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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.


Compatible avec :
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (Avant)
Porsche 924 S 2.5L 1979-88 (Avant)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (Avant)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (Avant)
Porsche 944 2,7L 1987-89 (avant)
EBC V4 Greenstuff :
- Utilisation rapide/intensive dans la rue
- Freiner bien à froid
- Efficace jusqu'à plus de 650°C
- Formule à faible teneur en poussière
- Généralement recommandé pour les voitures produisant jusqu'à 200 ch et/ou PAS 4 roues motrices
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.


Compatible avec :
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (arrière)
Porsche 924 S 2.5L 1979-88 (arrière)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (arrière)
Porsche 928 4,7L 1979-85 (arrière)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (arrière)
Porsche 944 2,7L 1987-89 (arrière)
EBC V4 Greenstuff :
- Utilisation rapide/intensive dans la rue
- Freiner bien à froid
- Efficace jusqu'à plus de 650°C
- Formule à faible teneur en poussière
- Généralement recommandé pour les voitures produisant jusqu'à 200 ch et/ou PAS 4 roues motrices
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP2346
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.


Porsche 912 1.6L 1965-70 Avant
Porsche 911 2.0L 1964-69 Avant
Porsche 911 E 2.2L 1969-71 Avant
Porsche 914 1.7L 1969-76 Avant
Porsche 914 2.0L 1969-72 Avant

Porsche 911 S 2.2L 1969-71 Arrière
Porsche 924 turbo 2.0L Lux 1979-85 Arrière

Porsche 912 2.0 1975-76 Avant et arrière
EBC V4 Greenstuff :
- Utilisation rapide/intensive dans la rue
- Freine bien à froid
- Efficace jusqu'à plus de 650°C
- Formule à faible teneur en poussière
- Généralement recommandé pour les voitures produisant jusqu'à 200 ch et/ou NON 4 roues motrices
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP2104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein EBC GREEN Premium Street - Freinage routier quotidien aux performances améliorées
Les plaquettes de frein EBC GREEN Premium Street sont conçues pour une utilisation quotidienne sur route et sur autoroute. Elles offrent une puissance de freinage accrue, une meilleure réactivité à la pédale et une réduction des poussières de frein par rapport aux plaquettes de remplacement standard. Reconnues pour leur mordant initial puissant à froid et leur freinage progressif, les plaquettes EBC Green procurent un gain de confiance significatif au freinage au quotidien.
Disponibles chez Design911, les plaquettes de frein EBC GREEN sont idéales pour les conducteurs quotidiens et les passionnés recherchant un freinage fiable, silencieux et sans usure excessive des disques. Conçues pour offrir des performances constantes en conditions de conduite normales, elles sont un choix populaire pour les véhicules modernes.
À quoi servent les plaquettes de frein EBC GREEN Premium Street ?
Les plaquettes de frein EBC GREEN convertissent l'énergie cinétique en force de freinage contrôlée, en mettant l'accent sur le confort et la fiabilité.
Fonctions principales :
- Offrir une forte réponse initiale au freinage à froid.
- Procurez-vous une sensation de pédale douce et progressive.
- Réduit la poussière de frein par rapport aux plaquettes standard.
- Maintenir des performances de freinage constantes au quotidien.
- Favorise un fonctionnement silencieux et sans vibrations .
Ces plaquettes sont optimisées pour les conditions routières réelles, de la circulation urbaine à la conduite sur autoroute.
Pourquoi les plaquettes de frein de route s'usent-elles ou tombent-elles en panne ?
Les plaquettes de frein sont des composants consommables qui se dégradent naturellement avec l'utilisation.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Usure normale par frottement lors de la conduite quotidienne.
- Accumulation de chaleur due à des freinages fréquents.
- L'accumulation de poussière de frein affecte les performances.
- Glaçage des coussinets dû à des intervalles d'entretien prolongés.
- L'utilisation de matériaux de rembourrage de mauvaise qualité réduit leur efficacité.
À mesure que les plaquettes s'usent, les distances de freinage augmentent et le confort de freinage diminue, rendant leur remplacement en temps voulu essentiel.
Pourquoi remplacer vos plaquettes de frein par des plaquettes EBC GREEN Premium Street ?
Le remplacement des plaquettes usées par des plaquettes EBC GREEN rétablit la confiance au freinage tout en offrant des performances supérieures aux plaquettes standard.
Principaux avantages :
- Performances de freinage améliorées pour une utilisation routière quotidienne.
- Morsure franche avec modulation prévisible.
- Réduction des émissions de poussière pour des roues plus propres.
- Réduction du bruit et des vibrations.
- Longue durée de vie en conditions de conduite normales.
- Idéal pour la conduite quotidienne et la conduite sur route rapide.
Les plaquettes EBC GREEN offrent une amélioration pratique et axée sur la performance pour les conducteurs qui souhaitent un meilleur freinage sans sacrifier le confort.
Points forts
- Plaquettes de frein haut de gamme pour une utilisation quotidienne.
- Puissance de freinage améliorée par rapport aux plaquettes de rechange standard.
- Faible niveau de poussière et fonctionnement silencieux.
- Réponse au freinage souple et constante.
- Conçu pour une utilisation routière et les trajets quotidiens.