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Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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Suspension et direction
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Transmission
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PorscheCayenne 9YA 2018-20239YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23Pièces de reconstruction de moteurCylindres de moteur / Chemises / PistonsPistons Wössner
Kit piston forgé Wössner. Porsche 996 TT / GT2 stroker à 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R) › K9260D200
Kit piston forgé Wössner. Porsche 996 TT / GT2 stroker à 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R) - K9260D200
K9260D200
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Kit piston forgé Wössner.
Convient :
Porsche 996 TT / GT2 à 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R)
Convient pour une utilisation avec les doublures Nikasil.
spécification
Les informations techniques proviennent du dernier catalogue de Wossner :
Numéro de pièce : K9260
Type de moteur: -
Taille d'alésage d'origine : 100,00 mm
Tailles d'alésage disponibles :
- 102.00mm - 3745.71cc, Taux de compression : 9.4:1
Course : 76,4 mm
Volume du dôme/du bol : -20 cc
Wössner Comp. Rapport : 9,4:1
OE Comp. Rapport : 9,4:1
Comp. Hauteur : 33,10 mm
Soupapes par cylindre : 4
Cylindres : 6
Veuillez CLIQUER ICI pour la version technique - Piston / Bielle
orientation.
Wössner est considéré par les principaux constructeurs de moteurs de sport automobile en Europe comme étant le piston de choix lors de la construction d'un moteur non seulement performant, mais aussi capable de résister aux contraintes et aux contraintes de la vie de compétition. Les pistons Wössner présentent un revêtement PTFE unique sur les jupes et une qualité d'alliage 4032 (T6) qui permet au constructeur de moteurs d'utiliser un piston plus proche de la tolérance d'alésage qu'il pourrait faire sur une autre marque de piston. Cela aide à éliminer le bruit de claquement lors du démarrage à froid, un lieu courant parmi les moteurs fonctionnant avec des pistons forgés en raison de jeux d'alésage plus importants que ceux d'origine. Les couronnes des pistons sont également polies pour mieux résister à la détonation sur un moteur performant. Le polissage permet une répartition plus uniforme de la chaleur à l'intérieur de la chambre, ce qui aidera à prévenir les "points chauds" sur les têtes de piston. Le prix comprend tous les segments de piston et les axes de piston.
Le prix indiqué est pour un ensemble moteur complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
K9260D200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 996 TT / GT2 à 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R)
Convient pour une utilisation avec les doublures Nikasil.
spécification
Les informations techniques proviennent du dernier catalogue de Wossner :
Numéro de pièce : K9260
Type de moteur: -
Taille d'alésage d'origine : 100,00 mm
Tailles d'alésage disponibles :
- 102.00mm - 3745.71cc, Taux de compression : 9.4:1
Course : 76,4 mm
Volume du dôme/du bol : -20 cc
Wössner Comp. Rapport : 9,4:1
OE Comp. Rapport : 9,4:1
Comp. Hauteur : 33,10 mm
Soupapes par cylindre : 4
Cylindres : 6
Veuillez CLIQUER ICI pour la version technique - Piston / Bielle
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Wössner est considéré par les principaux constructeurs de moteurs de sport automobile en Europe comme étant le piston de choix lors de la construction d'un moteur non seulement performant, mais aussi capable de résister aux contraintes et aux contraintes de la vie de compétition. Les pistons Wössner présentent un revêtement PTFE unique sur les jupes et une qualité d'alliage 4032 (T6) qui permet au constructeur de moteurs d'utiliser un piston plus proche de la tolérance d'alésage qu'il pourrait faire sur une autre marque de piston. Cela aide à éliminer le bruit de claquement lors du démarrage à froid, un lieu courant parmi les moteurs fonctionnant avec des pistons forgés en raison de jeux d'alésage plus importants que ceux d'origine. Les couronnes des pistons sont également polies pour mieux résister à la détonation sur un moteur performant. Le polissage permet une répartition plus uniforme de la chaleur à l'intérieur de la chambre, ce qui aidera à prévenir les "points chauds" sur les têtes de piston. Le prix comprend tous les segments de piston et les axes de piston.
Le prix indiqué est pour un ensemble moteur complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
K9260D200
99610313174
99610391574
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 484,19 €
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