châssis.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les biellettes et bagues de barre anti-roulis arrière de votre Porsche ?
Le remplacement des biellettes et des bagues de barre antiroulis arrière usées restaure la géométrie de la suspension et la stabilité générale du châssis. Les améliorations de performances offrent une tenue de route plus précise, un roulis réduit et une meilleure réactivité.
Principaux avantages :
• Restaure la maniabilité précise et la stabilité de Porsche.
• Réduit le roulis indésirable de la carrosserie et le bruit de suspension.
• Améliore la traction et l’équilibre lors des accélérations et des virages.
• Disponible en caoutchouc et en polyuréthane de qualité supérieure.
• Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Macan.
• Idéal pour les projets d’entretien, de réglage des performances ou de restauration.
Les biellettes et bagues de barre anti-roulis arrière Porsche de Design911 offrent une qualité supérieure et un ajustement de précision, vous aidant à maintenir le contrôle, le confort et les performances dans tous les scénarios de conduite.
Points forts
• Biellettes et bagues de barre anti-roulis arrière Porsche de qualité supérieure.
• Construction en acier haute résistance et polyuréthane.
• Réduit les vibrations, la flexion et l’instabilité de l’arrière.
• Conçu avec précision pour un ajustement et des performances exacts.
• Compatible avec les modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, les mises à niveau ou les restaurations complètes.