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Pompe à eau. Porsche 971 Panamera 4.0L / 9YA Cayenne 4.0L - PAB121014C
PAB121014C
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Information
Pompe à eau.
Il s'agit d'une pompe à eau d'origine Porsche (OE) destinée au système de refroidissement des moteurs essence hautes performances. Cette pompe assure la circulation du liquide de refroidissement à travers les conduits de refroidissement du moteur, le radiateur et les composants associés. Elle garantit l'évacuation efficace de la chaleur générée par le moteur hors des chambres de combustion et par le radiateur, maintenant ainsi une température moteur stable et prévenant toute surchauffe, quelles que soient les conditions de conduite : usage quotidien, conduite sportive ou longs trajets sur autoroute.
Convient
Porsche 971.1 Panamera turbo 4.0L V8 - 2018 à 2020
Porsche 971.1 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0L V8 - 2018 à 2020
Porsche 971.2 Panamera turbo 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera turbo S 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche Cayenne GTS 4.0L V8 (9YA) - 2018 à 2023
Porsche Cayenne 9YA turbo 4.0L V8 - 2018 à 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 (2018-2023)
Diagramme de référence n° 1
Fonction:
• Assure la circulation du liquide de refroidissement dans l'ensemble du système de refroidissement du moteur.
• Assure la stabilité des températures de fonctionnement du moteur afin de prévenir les contraintes thermiques.
• Facilite l'échange de chaleur entre le moteur et le radiateur.
• Protège le moteur contre l'usure liée à la température et les pannes dues à la chaleur.
• Comprend souvent la turbine de la pompe, l'arbre, les roulements et le joint d'étanchéité optimisés pour la longévité et la performance.
Une pompe à eau défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe, des bruits étranges provenant de la zone de transmission et, à terme, des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.
La pompe à eau du moteur est un élément essentiel au maintien des performances et de la durabilité du moteur de votre Porsche. Du fait de la circulation constante du liquide de refroidissement, ses roulements et joints internes s'usent avec le temps. Une pompe défaillante peut entraîner :
• Fuite de liquide de refroidissement
• Surchauffe du moteur
• Relevés de température erratiques
• Bruits inhabituels provenant du système de refroidissement
• Augmentation des contraintes sur le thermostat et le radiateur.
Quand remplacer la pompe à eau ? Remplacez-la lorsque :
• On observe une fuite de liquide de refroidissement autour de la pompe ou de l'orifice de purge.
• Le moteur surchauffe ou ses performances de refroidissement se dégradent
• Vous entendez du bruit ou des vibrations provenant de la zone de la pompe
• Vous effectuez l'entretien du système de refroidissement ou le remplacement des composants de la courroie de distribution/de la transmission
• La pompe présente des signes d'usure liés à l'âge ou des irrégularités de fonctionnement.
• Un remplacement effectué en temps opportun permet d'éviter des dommages coûteux au moteur et assure une gestion fiable de la chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB121014C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Il s'agit d'une pompe à eau d'origine Porsche (OE) destinée au système de refroidissement des moteurs essence hautes performances. Cette pompe assure la circulation du liquide de refroidissement à travers les conduits de refroidissement du moteur, le radiateur et les composants associés. Elle garantit l'évacuation efficace de la chaleur générée par le moteur hors des chambres de combustion et par le radiateur, maintenant ainsi une température moteur stable et prévenant toute surchauffe, quelles que soient les conditions de conduite : usage quotidien, conduite sportive ou longs trajets sur autoroute.
Convient
Porsche 971.1 Panamera turbo 4.0L V8 - 2018 à 2020
Porsche 971.1 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0L V8 - 2018 à 2020
Porsche 971.2 Panamera turbo 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera turbo S 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche Cayenne GTS 4.0L V8 (9YA) - 2018 à 2023
Porsche Cayenne 9YA turbo 4.0L V8 - 2018 à 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 (2018-2023)
Diagramme de référence n° 1
Fonction:
• Assure la circulation du liquide de refroidissement dans l'ensemble du système de refroidissement du moteur.
• Assure la stabilité des températures de fonctionnement du moteur afin de prévenir les contraintes thermiques.
• Facilite l'échange de chaleur entre le moteur et le radiateur.
• Protège le moteur contre l'usure liée à la température et les pannes dues à la chaleur.
• Comprend souvent la turbine de la pompe, l'arbre, les roulements et le joint d'étanchéité optimisés pour la longévité et la performance.
Une pompe à eau défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe, des bruits étranges provenant de la zone de transmission et, à terme, des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.
La pompe à eau du moteur est un élément essentiel au maintien des performances et de la durabilité du moteur de votre Porsche. Du fait de la circulation constante du liquide de refroidissement, ses roulements et joints internes s'usent avec le temps. Une pompe défaillante peut entraîner :
• Fuite de liquide de refroidissement
• Surchauffe du moteur
• Relevés de température erratiques
• Bruits inhabituels provenant du système de refroidissement
• Augmentation des contraintes sur le thermostat et le radiateur.
Quand remplacer la pompe à eau ? Remplacez-la lorsque :
• On observe une fuite de liquide de refroidissement autour de la pompe ou de l'orifice de purge.
• Le moteur surchauffe ou ses performances de refroidissement se dégradent
• Vous entendez du bruit ou des vibrations provenant de la zone de la pompe
• Vous effectuez l'entretien du système de refroidissement ou le remplacement des composants de la courroie de distribution/de la transmission
• La pompe présente des signes d'usure liés à l'âge ou des irrégularités de fonctionnement.
• Un remplacement effectué en temps opportun permet d'éviter des dommages coûteux au moteur et assure une gestion fiable de la chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB121014C
9A712101402
9A712101403
PAB121014
PAB121014A
PAB121014B
PAB121014C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Information
Thermostat de pompe à eau.
Convient à :
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1988
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410612905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1988
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410612905
94410612905
94410601900
92810612917
92810612905
92810612906
92810612916
94410612904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 31,59 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cette bague d'étanchéité s'adapte entre le thermostat d'eau et la pompe à eau.
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Porsche 968
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95110615500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Porsche 968
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95110615500
95110615500
232.900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,44 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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Information
Joint de pompe à eau.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410613204
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Cliquez sur "zoomer" pour le diagramme des pièces lagre.
Diagran réf n° 10
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94410613204
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