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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pour garantir la plus grande précision de synchronisation, le vrai PMH de tous les moteurs doit être vérifié pour confirmer l'exactitude de la marque PMH de la poulie par rapport au vrai PMH. Cet outil se visse dans le trou de la bougie et donne une indication mécanique de la position du piston par rapport à la poulie/vilebrequin. En faisant tourner le vilebrequin et en touchant/cognant le piston contre la butée avant PMH, puis en faisant tourner le moteur dans le sens opposé et en touchant/cognant à nouveau le piston contre la butée PMH, en enregistrant les deux mesures sur une roue graduée, la poulie ou notre DigiDix-SR095, vous pouvez calculer le PMH pur.
Disponible pour les trous de bougie d'allumage de 12 mm ou 14 mm.
Vendu séparément.
Enfin une façon élégante de fixer votre moteur à la culasse du moteur. Pas besoin de douilles, de rondelles et d'écrous surdimensionnés pour rattraper le mou. Utilisez ces écrous moletés et ces adaptateurs pour monter les goujons de boîtier de différentes longueurs sur le joug. Ces adaptateurs permettent un dégagement pour le montage de l'embrayage. Aluminium à revêtement dur et acier inoxydable pour des années de service.
Pour le retrait des connecteurs VAG & Porsche push and pull.
• Pour le démontage des connecteurs VAG et Porsche.
• Les connecteurs se trouvent sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.
• S'adapte directement sur les connecteurs push et pull.
• Manche en plastique noir pour une prise facile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6547
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour le retrait des connecteurs VAG et Porsche trouvés sur les capteurs MAF, les packs de bobines, les phares, les phares antibrouillard, les capteurs de niveau, les capteurs de carte, etc.
• S'adapte directement sur les connecteurs à pousser et à tirer et ouvre les languettes de verrouillage lorsque la pression est appliquée.
• Les applications incluent les capteurs MAF, les bobines, les capteurs MAP, les capteurs CPS et les connecteurs de lumière.
• Poignée en T à prise souple.
• Tête déportée 20 mm, longueur 160 mm. Modèle enregistré de l'UE.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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