Culasse
Jeu de culasses Super Vee 2.0ltr. Porsche912E/914
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Vendu par paire
Convient :
Porsche912E-1976
Porsche 914 - 1970 à 1976
Les culasses haute performance sont une tradition EMPI et les nouvelles culasses Super Vee Type 4 perpétuent l'héritage EMPI de qualité, de vitesse et d'innovation.
En commençant par des pièces moulées de haute qualité d'origine européenne, les ingénieurs d'EMPI se sont rendus au travail dans l'atelier d'usinage ultramoderne d'EMPI à Anaheim, en Californie, et ont équipé ces têtes de type 4 de soupapes Manley, de guides de soupape en bronze et silicone, de sièges de soupape trempés, de ressorts de soupape et de dispositifs de retenue robustes. .
Tous les travaux sur les sièges de soupape sont effectués sur notre machine à culasse Rottler SG7MTS.
Que vous reconstruisiez votre VW ou que vous reconstruisiez votre Porsche à chaud, vous pouvez être assuré que ces culasses offriront les performances que vous recherchez.
Caractéristiques des culasses EMPI Super Vee Stock :
- Moulages exclusifs d'origine européenne EMPI
- Soupapes Manley – admission 42 mm / échappement 36 mm
- Guides de soupape en silicone bronze
- Sièges de soupape trempés
- Ressorts à soupape unique robustes – Fabriqués aux États-Unis avec de l'acier japonais
Veuillez noter:
Les têtes Super Vee nécessitent un alésage de 94 à 96 mm
Convient également
VW Type 411/412
(Peut nécessiter une modification mineure de l'étain du moteur)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039101351E
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Garantie 12 mois
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Culasse hautes performances. Porsche 914 2.0L
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il s'agit d'une culasse de rechange VW Type 4 toute neuve et prête à installer pour les modèles Porsche 914 et 912E 2.0L. Ces culasses 914 2.0L 100% neuves sont équipées d'un dispositif de reniflard et comprennent des soupapes d'admission en acier inoxydable de 42 mm et d'échappement en acier inoxydable de 36 mm. Les culasses sont dotées de supports renforcés, de dispositifs de retenue en chromoly et de ressorts de soupape simples à haut régime. Ces culasses acceptent les cylindres standard de 94 mm ou 96 mm, mais peuvent être ouvertes pour accepter des cylindres à gros alésage usinés de 100 à 105 mm.
Vendu à l'unité ; quantité deux (2) requise par moteur.
Moteur : Porsche 914 2.0L
Année : 1970-1976
Ressorts : ressorts de soupape simples à haut régime
Soupapes : 42 mm d'admission par 36 mm d'échappement (inox ; tiges de soupape de 8 mm)
Coulée : AA 2.0L 914 3 goujons/3 boulons
Taille de la prise : 14 mm (le numéro de remplacement Bosch est W8CC ou NGK est B5ES)
Port : Chambre à culasse ronde
Volume: 60cc
Alésage : STD 2,0 L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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