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Triangle de suspension inférieur arrière. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024 ❭ 9715053
Triangle de suspension inférieur arrière. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera 2017-2024 - 9715053
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Information
Triangle de suspension, arrière inférieur.
Le triangle inférieur arrière d'origine Porsche est un bras de suspension conçu pour maintenir un positionnement précis des roues arrière, une géométrie de suspension optimale et une stabilité accrue du véhicule. Intégré à l'ensemble de suspension arrière, ce triangle joue un rôle essentiel dans le contrôle des mouvements de roue et permet à la suspension de réagir efficacement aux conditions de la route.
Convient à :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9715053
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le triangle inférieur arrière d'origine Porsche est un bras de suspension conçu pour maintenir un positionnement précis des roues arrière, une géométrie de suspension optimale et une stabilité accrue du véhicule. Intégré à l'ensemble de suspension arrière, ce triangle joue un rôle essentiel dans le contrôle des mouvements de roue et permet à la suspension de réagir efficacement aux conditions de la route.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, ce triangle inférieur arrière offre la robustesse, la durabilité et la précision nécessaires pour garantir la tenue de route, le confort et la stabilité attendus d'une Porsche. Il s'agit d'un élément essentiel au bon fonctionnement de la suspension et au maintien d'une dynamique de conduite optimale.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie le porte-roue arrière au châssis et à l'ensemble de suspension.
- Maintient un alignement précis des roues et une géométrie de suspension optimale.
- Contrôle le mouvement de la roue arrière lors du débattement de la suspension.
- Contribue à stabiliser le véhicule lors des accélérations, des freinages et des virages.
- Favorise une tenue de route prévisible et un confort de conduite optimal.
- Fournit des points de fixation pour les silentblocs et les articulations de suspension associés.
- Contribue à la maîtrise de l'usure des pneus et à l'amélioration des performances globales de la suspension.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière.
- Difficulté à maintenir l'alignement des roues.
- Instabilité du train arrière en virage.
- Bruits de cognement, de claquement ou de cliquetis provenant de la suspension arrière.
- Mouvements excessifs de la suspension.
- Précision de manipulation réduite.
- Le véhicule dévie de sa trajectoire ou semble instable à vitesse élevée.
- Dommages visibles, corrosion ou déformation du triangle de suspension.
- Silentblocs de suspension usés ou détériorés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le triangle inférieur arrière est soumis à des charges de suspension constantes, aux chocs de la route, aux vibrations et aux intempéries. Avec le temps, le triangle lui-même peut s'endommager ou se corroder, tandis que les silentblocs et les articulations intégrés peuvent s'user, entraînant un jeu excessif au sein du système de suspension.
- Un triangle de suspension usé peut affecter considérablement le parallélisme des roues, la géométrie de la suspension et la tenue de route du véhicule. À mesure que l'usure progresse, l'usure des pneus peut augmenter, le confort de conduite se dégrader et la stabilité du véhicule être compromise, notamment à haute vitesse et dans les virages. L'utilisation continue de composants de suspension usés peut également engendrer des contraintes supplémentaires sur les pièces de suspension et de direction environnantes.
- Le remplacement d'un triangle inférieur arrière usé ou endommagé rétablit la géométrie de suspension optimale, améliore la précision de la tenue de route et contribue à préserver l'équilibre dynamique de conduite propre à Porsche. Les pièces d'origine Porsche garantissent un montage parfait, des performances conformes aux spécifications d'usine et une fiabilité à long terme, ce qui en fait le choix privilégié pour la réparation et l'entretien de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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971505311E
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