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Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
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Collier de serrage pour durite de radiateur d'eau. Porsche 986 Boxster / 996 C2/C4/C4S - 99951252201
99951252201
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Collier de serrage pour tuyau de radiateur à eau. 28 X 12 mm.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Schéma Réf. N° 27.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951252201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Schéma Réf. N° 27.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951252201
99951252201
999512522010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,26 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Joint torique pour tuyau d'eau/liquide de refroidissement 22 x 3 mm
Ce joint torique d'origine Porsche (référence 99970751741) est un joint d'étanchéité de précision (22 x 3 mm) utilisé dans le système de refroidissement du moteur, notamment au niveau des raccords des tuyaux d'eau/liquide de refroidissement. Il est communément appelé joint torique de tuyau de liquide de refroidissement, joint torique d'entrée d'eau ou joint de boîtier de thermostat.
Vendu à l'unité
Convient à :
Le joint torique 99970751741 est largement utilisé sur de nombreux modèles Porsche, notamment :
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Système de refroidissement du moteur
• Emplacement : Au niveau des raccords des tuyaux de liquide de refroidissement / des entrées d’eau / du boîtier du thermostat
• Système : Refroidissement du moteur / circulation du liquide de refroidissement
Références croisées / Numéros remplacés : 99970751740 – remplacé par 99970751741
Le joint torique de tuyau de liquide de refroidissement d'origine Porsche (référence 99970751741) est une petite pièce d'étanchéité essentielle, utilisée sur de nombreux modèles Porsche. Il garantit une connexion étanche au sein du système de refroidissement, assurant ainsi un débit de liquide de refroidissement optimal, une pression adéquate et une régulation précise de la température du moteur. En tant que pièce d'origine Porsche, il garantit un montage parfait et une grande durabilité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970751741
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce joint torique d'origine Porsche (référence 99970751741) est un joint d'étanchéité de précision (22 x 3 mm) utilisé dans le système de refroidissement du moteur, notamment au niveau des raccords des tuyaux d'eau/liquide de refroidissement. Il est communément appelé joint torique de tuyau de liquide de refroidissement, joint torique d'entrée d'eau ou joint de boîtier de thermostat.
Vendu à l'unité
Convient à :
Le joint torique 99970751741 est largement utilisé sur de nombreux modèles Porsche, notamment :
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Système de refroidissement du moteur
• Emplacement : Au niveau des raccords des tuyaux de liquide de refroidissement / des entrées d’eau / du boîtier du thermostat
• Système : Refroidissement du moteur / circulation du liquide de refroidissement
Références croisées / Numéros remplacés : 99970751740 – remplacé par 99970751741
Le joint torique de tuyau de liquide de refroidissement d'origine Porsche (référence 99970751741) est une petite pièce d'étanchéité essentielle, utilisée sur de nombreux modèles Porsche. Il garantit une connexion étanche au sein du système de refroidissement, assurant ainsi un débit de liquide de refroidissement optimal, une pression adéquate et une régulation précise de la température du moteur. En tant que pièce d'origine Porsche, il garantit un montage parfait et une grande durabilité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970751741
99970751740
99970751741
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,33 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Joint torique pour tuyau d'eau/liquide de refroidissement 22 x 3 mm
Ce joint torique de qualité équivalente à l'origine (22 x 3 mm) est une pièce d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance. Ce joint torique est utilisé dans le système de refroidissement du moteur, assurant l'étanchéité des raccords des tuyaux de liquide de refroidissement afin de prévenir les fuites et de maintenir la pression du système.
Vendu à l'unité
Convient à :
Le joint torique 99970751741 est largement utilisé sur de nombreux modèles Porsche, notamment :
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Ce joint torique est couramment utilisé sur de nombreux modèles Porsche et est indispensable lors du démontage ou du remontage des tuyaux de liquide de refroidissement, des carters ou des composants associés. Comme pour tout élément d'étanchéité, il convient de le remplacer systématiquement lors de l'entretien afin de garantir des performances optimales et d'éviter les fuites.
Compatibilité et application :
• Convient à différents modèles Porsche
• Couramment utilisé dans les systèmes de refroidissement des moteurs
• Fonction : Prévient les fuites de liquide de refroidissement et maintient la pression du système
• Position : Raccords des tuyaux/flexibles/joints du carter de liquide de refroidissement
• Dimensions : diamètre intérieur de 22 mm x épaisseur de 3 mm
• Vendu à l'unité
Références croisées / Numéros remplacés : 99970751740 – remplacé par 99970751741
Les joints toriques du système de refroidissement sont constamment exposés à la chaleur et aux produits chimiques, ce qui peut les faire durcir, se fissurer ou perdre leur élasticité au fil du temps. Une étanchéité défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe et potentiellement endommager le moteur. Le remplacement des joints toriques lors de l'entretien garantit une étanchéité optimale, prévient les fuites et assure le bon fonctionnement du système de refroidissement.
Quand remplacer
• Lors du retrait du tuyau ou du boîtier de liquide de refroidissement
• Fuites ou résidus visibles de liquide de refroidissement
• Le joint torique semble aplati, cassant ou fissuré.
• Remplacement préventif lors de l'entretien du système de refroidissement
• Suite à des incidents de surchauffe du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970751741
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce joint torique de qualité équivalente à l'origine (22 x 3 mm) est une pièce d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de durabilité et de performance. Ce joint torique est utilisé dans le système de refroidissement du moteur, assurant l'étanchéité des raccords des tuyaux de liquide de refroidissement afin de prévenir les fuites et de maintenir la pression du système.
Vendu à l'unité
Convient à :
Le joint torique 99970751741 est largement utilisé sur de nombreux modèles Porsche, notamment :
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Ce joint torique est couramment utilisé sur de nombreux modèles Porsche et est indispensable lors du démontage ou du remontage des tuyaux de liquide de refroidissement, des carters ou des composants associés. Comme pour tout élément d'étanchéité, il convient de le remplacer systématiquement lors de l'entretien afin de garantir des performances optimales et d'éviter les fuites.
Compatibilité et application :
• Convient à différents modèles Porsche
• Couramment utilisé dans les systèmes de refroidissement des moteurs
• Fonction : Prévient les fuites de liquide de refroidissement et maintient la pression du système
• Position : Raccords des tuyaux/flexibles/joints du carter de liquide de refroidissement
• Dimensions : diamètre intérieur de 22 mm x épaisseur de 3 mm
• Vendu à l'unité
Références croisées / Numéros remplacés : 99970751740 – remplacé par 99970751741
Les joints toriques du système de refroidissement sont constamment exposés à la chaleur et aux produits chimiques, ce qui peut les faire durcir, se fissurer ou perdre leur élasticité au fil du temps. Une étanchéité défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe et potentiellement endommager le moteur. Le remplacement des joints toriques lors de l'entretien garantit une étanchéité optimale, prévient les fuites et assure le bon fonctionnement du système de refroidissement.
Quand remplacer
• Lors du retrait du tuyau ou du boîtier de liquide de refroidissement
• Fuites ou résidus visibles de liquide de refroidissement
• Le joint torique semble aplati, cassant ou fissuré.
• Remplacement préventif lors de l'entretien du système de refroidissement
• Suite à des incidents de surchauffe du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970751741
99970751740
99970751741
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,04 €
En stock