Plaque de ressort
Manchon de soufflet de changement de vitesse. Porsche 911 1963-73, 356B/C, 914, 912
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le prix est chacun.

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Numéros de référence associés
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91133330501
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Kit de moyeu cannelé à plaque à ressort QuickChange™. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 kit requis par voiture

Convient :
Porsche 924 et 924S - 1976 à 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 et turbo - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Changer les barres de torsion et régler la hauteur de conduite
Les moyeux de plaques à ressort QuickChange fonctionnent avec vos plaques à ressort existantes. Effectuez un travail rapide de réindexation et de remplacement de la barre de torsion. Le dispositif de réglage à vis facilite l'équilibrage des coins et le réglage de la hauteur de conduite. Associe la haute qualité de la conception d'usine à la facilité d'entretien.
• Changement de barre de torsion en 5 minutes
• Réglage rapide et facile de la hauteur de caisse
• Accepte les bagues standard
La configuration est rapide et facile
Si vous avez déjà réindexé les barres de torsion pour corriger la hauteur de conduite, vous pouvez vraiment apprécier les avantages de QuickChange.
Utilisée en combinaison avec nos barres de torsion QuickChange et nos roulements en polybronze, cette plaque à ressort permet un remplacement ou une réindexation rapide des barres de torsion.
Changement de barre de torsion QuickChange
Les barres de torsion QuickChange peuvent être extraites à travers la plaque de ressort QuickChange sans retirer les boulons. Les paramètres d'alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Le changement des barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté.
Peut être utilisé avec n'importe quelle barre de torsion 944 et douille qui s'adapte aux plaques de ressort d'usine (non incluses)
Cependant, des barres de torsion QuickChange 944 et des roulements PolyBronze 944 sont nécessaires pour utiliser les fonctions d'extraction de barre de torsion.
Numéros de référence associés
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2080909
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Support de plaque de ressort d'essieu arrière. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Référence Porsche : 477501089
Convient à :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Ces butées sont en acier soudé, avec une finition électrozinguée et thermolaquée. Elles relient le tube de l'essieu arrière à la carrosserie. Au fil des ans, les butées d'origine sont généralement usées et poreuses. Il n'existe pas de pièces de rechange d'origine, ce qui explique le problème d'un essieu arrière trop spongieux sur de nombreuses 924-968.
Cette version rigide convient aussi bien à un usage routier qu'aux sports mécaniques.
Ses avantages :
• Conception sans usure
• Essieu arrière à guidage plus direct et donc tenue de route moins spongieuse.
• Élimination des bruits de grondement dus aux butées en caoutchouc usées.
• Excellente qualité de fabrication
Grâce à sa conception, l'installation est possible sans démonter l'essieu arrière !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477501089
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Boulon excentrique de plaque de ressort arrière. Porsche 911 / 924 / 944 / 968
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
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91133330301
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Boulon excentrique de plaque de ressort arrière. Porsche 911 / 924 / 944 / 968
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le prix est unitaire.
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
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91133330301
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Boulon à tête hexagonale de la plaque de ressort arrière. M 16 x 1,5
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le prix est chacun.

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Schéma réf n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133330501
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Kit douille de plaque de ressort. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 924 - 1976 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Bagues de plaque de ressort de spécification OEM
Un véritable remplacement de bague de spécification OEM pour les plaques à ressort.
L'état de la bague de la plaque de ressort peut être consulté en regardant le trou dans le couvercle de la plaque de ressort. Il doit être concentrique autour de la plaque de ressort. Lorsque les bagues se déforment, le couvercle devient non concentrique autour de la plaque de ressort et, dans les cas extrêmes, entre en contact avec la plaque de recouvrement – métal sur métal.
Plus que de simples bagues, il s'agit d'un kit complet qui comprend des bagues intérieures et extérieures (4 pièces), de l'adhésif, des instructions et un chiffon abrasif pour préparer la surface.
Restaurez la conduite et les performances
Le caoutchouc est le choix idéal si vous souhaitez restaurer la conduite et les performances d'usine dans une solution sans entretien.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100
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Kit de bagues de ressort. Porsche 924/944/968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Restaurez la précision et la stabilité de la suspension arrière de votre Porsche grâce à ce kit de bagues de suspension. Conçu pour la suspension arrière des Porsche 924 (1976-1988), 944 (1982-1991) et 968 (1992-1995), ce kit remplace les bagues vieillissantes de la suspension arrière, contribuant ainsi à éliminer les chocs, à restaurer la précision de la garde au sol et à améliorer la tenue de route.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ce que fait ce produit :
- Sur une suspension arrière à barre de torsion (comme celle utilisée sur ces modèles Porsche), la plaque de ressort est l'élément qui ancre l'extrémité de la barre de torsion et transmet sa torsion au châssis. Les bagues de la plaque permettent la rotation sous charge tout en isolant les vibrations et en évitant le contact métal contre métal.
- Au fil du temps, les bagues peuvent se déformer, se comprimer ou se dégrader, ce qui entraîne un mouvement accru de la coupelle de ressort, des modifications de la hauteur ou de l'alignement, et une maniabilité dégradée. Ce kit remplace cette bague de montage pour rétablir un comportement optimal.
- En installant les nouvelles bagues, la barre de torsion arrière et la plaque de ressort retrouvent un mouvement correct, maintiennent la hauteur de caisse, réduisent le bruit et préservent la géométrie de la suspension arrière sous charge (virage, accélération, freinage).
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de l'arrière sur des bosses ou lors de transitions de charge, indiquant un mouvement dans la plaque de ressort ou le support.
- Affaissement arrière ou hauteur de caisse irrégulière , en particulier d'un côté — en raison d'un affaissement des bagues ou d'une conformité excessive.
- L'arrière semble vague ou lâche dans les virages, ou la suspension ne se comporte pas aussi brusquement sous charge.
- Usure inégale des pneus à l'arrière en raison du déplacement de la géométrie sous charge.
- A l'inspection : le trou du couvercle de la plaque à ressort n'est plus concentrique autour de la barre (les bagues se sont déformées) ou vous voyez un contact métal sur métal entre la plaque et le couvercle.
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure l'intégrité de la géométrie de la suspension : de nouvelles bagues aident la barre de torsion et le support de la plaque à ressort à maintenir un positionnement correct, garantissant que l'alignement et la hauteur de caisse sont conformes aux prévisions.
- Supprime les mouvements indésirables de la suspension arrière : en remplaçant les composants usés, vous retrouvez une maniabilité plus précise, un meilleur retour d'information du conducteur et une qualité de conduite améliorée.
- Élimine le bruit et la dureté : des bagues dégradées peuvent entraîner des coups audibles, des vibrations excessives ou une sensation imprécise — leur remplacement ramène le raffinement.
- Prend en charge d'autres mises à niveau de suspension : si vous avez mis à niveau les ressorts, les barres ou les pneus, le fait d'avoir de nouvelles bagues garantit que rien dans le support arrière ne freine les performances.
- Empêche l'usure secondaire : lorsque les bagues sont usées, les autres composants de la suspension arrière subissent une charge supplémentaire ou un désalignement, accélérant leur usure ; le remplacement du kit réduit ce risque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100D
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Jeu de bagues de ressort. Porsche 924/944/968 1985-1995
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Renouvelez la précision et le confort de la suspension arrière de votre Porsche avec cet ensemble de bagues de plaque de ressort.
Ce kit remplace les bagues de fixation de la plaque de ressort de la barre de torsion arrière , un élément essentiel de la suspension arrière de Porsche. La plaque de ressort transfère la force de torsion de la barre de torsion au châssis, tandis que les bagues isolent les vibrations et empêchent tout contact métal contre métal.
Vendu par lot de 4.
Convient à :
S'adapte au schéma réf. n° 23
Ce que fait ce produit :
Symptômes en cas de défaillance ou d'usure :
- Bruits de cliquetis et de cognement provenant de l'arrière sous charge ou sur des bosses
- Dérive de la hauteur de suspension ou affaissement dans un coin, en raison d'une résistance à la torsion réduite
- Vibrations ou secousses excessives à travers la structure arrière
- Contact métallique ou bruits de frottement si la bague est trop usée et permet à la plaque ou à la barre de torsion d'entrer en contact avec son logement
- Réponse inégale de la maniabilité arrière , en particulier lors des transitions de charge ou dans les virages
- Restaure la géométrie de la suspension – Maintient les barres de torsion alignées et équilibrées pour une maniabilité constante.
- Améliore le confort – Les bagues neuves absorbent les vibrations et les chocs de la route, rétablissant ainsi la qualité de conduite.
- Élimine le bruit – Empêche les cognements et les grincements causés par le caoutchouc détérioré.
- Assure la sécurité et la stabilité – Maintient la traction et le contrôle dans les virages et au freinage.
- Préserve les performances d’origine – Essentiel pour les restaurations ou les reconstructions de suspension des Porsche 924, 944 et 968.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100C
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Garantie 12 mois
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Douille de plaque de ressort. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
S'adapte aux plaques à ressort 95133302100, 477511201, 477511202,

Compatible avec :
Porsche 924 1978-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Les bagues sont fabriquées à partir d'un plastique technique à haute rigidité, le polyoxyméthylène (POM).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100A
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Kit de montage de couvercle de plaque à ressort. Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 kit requis par voiture

Convient :
Porsche 924 et 924S - 1978 à 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 et turbo - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Contrôle de suspension de précision
Remplacez le support de plaque de ressort supérieur en caoutchouc conforme par ces supports solides en aluminium 6061 T6.
Ceux-ci aident à maintenir l'alignement arrière en évitant la déviation sous charge et en offrant une manipulation précise.
Numéros de référence associés
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2241800
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Plaque ressort roulements PolyBronze pour Porsche 924 / 944 / 968
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient
Porsche 924 - 1976 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Remplacement de douille haute performance - Pas de grincements
Protégé par le brevet américain 7 325 796
Vous voulez faire l'expérience d'une conduite de précision, de temps au tour plus rapides, d'une sensation de route et d'un retour améliorés ?
Nos roulements de suspension PolyBronze brevetés établissent une nouvelle norme en matière de performances, de qualité de conduite et de facilité d'installation.
Les bagues de suspension régulières en polyuréthane/plastique sont obsolètes !
PolyBronze est un roulement en bronze de précision enfermé dans une chemise en polyuréthane. La combinaison offre une conduite en douceur avec les performances extrêmes d'un roulement métallique.
• Pas de grincements
• Qualité de conduite fluide
• Installation facile
• Raccords et rainures de graissage intégrés
• Frottement extrêmement faible
Les roulements PolyBronze sont supérieurs aux alternatives de douilles en plastique, voici pourquoi :
Les supports de suspension sont des emboutis en tôle grossière. Ils ont tendance à être ovalisés et présentent des irrégularités qui déforment les bagues en polyuréthane ordinaires, pinçant et liant la surface de friction. Le polyuréthane est "adhérent" avec un coefficient de frottement intrinsèquement élevé et, combiné à des bagues en polyuréthane pincées, crée beaucoup de frottement. Le résultat est une conduite dure et une adhérence réduite des pneus.
PolyBronze a un noyau rigide en bronze qui ne se déforme pas. La gaine en polyuréthane absorbe les irrégularités de montage tandis que le roulement intérieur en bronze reste fidèle, offrant un ajustement usiné à mouvement libre qui roule sur une course de précision. Les raccords de graissage fournis facilitent la relubrification et une rainure en forme de 8 maintient la graisse en place.
La combinaison offre zéro grincement et un mouvement de suspension sans frottement. Bien adapté à la rue ou à la piste, qualité de conduite. Les roulements PolyBronze remplacent les bagues en caoutchouc compressibles d'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2231800
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Suspensions Porsche | Design911 : composants pour la hauteur de caisse, l'alignement et la stabilité
Les plaques de ressort sont un élément essentiel de la suspension arrière de votre Porsche. Elles relient les barres de torsion aux bras oscillants et contribuent à la gestion du débattement et de la garde au sol. Elles agissent comme des points de pivot qui absorbent l'énergie lors des accélérations, des freinages et des virages, assurant ainsi un mouvement fluide et l'équilibre du châssis. Des plaques de ressort en bon état préservent la géométrie de la suspension, améliorent l'adhérence et offrent la réactivité qui fait la réputation de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de plaques de ressort et de composants, conçus pour allier précision, robustesse et durabilité. Fabriquées en acier de haute qualité ou en alliages haute performance, nos plaques de ressort assurent un ajustement précis et un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite. Idéales pour l'entretien, la restauration de véhicules anciens ou le réglage des performances, elles contribuent à maintenir la stabilité, le confort et le contrôle de la suspension de votre Porsche.
À quoi servent les plaques à ressort ?
Les plaques à ressort jouent un rôle essentiel dans le contrôle du mouvement et de l'alignement de la suspension arrière, garantissant une répartition uniforme du poids et une maniabilité constante.
Fonctions principales :
• Connectez les barres de torsion aux bras oscillants pour un mouvement de suspension approprié.
• Régler la hauteur de caisse et la course de la suspension.
• Maintenir un alignement constant des roues arrière sous charge.
• Absorbe les chocs de la route pour améliorer le confort de conduite et l’adhérence.
• Offre une articulation de suspension douce pour une maniabilité équilibrée.
En parfait état, les plaques de ressort garantissent que votre Porsche reste stable, confortable et réactive, sur route comme sur piste.
Pourquoi les plaques à ressort tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
En raison du mouvement constant, des contraintes de charge et de l'exposition à l'environnement, les plaques à ressort sont sujettes à l'usure et à la corrosion au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• La corrosion ou la rouille affaiblissent le matériau de la plaque.
• Bagues ou supports usés provoquant un jeu excessif et des vibrations.
• Fissures de fatigue dues à une contrainte de torsion continue.
• Dommages causés par des nids-de-poule ou une conduite agressive.
• Alignement ou réglages de hauteur de caisse incorrects.
Lorsque les plaques de ressort tombent en panne, vous pouvez remarquer une hauteur de caisse inégale, un mauvais alignement ou une instabilité de l'arrière - des signes clairs qu'un remplacement est nécessaire pour rétablir l'équilibre et la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos ressorts Porsche ?
Le remplacement des plaques de ressort usées ou endommagées restaure la géométrie de la suspension, la précision de l'alignement et la tenue de route globale. Les plaques améliorées offrent une meilleure adaptabilité et une durabilité accrue, idéales pour les configurations haute performance ou la préparation sur circuit.
Principaux avantages :
• Restaure la géométrie correcte de la suspension et l’alignement arrière.
• Améliore la cohérence de la hauteur de caisse et la stabilité de la maniabilité.
• Réduit les vibrations, le bruit et les mouvements arrière.
• Disponible en modèles réglables ou fixes pour différents modèles Porsche.
• Convient aux Porsche 911, 912, 914, 944 et aux modèles classiques refroidis par air.
• Parfait pour la restauration, l’entretien ou les applications de sport automobile.
Les plaques à ressort Porsche de Design911 combinent une ingénierie de précision et des performances durables, garantissant que votre Porsche se comporte avec la force et la stabilité pour lesquelles elle a été conçue.
Points forts
• Plaques de ressort Porsche haut de gamme et composants de suspension associés.
• Construction en acier à haute résistance ou en alliage haute performance.
• Restaure l’alignement, la hauteur de caisse et l’équilibre de la suspension.
• Disponible en variantes réglables et performantes.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, le réglage des performances ou les projets de restauration complète.