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Entretoises universelles O2 à 45 degrés avec convertisseurs catalytiques
Entretoises universelles O2 à 45 degrés avec convertisseurs catalytiques - FSO2CAT45P
FSO2CAT45P


Information
Entretoises universelles Fabspeed O2 à 45 degrés avec convertisseurs catalytiques, paire.

Détails du produit:
Il n'y a aucune garantie que cela empêchera un CEL de se déclencher
Les entretoises O2 universelles avec de véritables convertisseurs catalytiques en métal précieux allongent la distance entre les entretoises O2. Nous avons poussé nos entretoises un peu plus loin en ayant des convertisseurs catalytiques intégrés pour permettre à l'ECU de lire correctement les gaz d'échappement et de fonctionner à des performances optimales.
Les capteurs d'oxygène peuvent parfois déclencher un CEL sur les véhicules de série en raison des nouvelles avancées technologiques et nécessiteraient une entretoise O2 pour ramener le véhicule à l'équilibre et permettre à l'ECU de lire les gaz d'échappement dans le seuil approprié.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à la plupart des marques et modèles dans le monde (spécifiez l'option d'angle dans le menu déroulant ci-dessus et la quantité nécessaire pour votre véhicule spécifique)
• Entretoise disponible à 90 degrés
• Filetage d'extrémité mâle dans les bouchons d'O2 M18 x 1,5 existants
• Dimensions du corps de l'entretoise : 3 3/4" L x 1 1/2" l x 1 1/2" H
• Dimensions du raccord : 1" L x 1" l x 1" H (partie filetée non comprise)
• Profondeur de filetage de 1" sur les raccords pour les ajustements
En savoir plus sur la construction de piste 987.2 Cayman S de MotoIQ qui a utilisé ces entretoises O2
REMARQUES:
• À utiliser uniquement sur les capteurs d'oxygène EN AVAL
Montage universel pour toutes les voitures
• Pour une utilisation en compétition hors route uniquement, ne pas utiliser sur les routes publiques ou les autoroutes. Veuillez vérifier auprès de vos autorités locales pour vous assurer du respect de toutes les lois.
• Il n'y a aucune garantie que cela empêchera un CEL de se déclencher, veuillez contacter un spécialiste des performances Fabspeed pour plus de détails.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.

Détails du produit:
Il n'y a aucune garantie que cela empêchera un CEL de se déclencher
Les entretoises O2 universelles avec de véritables convertisseurs catalytiques en métal précieux allongent la distance entre les entretoises O2. Nous avons poussé nos entretoises un peu plus loin en ayant des convertisseurs catalytiques intégrés pour permettre à l'ECU de lire correctement les gaz d'échappement et de fonctionner à des performances optimales.
Les capteurs d'oxygène peuvent parfois déclencher un CEL sur les véhicules de série en raison des nouvelles avancées technologiques et nécessiteraient une entretoise O2 pour ramener le véhicule à l'équilibre et permettre à l'ECU de lire les gaz d'échappement dans le seuil approprié.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à la plupart des marques et modèles dans le monde (spécifiez l'option d'angle dans le menu déroulant ci-dessus et la quantité nécessaire pour votre véhicule spécifique)
• Entretoise disponible à 90 degrés
• Filetage d'extrémité mâle dans les bouchons d'O2 M18 x 1,5 existants
• Dimensions du corps de l'entretoise : 3 3/4" L x 1 1/2" l x 1 1/2" H
• Dimensions du raccord : 1" L x 1" l x 1" H (partie filetée non comprise)
• Profondeur de filetage de 1" sur les raccords pour les ajustements
En savoir plus sur la construction de piste 987.2 Cayman S de MotoIQ qui a utilisé ces entretoises O2
REMARQUES:
• À utiliser uniquement sur les capteurs d'oxygène EN AVAL
Montage universel pour toutes les voitures
• Pour une utilisation en compétition hors route uniquement, ne pas utiliser sur les routes publiques ou les autoroutes. Veuillez vérifier auprès de vos autorités locales pour vous assurer du respect de toutes les lois.
• Il n'y a aucune garantie que cela empêchera un CEL de se déclencher, veuillez contacter un spécialiste des performances Fabspeed pour plus de détails.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
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- Porsche 997 GT3 2007>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Extension de capteur d'oxygène avec maille filtrante supplémentaire pour Porsche
Important : assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace libre avant de commander et d'installer cet article.

Vous rencontrez des problèmes avec votre voyant Check Engine ?
Vous souhaitez installer des tuyaux de dérivation Cat ou un catalyseur sportif à écoulement libre sur votre véhicule sans avoir à reprogrammer le DME (ECU) ?
Notre adaptateur décale le capteur d'oxygène d'environ 1,5 pouce du flux de gaz. Cela permet, dans la plupart des cas, une mesure suffisante du rapport air/CO et augmente la plage de tolérance entre les capteurs d'oxygène pré et post cat. De plus, la sensibilité du capteur d'oxygène est également réduite, vous permettant d'exécuter presque n'importe quelle configuration d'échappement ou catalytique, y compris les tuyaux de dérivation, sans avoir besoin de reprogrammer votre ECU !
Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
Le prix indiqué est pour chacun
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00060612302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Important : assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace libre avant de commander et d'installer cet article.

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Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
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00060612302
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Code: 186388-13

Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
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- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
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- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
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Information
Extension de capteur d'oxygène avec insert de convertisseur catalytique supplémentaire intégré.
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Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
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Vous souhaitez installer des tuyaux de dérivation Cat ou un catalyseur sportif à écoulement libre sur votre véhicule sans avoir à reprogrammer le DME (ECU) ?

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Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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Extension de capteur d'oxygène avec insert de convertisseur catalytique supplémentaire intégré.
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Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
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Utilisé uniquement pour la 2ème sonde à oxygène (après catalytique). Ne doit être installé que par des tuners
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