n'appuyez pas sur le bouton de retour…
-
Pièces de moteur
-
- Refroidissement du moteur Tuyaux et conduites de liquide de refroidissement (voitures à moteur arrière) Radiateurs eau / liquide de refroidissement Radiateurs de refroidissement pour piste et course Pompes à eau / liquide de refroidissement Bouteilles de liquide de refroidissement / Vases d'expansion Thermostat / Capteur de température Système et tuyaux d'huile Huile moteur
-
- Composants électriques du moteur Batteries et chargeurs Relais / Fusibles Bobine d'allumage Capteur de température Détecteurs de vitesse / référence / cliquetis Corps de papillon
-
- Pièces de reconstruction de moteur Pièces du système d'huile Pièces du système de carburant Joints et jeux Joint Radial / RMS / Arbre à Cames / Arbre d'équilibrage Courroies / Tendeurs / Rouleaux Chaînes et tendeurs Carters et joints de distribution Roulements moteur / Coquilles Soupapes moteur / Guides / Ressorts Goujons de culasse de moteur Supports de moteur Cylindres de moteur / Chemises / Pistons Bielle Culasse Engrenages / pignons d'arbre à cames et fixations Pièces de carter Vilebrequin et pièces Admission d'air et injection Pompe à vide Outils spécialisés
-
-
Freins
-
- Freins Pack plaquettes et disques de frein Disque de frein standard Plaquettes de frein standard Disque de frein SPORT Freins Brembo standard Freins Brembo Racing Freins TEXTAR Freins de course PAGID Freins Zimmermann Disque de frein fendu Giro Freins performants SHW Freins EBC Disque en céramique de remplacement Capteurs d'usure de plaquette de frein Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein Boulons d'étrier / vis de disque Kit goupille et étriers Flexibles de frein Performance Flexibles de frein standard Étrier et conduites de frein Étriers de frein Mises à niveau des étriers de frein toutes catégories
-
-
Suspension et direction
-
- Pièces de direction Crémaillères de direction Soufflet de direction Tiges de chenille
-
- Suspension et essieu Barre anti-roulis Bagues de barre anti-roulis Support de barre anti-roulis Liens de chute et bagues AVANT Liens de chute et bagues ARRIÈRE Pièces d'amortisseur AVANT Amortisseurs ARRIÈRE Pièces d'amortisseur ARRIÈRE Ressorts hélicoïdaux AVANT Bras de commande de chenille AVANT Bras de commande de chenille ARRIÈRE toutes catégories
-
-
Transmission
-
- Boîte de vitesses / Transmission Kits d'embrayage Kits d'embrayage - Haute performance Plaque de friction d'embrayage Plaque de pression d'embrayage Fourchettes et leviers d'embrayage Pièces de boîte de vitesses Arbres de transmission et pièces Jeux de joints de boîte de vitesses Supports de boîte de vitesses Pièces de commande de changement de vitesse Volant / Couple Kits de joints homocinétiques Bottes et kits CV Arbre à cardan / arbre d'hélice Huile de boîte de vitesses Carter de boîte de vitesses / carter d'huile Différentiel Refroidisseurs d'huile Boîte de transfert et pièces
-
- Refroidissement et chauffage
-
Électricité et éclairage
-
- Composants électriques et relais Commutateur de frein à main Klaxon électrique Commutateur d'allumage Relais / Fusibles Lave-pompes / bouteilles / gicleurs Alarmes / Sécurité / Verrouillage centralisé Unités de commande électronique Pièces et commutateurs de tableau de bord / console Commutateur de rétroviseur de porte Airbag et pièces Unité de suivi Régulateur de vitesse Boîtier de connecteur Faisceau de câbles
-
-
Carrosserie et échappement
-
- Châssis / Carrosserie Châssis de restauration / Panneaux de réparation Capots / Serrures et loquets Coffres/capot arrière/serrures et loquets Pare-chocs avant Pare-chocs arrière Portes / Serrures et loquets Panneaux de porte | Charnières | Plaques de frappe Ailes avant et pièces Panneaux de seuil latéraux Moulures de châssis extérieures Miroirs et pièces Films/autocollants pare-pierres Sous-plateaux de châssis et moteur Balais / Bras d'essuie-glace Doublures et couvertures de passage de roue Toit - Cabriolet / Targa / Coupé Couvercles en plastique Insonorisation Pare-brise avant Lunette arrière Vitre latérale avant Plancher et sections toutes catégories
-
- Systèmes d'échappement Silencieux Sport / Silencieux Silencieux / Silencieux commutables Catalyseur / tuyau de dérivation Collecteur / En-têtes Tuyaux d'échappement Échangeurs de chaleur Joints d'échappement Écrous / boulons / goujons d'échappement Supports / colliers / sangles Pièces d'aspirateur d'échappement sport Échappement Fabspeed toutes catégories
-
-
Lubrifiants et fluides
-
- Pièces de rechange Filtres à huile Filtres à air Filtres à pollen/particules Courroies tous types Bougies Bougies IRIDIUM POWER Bobines d'allumage Balais / Bras d'essuie-glace Bras et balais d'essuie-glace arrière Pièces de rechange de boîte de vitesses Huile moteur et lubrifiants - Mobil Huile moteur et lubrifiants - Total Huile moteur et lubrifiants - Castrol Huile moteur et lubrifiants - Motul Huile moteur et lubrifiants - Millers Oils NanoDrive Huile moteur et lubrifiants - Millers Oils Additifs pour carburant EPI de garage
-
-
Toutes les pièces
-
- Pièces Accessoires Châssis / Carrosserie Freins Vêtements et cadeaux Composants électriques et relais Refroidissement du moteur Composants électriques du moteur Pièces de reconstruction de moteur Pièces haute performance Systèmes d'échappement Style extérieur / Ailerons Boîte de vitesses / Transmission Chauffage / Climatisation Composants hydrauliques Intérieur et accessoires Gestion de la communication / multimédia Éclairage Tapis et moquettes Sport automobile et tout-terrain Groupe de pédales Joints en caoutchouc Sièges et ceintures de sécurité toutes catégories
-
- Back to main website
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Kit de réparation pour tube guide de transmission et tringlerie de sélection. Porsche 964 Carrera 2 / 993 Carrera 2 (2 roues motrices) ❭ 96442401132
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Un kit de réparation complet conforme aux pièces d'origine, conçu pour restaurer le tube guide de transmission et le système de tringlerie de changement de vitesse, garantissant une sélection précise des vitesses et des performances de conduite améliorées sur les modèles Porsche 964 et 993 Carrera 2.
Convient à :
Porsche 964 Carrera2 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera2 1995 - 1998
Diagramme de référence n° 15, 16, 17 et 24.
Ce kit rétablit la connexion entre le levier de vitesse et la transmission, éliminant le jeu et assurant des changements de vitesse fluides et précis.
Contenu du kit :
1x Tube guide de transmission OE Match 96442401132
1x Rotule de commande de vitesse OE Match 92842400501
1x Support de palier de tube de guidage OE Match 96442405500
1 écrou hexagonal Porsche authentique N10155210
Au cœur du kit se trouve le tube guide de transmission OE Match 96442401132, spécialement conçu pour les modèles Carrera 2 (propulsion). Ce composant supporte et guide la tringle de sélection de vitesses dans la transmission, garantissant un mouvement stable et précis. Avec le temps, l'usure de ce tube peut entraîner un jeu excessif et un passage de vitesses imprécis.
Sont également inclus les rotules de commande de vitesse OE Match 92842400501, un composant essentiel qui transmet la commande de vitesse du levier de vitesses à la boîte de vitesses. Une rotule usée peut considérablement affecter la précision et la réactivité du passage des vitesses.
Pour garantir un alignement optimal, le kit comprend le support de palier de tube guide OE Match 96442405500, qui fixe le tube guide et stabilise sa position dans la transmission. Ceci contribue à minimiser les mouvements et assure un fonctionnement constant.
Le kit comprend également un écrou hexagonal Porsche authentique (N10155210), fournissant la visserie de fixation adéquate pour une installation sécurisée et un maintien correct du couple.
Ensemble, ces composants permettent de remédier aux points d'usure les plus courants du système de tringlerie de changement de vitesse des 964 et 993 Carrera 2, ce qui rend ce kit idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration complète.
Fonction
• Guide et soutient la tige de changement de vitesse au sein de la transmission
• Assure une transmission précise des données de sélection de vitesse
• Réduit le jeu et le desserrage dans le système de liaison
• Assure l'alignement correct des composants du tube de guidage
• Améliore la précision du passage des vitesses et les sensations de conduite
L'usure du tube de guidage, de la rotule et du support de roulement peut entraîner des passages de vitesses imprécis, un jeu accru dans le levier de vitesses et une précision de conduite réduite. À terme, cela affecte la maniabilité et le plaisir de conduire. Le remplacement de ces composants par un kit complet permet de traiter simultanément tous les points d'usure clés, de retrouver des passages de vitesses précis et d'améliorer les performances globales.
Quand remplacer
• Les changements de vitesse semblent imprécis ou flous.
• Jeu excessif dans le levier de vitesse
• Difficulté à passer les vitesses en douceur
• Lors de l'entretien de la tringlerie de boîte de vitesses ou de la transmission
• Dans le cadre d'une restauration ou d'une remise à neuf de la transmission
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96442401132
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (code option : 480)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 987.1C Cayman 2005-08
Porsche 987.2C Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98142403500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Levier de pivot de câble de changement de vitesse pour boîtes de vitesses à 6 rapports - Restaurez un passage de vitesse fluide et précis
Ce levier de pivot de câble de changement de vitesse est un élément essentiel de la liaison entre les câbles de sélection de vitesse et le mécanisme de changement de vitesse de la transmission. Il assure un mouvement fluide et précis des câbles, permettant au conducteur de passer les vitesses avec précision et assurance.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 23
Avec le temps, le levier de pivot peut s'user, prendre du jeu, voire se fissurer sous l'effet de cycles de charge répétés, de la chaleur ou de la détérioration des bagues internes. Lorsqu'il est usé, il peut entraîner des passages de vitesses imprécis, des ratés d'engagement, un mouvement excessif du levier ou une impossibilité totale de sélectionner les rapports. Le remplacement du levier de pivot permet de retrouver la précision et la sensation mécanique de passage des vitesses attendues par les conducteurs de Porsche.
À quoi sert le levier de pivot du câble de changement de vitesse ?
Ce composant :
- Transmet le mouvement des câbles de changement de vitesse au levier de sélection de la boîte de vitesses
- Assure un positionnement et un engagement précis des engrenages
- Maintient la tension et l'alignement au sein de la tringlerie de changement de vitesse.
- Fournit un point de pivot stable pour un changement de vitesse en douceur.
- Améliore la sensation de conduite en réduisant le jeu et les frottements.
Il s'agit d'un élément essentiel du système de transmission manuelle à moteur central Porsche.
Pourquoi les leviers de pivot de câble de changement de vitesse tombent-ils en panne ?
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- L'usure des bagues de pivot entraîne un jeu excessif.
- La fatigue due à la chaleur et aux vibrations peut provoquer des fissures ou des déformations.
- La corrosion , en particulier dans les climats humides ou exposés au sel.
- Augmentation du frottement , entraînant des changements de vitesse difficiles ou irréguliers
- La conduite à haute performance , qui accélère l'usure
- Le vieillissement des matières plastiques ou composites entraîne leur fragilisation.
Les symptômes de défaillance comprennent un engagement des vitesses imprécis, une résistance lors du changement de vitesse, un bruit provenant de la tringlerie de changement de vitesse ou une perte totale de la sélection des vitesses.
Pourquoi cette pièce doit être remplacée
Le remplacement du levier de pivot permet :
- Sensation de passage de vitesses ferme et précise, comme à l'origine.
- Passage des vitesses plus précis et plus sûr
- Élimination du jeu ou du desserrage dans le mécanisme de changement de vitesse
- Prévention de l'usure de la transmission ou des changements de vitesse intempestifs
- Performances fiables à long terme
- Plaisir de conduite accru , notamment sur les modèles Porsche à vocation sportive
Cette pièce constitue une solution économique pour redonner de la précision à la boîte de vitesses manuelle Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98142402300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Levier de pivot de câble de changement de vitesse pour boîtes de vitesses à 6 rapports - Restaurez un passage de vitesse fluide et précis
Ce levier de pivot de câble de changement de vitesse est un élément essentiel de la liaison entre les câbles de sélection de vitesse et le mécanisme de changement de vitesse de la transmission. Il assure un mouvement fluide et précis des câbles, permettant au conducteur de passer les vitesses avec précision et assurance.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 23
Avec le temps, le levier de pivot peut s'user, prendre du jeu, voire se fissurer sous l'effet de cycles de charge répétés, de la chaleur ou de la détérioration des bagues internes. Lorsqu'il est usé, il peut entraîner des passages de vitesses imprécis, des ratés d'engagement, un mouvement excessif du levier ou une impossibilité totale de sélectionner les rapports. Le remplacement du levier de pivot permet de retrouver la précision et la sensation mécanique de passage des vitesses attendues par les conducteurs de Porsche.
À quoi sert le levier de pivot du câble de changement de vitesse ?
Ce composant :
- Transmet le mouvement des câbles de changement de vitesse au levier de sélection de la boîte de vitesses
- Assure un positionnement et un engagement précis des engrenages
- Maintient la tension et l'alignement au sein de la tringlerie de changement de vitesse.
- Fournit un point de pivot stable pour un changement de vitesse en douceur.
- Améliore la sensation de conduite en réduisant le jeu et les frottements.
Il s'agit d'un élément essentiel du système de transmission manuelle à moteur central Porsche.
Pourquoi les leviers de pivot de câble de changement de vitesse tombent-ils en panne ?
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- L'usure des bagues de pivot entraîne un jeu excessif.
- La fatigue due à la chaleur et aux vibrations peut provoquer des fissures ou des déformations.
- La corrosion , en particulier dans les climats humides ou exposés au sel.
- Augmentation du frottement , entraînant des changements de vitesse difficiles ou irréguliers
- La conduite à haute performance , qui accélère l'usure
- Le vieillissement des matières plastiques ou composites entraîne leur fragilisation.
Les symptômes de défaillance comprennent un engagement des vitesses imprécis, une résistance lors du changement de vitesse, un bruit provenant de la tringlerie de changement de vitesse ou une perte totale de la sélection des vitesses.
Pourquoi cette pièce doit être remplacée
Le remplacement du levier de pivot permet :
- Sensation de passage de vitesses ferme et précise, comme à l'origine.
- Passage des vitesses plus précis et plus sûr
- Élimination du jeu ou du desserrage dans le mécanisme de changement de vitesse
- Prévention de l'usure de la transmission ou des changements de vitesse intempestifs
- Performances fiables à long terme
- Plaisir de conduite accru , notamment sur les modèles Porsche à vocation sportive
Cette pièce constitue une solution économique pour redonner de la précision à la boîte de vitesses manuelle Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98142402300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé