Pédale d'embrayage et pièces
Jeu de caoutchoucs de pédale pour Porsche 911 / 914 / 964 / 993 / 356
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Jeu de caoutchoucs pour pédales.
Convient à :
Caoutchouc de pédale pour pédale d'accélérateur pour
(Numéro de référence Porsche : 90142301000)
Porsche 911 et 912 1965 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Caoutchouc de pédale pour embrayage et frein
(Numéro de référence Porsche : 91442321000)
Porsche 356 A / B / C
Porsche 911 et 911 Turbo 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994 voitures LHD
Porsche 993 1994 - 1998 voitures LHD
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PEDALRUBBERKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Ressort de rappel de la pédale d'embrayage. Porsche 911/912
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911 1965-75
Porsche 912 1965-69
Porsche 911/912 1976 *Pour une utilisation sur les voitures sans freins assistés
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142331700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Ressort de rappel de la pédale d'embrayage. Porsche 911/912
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 912 1965-69
Porsche 911/912 1976 *Pour une utilisation sur les voitures sans freins assistés
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142331700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Butée de pédale d'embrayage. Porsche 911 70-89
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Schéma réf. n° 33 ou 69
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142339100
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Pédalier de compétition à double maître-cylindre. Porsche 911 (Voitures LHD)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911 - 1968 à 1989
Voitures LHD uniquement
Pédalier de compétition pour LHD 911 et 912 de 1968 à 1989.
Le pédalier entièrement reconditionné et modifié est livré pré-assemblé avec deux maîtres-cylindres.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911423065
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
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Pédalier de compétition à double maître-cylindre. Porsche 911 (Voitures RHD)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911 - 1968 à 1989
Voitures à conduite à droite uniquement
Pédalier de compétition pour RHD 911 et 912 de 1968 à 1989.
Le pédalier entièrement reconditionné et modifié est livré pré-assemblé avec deux maîtres-cylindres.
Veuillez noter:
Ces pédaliers reconditionnés sont proposés en échange. Nous aurons besoin de récupérer votre ancien pédalier. Nous remettrons à neuf et améliorerons votre ancien pédalier, ou le remplacerons par une version améliorée similaire.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911423066
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Garantie 12 mois
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Kit douille de pédale. Porsche 911 / 912 / 914
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Le kit de douilles de pédale en plastique contient :
(x2) Douilles de pédale de frein - 91142354201
(x2) Douilles de Pédale d'Embrayage - 91142334102
(x2) Douilles de manivelle de cloche d'accélérateur - 90142325300
(x1) Douille d'axe de chape d'embrayage - 90142343400
Convient :
Porsche 911 1965-76 sans freins assistés
Porsche 912 1965-69 sans freins assistés
Porsche912 1976
Porsche 930 1978-79 sans freins assistés
Porsche914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911423300KIT
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Garantie 12 mois
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Pédale d'embrayage et pièces Porsche | Design911 Systèmes de pédales performants pour des changements de vitesse précis
La pédale d'embrayage joue un rôle essentiel dans les performances et la maniabilité de chaque Porsche, gérant la liaison entre le moteur et la transmission. Que ce soit sur un modèle classique refroidi par air ou sur une voiture de sport moderne, un contrôle précis de la pédale d'embrayage garantit des changements de vitesse fluides, un engagement prévisible et une confiance absolue du conducteur. Avec le temps, les composants de la pédale d'embrayage peuvent s'user ou se dégrader, affectant la qualité des changements de vitesse et les performances globales du véhicule.
Chez Design911, nous proposons une sélection complète de pédales d'embrayage, de supports, de ressorts, d'axes et de kits de bagues, conçus pour la performance et la durabilité. Chaque composant est conçu pour un montage précis, un fonctionnement fluide et une longue durée de vie, ce qui les rend parfaits pour les restaurations, les améliorations de performance ou les véhicules préparés pour la piste.
À quoi sert la pédale d’embrayage ?
La pédale d'embrayage contrôle l'engagement et le désengagement de la puissance entre le moteur et la boîte de vitesses. Elle permet au conducteur de changer de vitesse en douceur tout en gardant un contrôle total du couple délivré.
Fonctions principales :
• Désengage l’embrayage pour permettre des changements de vitesse en douceur.
• Fournit une modulation précise de l'engagement de l'embrayage pour une conduite performante.
• Liens vers les maîtres-cylindres, les câbles et les systèmes hydrauliques.
• Offre une sensation de pédale constante pour une utilisation sur route et sur piste.
• Assure un contrôle précis de l’embrayage pour des performances optimales de la transmission.
Un système de pédale d'embrayage qui fonctionne bien est essentiel pour obtenir un changement de vitesse fluide et un transfert de puissance réactif, essentiels pour une conduite Porsche dynamique.
Pourquoi les pédales d’embrayage et leurs composants tombent-ils en panne ?
Les pédales d'embrayage sont soumises à des contraintes constantes dues à la pression hydraulique, à la chaleur et aux mouvements mécaniques. Avec le temps, l'usure ou la corrosion peuvent entraîner un mauvais engagement et une sensation de pédale irrégulière.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Bagues de pédale ou points de pivot usés provoquant un jeu excessif.
• Ressorts de rappel cassés ou fatigués.
• Fissures ou flexion dans le bras de pédale ou le support de montage.
• Composants de liaison qui fuient ou sont grippés.
• Corrosion ou fatigue du métal due au vieillissement et à une utilisation répétée.
La défaillance de l'un de ces composants peut entraîner un embrayage rigide, bruyant ou insensible, réduisant ainsi les performances et le plaisir de conduite. Pourquoi remplacer ou améliorer la pédale d'embrayage de votre Porsche ?
Le remplacement des composants usés de la pédale d'embrayage rétablit un fonctionnement fluide, une sensation précise et un engagement sûr. Des matériaux et une conception améliorés améliorent également la fiabilité dans des conditions de conduite exigeantes.
Principaux avantages :
• Restaure l’engagement correct de l’embrayage et la sensation de la pédale.
• Améliore la précision et la réactivité du changement de vitesse.
• Élimine les grincements, la rigidité ou la course excessive de la pédale.
• Fabriqué en acier haute résistance ou en aluminium billette pour plus de durabilité.
• Convient aux modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, 944 et 968.
• Idéal pour la restauration, le sport automobile et les constructions hautes performances.
Les ensembles et composants de pédales d'embrayage Porsche de Design911 offrent des performances de précision aux conducteurs qui exigent une connexion parfaite entre la boîte de vitesses et le moteur.
Points forts
• Pédales d'embrayage, supports et kits de bagues Porsche haut de gamme.
• Conçu par CNC pour la résistance, l’alignement et la longévité.
• Améliore la cohérence et le contrôle du changement de vitesse.
• Matériaux résistants à la corrosion pour une fiabilité à long terme.
• Convient aux véhicules Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour les restaurations, la préparation des pistes et les améliorations des performances.