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Tige de piste. Porsche 911 TURBO (930) 1975-89 - 93034703101
93034703101/3
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
biellette de direction
Cette biellette de direction, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de direction Porsche d'origine montée sur les Porsche 911 Turbo (930) 3.0L et 3.3L. Elle transmet les informations de direction de la crémaillère aux roues avant tout en permettant le débattement de la suspension. Elle contribue à une direction précise, une tenue de route stable et un alignement correct des roues avant. Compatible côté gauche et côté droit. Installation identique à l'origine.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma réf. n° 13/1
Installée entre la crémaillère de direction et l'extrémité extérieure de la biellette de direction, la biellette de direction transmet le mouvement de direction de la crémaillère aux roues avant. Elle constitue un élément essentiel du système de direction et permet une articulation contrôlée lors des mouvements de direction et de suspension, tout en préservant un alignement précis des roues et une réponse de direction optimale.
Fonction
• Relie la crémaillère de direction à l'ensemble de direction des roues avant
• Transmet directement les informations de direction aux roues avant
• Maintient une géométrie de direction et un alignement des roues précis
• Assure une réponse précise de la direction et une tenue de route stable
• Permet une direction et une articulation de suspension contrôlées
Les biellettes de direction sont constamment soumises aux contraintes de direction, aux mouvements de suspension, aux vibrations et aux irrégularités de la route. Avec le temps, l'usure interne peut engendrer un jeu excessif dans la direction et réduire la précision de la tenue de route. Une biellette de direction usée peut entraîner une direction imprécise, une tenue de route instable, une usure irrégulière des pneus ou un refus au contrôle technique. Le remplacement des pièces de direction usées permet de retrouver une direction sûre et réactive.
Quand remplacer
• Jeu excessif ou sensation de direction imprécise
• Bruits de cognement provenant de la suspension avant ou de la direction
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement des roues
• Inspection de direction ou de suspension défaillante
• Lors de la remise en état de la crémaillère de direction ou de la reconstruction de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034703101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette biellette de direction, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce de direction Porsche d'origine montée sur les Porsche 911 Turbo (930) 3.0L et 3.3L. Elle transmet les informations de direction de la crémaillère aux roues avant tout en permettant le débattement de la suspension. Elle contribue à une direction précise, une tenue de route stable et un alignement correct des roues avant. Compatible côté gauche et côté droit. Installation identique à l'origine.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma réf. n° 13/1
Installée entre la crémaillère de direction et l'extrémité extérieure de la biellette de direction, la biellette de direction transmet le mouvement de direction de la crémaillère aux roues avant. Elle constitue un élément essentiel du système de direction et permet une articulation contrôlée lors des mouvements de direction et de suspension, tout en préservant un alignement précis des roues et une réponse de direction optimale.
Fonction
• Relie la crémaillère de direction à l'ensemble de direction des roues avant
• Transmet directement les informations de direction aux roues avant
• Maintient une géométrie de direction et un alignement des roues précis
• Assure une réponse précise de la direction et une tenue de route stable
• Permet une direction et une articulation de suspension contrôlées
Les biellettes de direction sont constamment soumises aux contraintes de direction, aux mouvements de suspension, aux vibrations et aux irrégularités de la route. Avec le temps, l'usure interne peut engendrer un jeu excessif dans la direction et réduire la précision de la tenue de route. Une biellette de direction usée peut entraîner une direction imprécise, une tenue de route instable, une usure irrégulière des pneus ou un refus au contrôle technique. Le remplacement des pièces de direction usées permet de retrouver une direction sûre et réactive.
Quand remplacer
• Jeu excessif ou sensation de direction imprécise
• Bruits de cognement provenant de la suspension avant ou de la direction
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement des roues
• Inspection de direction ou de suspension défaillante
• Lors de la remise en état de la crémaillère de direction ou de la reconstruction de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034703101
90134703101
91134703100
91134703101
91134703102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 51,77 €
En stock
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Extrémité de biellette de direction.
L'embout de biellette de direction OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier la crémaillère de direction et la biellette de direction au porte-fusée. Cet élément essentiel de la suspension et de la direction permet une transmission précise des commandes de direction aux roues avant, tout en compensant les mouvements de la suspension et les variations de l'état de la route.
Convient à :
Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, la rotule de direction est dotée d'un joint à rotule de précision conçu pour assurer une direction souple, un contrôle précis du volant et une longue durée de vie. C'est une pièce de rechange essentielle pour maintenir la précision de la direction, la stabilité du véhicule et une tenue de route sûre.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134732204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'embout de biellette de direction OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier la crémaillère de direction et la biellette de direction au porte-fusée. Cet élément essentiel de la suspension et de la direction permet une transmission précise des commandes de direction aux roues avant, tout en compensant les mouvements de la suspension et les variations de l'état de la route.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, la rotule de direction est dotée d'un joint à rotule de précision conçu pour assurer une direction souple, un contrôle précis du volant et une longue durée de vie. C'est une pièce de rechange essentielle pour maintenir la précision de la direction, la stabilité du véhicule et une tenue de route sûre.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie la crémaillère de direction et la biellette de direction au porte-fusée.
- Transmet les informations de direction du système de direction aux roues.
- Permet une articulation contrôlée lors du mouvement de la suspension.
- Maintient un alignement précis des roues et une géométrie de direction optimale.
- Assure une tenue de route stable et une direction réactive.
- Contribue à assurer une maîtrise sûre du véhicule dans toutes les conditions de conduite.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Jeu excessif ou imprécision dans la direction.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Vibrations ressenties dans le volant.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Le véhicule dévie ou tire d'un côté pendant la conduite.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
- Mauvais alignement des roues.
- Dommages ou détérioration visibles du soufflet anti-poussière.
- Mouvement excessif de la rotule lors de l'inspection.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les extrémités des biellettes de direction sont soumises à des mouvements constants de la direction, aux chocs de la route, aux vibrations, à l'humidité et aux contaminants. Avec le temps, la rotule interne peut s'user, tandis que les soufflets de protection peuvent se fissurer ou se déchirer, laissant ainsi pénétrer la saleté et l'eau dans l'articulation.
- Une rotule de direction usée peut affecter considérablement la précision de la direction, le parallélisme des roues et la tenue de route du véhicule. Si le problème n'est pas résolu, un jeu excessif peut accroître l'usure des pneus, compromettre la stabilité du véhicule et créer un grave risque pour la sécurité. Dans les cas extrêmes, une rupture complète de la rotule peut entraîner une perte de contrôle de la direction.
- Le remplacement d'une rotule de direction usée rétablit la précision de la direction, maintient un alignement correct et contribue à une tenue de route sûre et prévisible. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité à long terme, ce qui en fait un élément essentiel pour l'entretien du système de suspension et de direction.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134732204
91134732204
230230
1738501
44698
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 26,78 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tige de piste. Le prix est pour chacun.
Convient :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13/1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034703101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13/1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034703101
93034703101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 285,78 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Joint intérieur de barre de direction.
La rotule/douille de biellette de direction intérieure d'origine Porsche, référence 91434705702, est le composant spécifié en usine qui se visse dans la crémaillère de direction et se connecte à la biellette de direction extérieure des modèles Porsche 911, 912 et 914 classiques. Pièce de précision d'origine, elle conserve une géométrie et un alignement précis pour une réponse de direction fiable et précise.
Vendu à l'unité , deux unités sont nécessaires par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
La crémaillère de direction commande les roues avant par l'intermédiaire de deux biellettes de direction, terminées par des joints remplaçables (les « embouts de biellette de direction »), fixés aux moyeux de pivot. À terme, ces embouts s'usent, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un point de défaillance lors du contrôle technique britannique et probablement lors des inspections obligatoires dans d'autres pays.
Schéma Réf. N° 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434705702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La rotule/douille de biellette de direction intérieure d'origine Porsche, référence 91434705702, est le composant spécifié en usine qui se visse dans la crémaillère de direction et se connecte à la biellette de direction extérieure des modèles Porsche 911, 912 et 914 classiques. Pièce de précision d'origine, elle conserve une géométrie et un alignement précis pour une réponse de direction fiable et précise.
Vendu à l'unité , deux unités sont nécessaires par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
La crémaillère de direction commande les roues avant par l'intermédiaire de deux biellettes de direction, terminées par des joints remplaçables (les « embouts de biellette de direction »), fixés aux moyeux de pivot. À terme, ces embouts s'usent, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un point de défaillance lors du contrôle technique britannique et probablement lors des inspections obligatoires dans d'autres pays.
Schéma Réf. N° 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434705702
91434705700
91434705701
91434705702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 89,96 €
Commandable