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Votre véhicule
Porsche // 968 (1992-1995) // Tout
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Convient :
Porsche 970 Panamera >>2013
Ceci est pour les voitures jusqu'à 2013.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La grande question que la plupart des propriétaires se posent au sujet des joints à rotule du bras de commande est "comment puis-je savoir quand mes joints à rotule doivent être remplacés ?" Le plus souvent, vous entendrez dire que si le soufflet est déchiré ou fissuré, le bras de commande doit être remplacé. Bien que ce ne soit pas un bon indicateur, cela devrait éveiller les soupçons quant à l'état de la rotule. D'autres indicateurs sont des bruits de cognement dans la suspension avant ou un jeu notable dans le bras de commande. Le jeu peut être vérifié en poussant vers le haut le bras de commande (vers la broche) près de la rotule. Un jeu notable entre le bras de commande et la rotule indique que le bras de commande doit être remplacé.
Convient :
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Pour plus d'informations sur ce produit CLIQUEZ ICI
Instructions de montage CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134100000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
L'article est fabriqué à partir d'aluminium de la série 6082 avec un roulement sphérique en téflon/chrome sans entretien. Le roulement est une série de sport automobile de la plus haute qualité.
Remplacement pour 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Convient :
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602409441
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Version course - Dureté 85 Shores pour un contrôle de suspension plus rigide et plus précis. Cette version course offre une flexion réduite et une réponse de suspension plus précise que les silentblocs standard. Ce matériau plus rigide est idéal pour une utilisation sur circuit ou une conduite sportive, où la précision et le retour d'information sont essentiels.
Vendu à l'unité.
Remplacement pour : 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Convient à :
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Schéma de référence n° 10
Les supports de bras de suspension arrière pour 944 et 924 permettent d'éliminer les bruits parasites des unités d'origine défectueuses et de restaurer la géométrie de suspension de votre voiture, qu'elle soit de route ou de circuit. La flexibilité de la bague d'origine permet des modifications d'alignement importantes, notamment du pincement, lors des freinages et des accélérations brusques, car ces supports contrôlent le mouvement vertical du bras de suspension avant. Ils permettent un meilleur positionnement de l'avant sous les charges soutenues, souvent rencontrées sur circuit et dans les conditions de conduite quotidiennes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134102301HD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
*Les numéros estampillés sur le produit indiqueront :
Gauche 95134114910
Droit 95134115010
Ce sont des numéros de coulée et non le numéro de pièce.
Convient :
Porsche 944 1987-91 (pas Turbo S) Voitures sans suspension sport
Porsche 968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros