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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le bras de suspension arrière en V (bras de suspension inférieur arrière) remplace celui de l'essieu arrière de la Porsche 911 (993). Il positionne le moyeu arrière, contrôle le pincement et le carrossage en charge et supporte les rotules et les silentblocs qui assurent la précision de la géométrie de la suspension arrière. Remplacez les bras usés ou endommagés pour éliminer le jeu, retrouver une tenue de route précise et corriger l'usure anormale des pneus.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pourquoi remplacer le triangle de suspension ?
Des silentblocs usés ou une rotule défectueuse introduisent du jeu : la voiture manque de précision au freinage et en virage, et des vibrations peuvent apparaître. La corrosion, les dommages causés par un impact ou une déformation (sur un trottoir ou un circuit) modifient la géométrie de la suspension et entraînent une usure rapide et irrégulière des pneus. Des bras de suspension usés permettent une déformation indésirable ; leur remplacement rétablit la cinématique d'origine et améliore le ressenti du conducteur, ce qui est particulièrement important sur les 993 rabaissées ou ayant un kilométrage élevé.
Problèmes courants / modes de défaillance
- Usure des rotules — les rotules se desserrent ou prennent du jeu ; lorsqu'elles sont usées, le bras doit être remplacé ou les rotules réusinées.
- Les silentblocs se détériorent — les silentblocs en caoutchouc se fissurent, se ramollissent ou s'affaissent, ce qui entraîne un décalage de l'alignement et une usure irrégulière des pneus.
- Corrosion / fatigue — notamment sur les voitures britanniques/européennes exposées au sel ; peut entraîner de la rouille au niveau des joints ou une fatigue du métal sur les bras de suspension plus anciens.
- Bras plié suite à des impacts — un bras qui a été heurté subira une modification de son pincement/carrossage et doit être remplacé, et non redressé.
Cette référence a été remplacée par les références précédentes :
- 99333104100 (GAUCHE) / 99333104200 (DROITE)
- 99333104101 (GAUCHE) / 99333104201 (DROITE)
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 964 1989-94 (pas RS)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Convient au n° 12 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KIT5263K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu pièce.
Adapter:
Porsche 964 toutes
Porsche 993 toutes
Les bagues de bras de commande avant haute densité peuvent éliminer les vibrations souvent causées par les unités OEM vieillissantes et mieux maintenir la sensation de direction lors d'accélérations et de freinages importants. Ces douilles remplacent la douille avant-propos dans le bras de commande avant des 993 et 964. Dotés d'une augmentation de 25 % du duromètre, nos unités réduisent la déflexion de la suspension sous charge, ce qui donne une sensation de direction plus nette et plus directe. Les propriétaires de voitures de rue et de piste apprécieront une partie avant plus plantée et précise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434101707
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros