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- Porsche 356B 1959-63
Boîte de vitesses type 741 version 1 (première génération) avec support unique
Cette tringlerie d'accélérateur arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un composant de commande de transmission conçu pour les modèles Porsche 356 B-T5. Cette tige fait partie du système de tringlerie d'accélérateur et transmet le mouvement de la pédale d'accélérateur au mécanisme d'accélérateur du moteur.
Convient à :
Porsche 356 B-T5
Diagramme de référence n° 36
La tige mesure environ 605 mm de long et est conçue pour les premiers véhicules 356 B-T5 équipés de la boîte de vitesses Type 741 à montage unique.
Fabriquée comme pièce de rechange compatible avec les spécifications d'origine, elle reproduit la pièce Porsche d'origine en termes de dimensions et de fonction, garantissant un montage précis et un fonctionnement fiable de l'accélérateur.
La tringlerie d'accélérateur transmet le mouvement de la pédale d'accélérateur au carburateur ou au mécanisme d'accélérateur. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, la tringlerie ouvre les papillons des gaz, ce qui permet à une plus grande quantité de mélange air-carburant d'entrer dans le moteur et augmente ainsi son régime.
Le remplacement des tringleries usées ou tordues rétablit un fonctionnement fluide de l'accélérateur et une réponse précise de celui-ci.
Sur les véhicules anciens, les composants de la tringlerie d'accélérateur sont soumis à des mouvements continus, aux vibrations du moteur et à l'usure pendant des décennies. Des tringleries tordues, corrodées ou usées peuvent entraîner une mauvaise réponse de l'accélérateur, une régulation du régime moteur irrégulière ou des difficultés de réglage. Le remplacement de la tringlerie par une pièce d'origine conforme aux spécifications d'origine permet de rétablir un fonctionnement précis de l'accélérateur et de garantir une conduite souple.
Envisagez de remplacer la tringlerie d'accélérateur si vous remarquez :
• Jeu excessif dans la tringlerie d'accélérateur
• Réponse à l'accélérateur bloquée ou irrégulière
• Biellettes de liaison tordues, usées ou corrodées
• Lors de la remise en état du pédalier ou du système d'accélérateur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69542301600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Convient :
Porsche 970 Panamera
Porsche 971 Panamera
Porsche 95B Macan
Si vous cherchez à améliorer votre plaisir de conduire global ou à réduire votre empreinte écologique, vous avez besoin d'un Pedal Commander. La plupart des véhicules les plus récents sont fabriqués avec une commande électronique des gaz (ETC). Cela signifie que votre accélération n'est plus alimentée par le câble d'accélérateur de l'ancienne école qui vous donnait une relation linéaire entre votre pied et le corps de papillon, mais que maintenant tout est alimenté par l'électronique et l'ordinateur de votre voiture (ECU). L'accélérateur électronique n'offre pas les mêmes performances car il crée un décalage par rapport à votre poussée initiale sur l'accélérateur.
Les véhicules évoluent chaque année, principalement en raison de la vitesse à laquelle la technologie évolue. Les systèmes qui étaient autrefois contrôlés mécaniquement sont désormais contrôlés par l'ordinateur du véhicule. L'un de ces nouveaux systèmes est le contrôle électronique de l'accélérateur (ETC), connu sous le nom de drive-wire-wire, qui est une technologie automobile qui connecte électroniquement la pédale d'accélérateur à l'accélérateur, remplaçant ainsi une liaison mécanique.
Un système de commande électrique typique comprend 3 composants principaux : (1) un modèle de pédale d'accélérateur, (2) un système de commande du groupe motopropulseur/moteur (PCM/ECM) et (3) un papillon des gaz qui s'ouvre et se ferme par le système électrique. moteur. Il présente également plusieurs avantages, tels qu'un poids réduit pour soulager le moteur, un meilleur placement pour un contrôle du temps et une flexibilité plus faciles, et contribue à améliorer l'économie de carburant. Cependant, cela a ses limites.
Si vous souhaitez que votre véhicule réagisse plus rapidement, Pedal Commander est l'outil idéal pour ce travail ! Pedal Commander vous permettra de personnaliser la réponse de l’accélérateur comme vous le souhaitez.
Accélération plus rapide
Vous recherchez des accessoires qui complètent votre expérience de conduite ? Le système Pedal Commander élimine le retard de votre pédale d'accélérateur électronique, permettant à votre voiture d'accélérer plus rapidement, donnant à votre véhicule une différence de performance nuit/jour.
36 réglages réglables
Pedal Commander est équipé de quatre modes, Eco, City, Sport et Sport +. Chaque mode dispose de neuf modes de conduite supplémentaires à affiner à votre guise, ce qui en fait un accessoire indispensable pour votre Porsche.
Économies de carburant
Grâce à la réponse considérablement lente du mode Eco, Pedal Commander peut augmenter votre MPG et vous faire économiser jusqu'à 20 % d'économie de carburant. Vous pouvez utiliser le contrôleur de réponse de l'accélérateur Pedal Commander comme dispositif d'économie de carburant.
Brancher et utiliser
Pedal Commander est un simple appareil plug-and-play qui ne prend que 5 minutes environ à installer. Pedal Commander est également compatible Bluetooth, vous pouvez donc contrôler l'appareil à l'aide de notre application gratuite Pedal Commander.
N'annulera pas la garantie
Pedal Commander n’annulera pas la garantie de votre PORSCHE et ne laissera aucune trace sur votre ECU.
Installation rapide
L'installation ne nécessite aucune expertise technique. L’installation de Pedal Commander prend en moyenne 15 minutes.
Contenu de la boîte
Contrôleur de réponse de l'accélérateur Bluetooth Pedal Commander
Instructions
Support de montage
Lingettes alcoolisées
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PC09
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
PAS POUR LES VÉHICULES HYBRIDES
Convient à :
Porsche 970 Panamera MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Porsche 971 Panamera MKI 2017>>2020
Porsche 971 Panamera MKII 2021>>2023
Porsche 976 Panamera 2023>>
Schéma de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971044701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros