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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le joint de rail de lève-vitre est une bande de caoutchouc conçue pour s'insérer dans le rail inférieur du lève-vitre, assurant un amortissement et une adhérence optimaux pour la vitre des portières des Porsche 911, 964 et 993 Coupé. Il reproduit fidèlement le profil, la dureté et la longueur du joint d'origine afin de garantir un fonctionnement fluide de la vitre et un maintien parfait de celle-ci dans son rail.
Convient à :
Porsche 911 1969 - 1989 TOUS LES MODÈLES
Porsche 964 1989 - 1994 TOUS LES MODÈLES
Porsche 993 Coupé 1994-1998
Diagramme de référence n° 15.
Le joint en caoutchouc qui se trouve à l'intérieur du rail de lève-vitre (canal de transport de la vitre) adhère au bord inférieur de la vitre de la portière, assurant ainsi le maintien de la vitre en place lors de la montée ou de la descente de celle-ci par le mécanisme de lève-vitre.
Ce sceau :
• Garantit que la vitre de la porte est fermement fixée dans le rail de levage.
• Empêche les cliquetis, les vibrations ou les mouvements de la vitre pendant la conduite.
• Fournit une interface amortissante entre le rail métallique et le verre afin d'éviter les rayures ou les fissures de tension.
• Contribue à maintenir un mouvement fluide et fiable de la vitre tout au long de la course du mécanisme de régulation.
Avec le temps, le joint d'étanchéité d'origine du rail de lève-vitre peut durcir, s'aplatir ou se désagréger, ce qui provoque le desserrage de la vitre dans son rail. Il en résulte des vibrations, un mouvement irrégulier de la vitre, voire des rayures ou des dommages sur le bord inférieur de celle-ci. Le remplacement du joint garantit un maintien ferme et silencieux de la vitre, rétablissant ainsi un fonctionnement fluide et protégeant le mécanisme et la vitre d'une usure prématurée.
Remplacez ce joint si :
• La fenêtre bouge de manière irrégulière ou s'incline pendant son fonctionnement.
• Vous entendez des cliquetis ou des vibrations à l'intérieur de la porte.
• Le joint présente des fissures visibles, est durci ou comporte des sections manquantes.
• Le verre présente des rayures près du bord inférieur.
• Vous remplacez le régulateur ou restaurez les mécanismes internes de la porte.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154249140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Parfait pour sceller les coupe-froid des panneaux de porte, de capot et de coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330532
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