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Kit pompe à eau, thermostat et poulie. Porsche 970 Panamera 2 / Panamera 4 - 94610603300
94610603300/2KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Information
Kit pompe à eau, thermostat et poulie.
Pompe à eau de refroidissement moteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine, conçue pour reproduire les dimensions et les performances de la pompe d'origine Porsche utilisée sur les modèles Panamera 970 équipés du moteur 3,6 L. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur afin de maintenir une température de fonctionnement optimale et d'éviter toute surchauffe.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera2 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L 2011 - 2016
Diagramme de référence n° 1, 2, 6
La pompe à eau est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement du radiateur vers le bloc-moteur et la culasse, puis son retour au radiateur. Cette circulation constante garantit le maintien du moteur dans sa plage de température optimale quelles que soient les conditions de conduite, protégeant ainsi ses composants internes et évitant toute surchauffe.
Fonction:
• Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur afin de réguler la température
• Assure une répartition uniforme de la chaleur dans le bloc-moteur et les culasses
• Assure une gestion thermique fiable du moteur pour optimiser les performances et limiter les émissions.
• Contribue à prévenir la surchauffe, notamment en cas de charge élevée et de conditions ambiantes chaudes.
Sans une pompe à eau fonctionnelle, le liquide de refroidissement ne peut pas circuler efficacement, ce qui entraîne une hausse rapide de la température et des dommages potentiels au moteur.
La pompe à eau est essentielle au refroidissement et à la longévité du moteur. Avec le temps, les roulements internes, la turbine et les joints de la pompe peuvent s'user, entraînant :
• Fuites de liquide de refroidissement
• Bruit ou jeu des roulements
• Débit de liquide de refroidissement réduit
• Surchauffe et contraintes thermiques.
Une pompe à eau défectueuse peut rapidement endommager le moteur si elle n'est pas réparée. Le remplacement de la pompe à eau par une pièce d'origine lors de l'entretien du système de refroidissement permet de rétablir une circulation optimale et de protéger le moteur contre les surchauffes.
Quand remplacer la pompe à eau ? Remplacez-la si :
• Vous constatez une fuite de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de la pompe.
• Il y a du bruit ou un fonctionnement irrégulier au niveau de la pompe.
• Le moteur présente des signes de surchauffe ou d'augmentation de la température
• Vous effectuez une révision de la courroie/chaîne de distribution ou du système de refroidissement
• La pompe existante est ancienne, corrodée ou sa durée de vie est expirée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610603300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à eau de refroidissement moteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine, conçue pour reproduire les dimensions et les performances de la pompe d'origine Porsche utilisée sur les modèles Panamera 970 équipés du moteur 3,6 L. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur afin de maintenir une température de fonctionnement optimale et d'éviter toute surchauffe.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera2 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L 2011 - 2016
Diagramme de référence n° 1, 2, 6
La pompe à eau est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement du radiateur vers le bloc-moteur et la culasse, puis son retour au radiateur. Cette circulation constante garantit le maintien du moteur dans sa plage de température optimale quelles que soient les conditions de conduite, protégeant ainsi ses composants internes et évitant toute surchauffe.
Fonction:
• Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur afin de réguler la température
• Assure une répartition uniforme de la chaleur dans le bloc-moteur et les culasses
• Assure une gestion thermique fiable du moteur pour optimiser les performances et limiter les émissions.
• Contribue à prévenir la surchauffe, notamment en cas de charge élevée et de conditions ambiantes chaudes.
Sans une pompe à eau fonctionnelle, le liquide de refroidissement ne peut pas circuler efficacement, ce qui entraîne une hausse rapide de la température et des dommages potentiels au moteur.
La pompe à eau est essentielle au refroidissement et à la longévité du moteur. Avec le temps, les roulements internes, la turbine et les joints de la pompe peuvent s'user, entraînant :
• Fuites de liquide de refroidissement
• Bruit ou jeu des roulements
• Débit de liquide de refroidissement réduit
• Surchauffe et contraintes thermiques.
Une pompe à eau défectueuse peut rapidement endommager le moteur si elle n'est pas réparée. Le remplacement de la pompe à eau par une pièce d'origine lors de l'entretien du système de refroidissement permet de rétablir une circulation optimale et de protéger le moteur contre les surchauffes.
Quand remplacer la pompe à eau ? Remplacez-la si :
• Vous constatez une fuite de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de la pompe.
• Il y a du bruit ou un fonctionnement irrégulier au niveau de la pompe.
• Le moteur présente des signes de surchauffe ou d'augmentation de la température
• Vous effectuez une révision de la courroie/chaîne de distribution ou du système de refroidissement
• La pompe existante est ancienne, corrodée ou sa durée de vie est expirée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610603300
94610603300
94810609101
94810603404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Pompe à eau. Porsche 970 Panamera 2 / Panamera 4 (94610603300/2
1 x Poulie de pompe à eau, aluminium. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (94810609101/1
1 x Insert thermostatique. Porsche Cayenne / Macan / Panamera (94810603404/1
2 x Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau. Porsche Macan / Cayenne / Panamera (94810612402/1
Prix: 187,90 £
Bientôt disponible
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Pompe à eau.
Composant essentiel du système de refroidissement moteur, la pompe à eau assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le bloc-moteur, la culasse, le radiateur et le circuit de chauffage, contribuant ainsi à prévenir la surchauffe et à maintenir des performances moteur optimales. Cette pièce de rechange, compatible avec les spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, les réparations du système de refroidissement et les projets de restauration moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410602124
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La pompe à eau OE Match est un composant de remplacement de haute qualité pour le système de refroidissement. Elle assure une circulation continue du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, cette pompe à eau garantit un transfert de chaleur efficace et une température de fonctionnement moteur stable, quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Composant essentiel du système de refroidissement moteur, la pompe à eau assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le bloc-moteur, la culasse, le radiateur et le circuit de chauffage, contribuant ainsi à prévenir la surchauffe et à maintenir des performances moteur optimales. Cette pièce de rechange, compatible avec les spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, les réparations du système de refroidissement et les projets de restauration moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du liquide de refroidissement dans tout le système de refroidissement du moteur.
- Transfère la chaleur du moteur vers le radiateur.
- Contribue au maintien des températures de fonctionnement correctes du moteur.
- Favorise un fonctionnement efficace du système de chauffage.
- Prévient la stagnation du liquide de refroidissement et la formation de points chauds localisés.
- Protège les composants essentiels du moteur contre la chaleur excessive.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide de refroidissement au niveau du carter de pompe ou du joint d'arbre.
- Augmentation de la température du moteur ou surchauffe.
- Perte de liquide de refroidissement sans fuite visible des durites ou du radiateur.
- Bruits de grincement, de sifflement ou de grondement provenant du roulement de la pompe à eau.
- Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour du bloc pompe.
- Jeu excessif dans la poulie de la pompe à eau.
- Performances de chauffage réduites en raison d'une mauvaise circulation du liquide de refroidissement.
- Odeurs de vapeur ou de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- La pompe à eau fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumise à une rotation constante, à des variations de pression, au débit du liquide de refroidissement et aux fluctuations de température. Avec le temps, les roulements, les joints et les composants de la turbine peuvent s'user, réduisant ainsi la capacité de la pompe à faire circuler efficacement le liquide de refroidissement.
- Une pompe à eau défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une baisse des performances du système de refroidissement et une surchauffe du moteur. Si le problème n'est pas résolu, la surchauffe peut causer de graves dommages au moteur, notamment des culasses déformées, des joints de culasse défectueux et une usure prématurée des composants internes. Le système de refroidissement reposant sur une circulation constante du liquide de refroidissement, une pompe à eau en bon état est essentielle à la fiabilité du moteur sur le long terme.
- Le remplacement d'une pompe à eau usée rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, maintient une température moteur adéquate et contribue à prévenir les réparations coûteuses liées à la surchauffe. Une pompe de remplacement de qualité équivalente à celle d'origine offre un montage parfait, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410602124
94410602124
94410600300
944106921X
944106921AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 120,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cette bague d'étanchéité s'adapte entre le thermostat d'eau et la pompe à eau.
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Porsche 968
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95110615500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Porsche 968
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95110615500
95110615500
232.900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,58 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Joint de pompe à eau.
Convient :
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410613212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410613212
94410613212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,75 £
En stock