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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le joint universel de direction OE Match est un joint universel de remplacement pour l'arbre intermédiaire de direction monté sur certains modèles classiques Porsche 911 et 930 Turbo.
Convient à :- Porsche 911 1970-89
- Porsche 930 Turbo 1975-89
Diagramme de référence n° 29
Le joint de cardan assure une liaison mécanique essentielle entre la colonne de direction et le boîtier de direction. Ces composants n'étant pas parfaitement alignés, le joint de cardan permet au mouvement de rotation du volant de se transmettre à travers l'arbre de direction coudé tout en maintenant une liaison mécanique fiable.
Lorsque le conducteur tourne le volant, l'articulation se met en mouvement tout en transmettant ce mouvement par l'intermédiaire de l'arbre de direction intermédiaire et finalement à la crémaillère de direction.
Avec le temps, la corrosion, la contamination et les mouvements répétés, les joints de direction d'origine peuvent se gripper, prendre du jeu ou s'user. Il peut en résulter une mauvaise sensation de conduite, des à-coups, des blocages ou une réponse irrégulière du volant.
Le remplacement d'un joint usé permet de rétablir un fonctionnement de direction fluide et prévisible et d'éliminer les mouvements indésirables de ce système essentiel à la sécurité.
Fonctionnement de ce produit :
Le joint universel de direction relie les sections de l'arbre de direction tout en leur permettant de fonctionner selon un angle.
Ses principales fonctions sont :
- Transférer la rotation du volant à la crémaillère de direction.
- Permettre à l'arbre de direction de fonctionner selon différents angles.
- Fournir une liaison de direction mécanique directe.
- Maintenir une réponse de direction précise.
- Permettre une articulation fluide lors de la rotation du volant.
- Minimiser le jeu indésirable dans la tringlerie de direction.
- Contribuer à maintenir une sensation de direction constante.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants peuvent inclure :
- Un bruit sourd se fait entendre lorsqu'on tourne le volant.
- Un cliquetis ou un claquement provenant de la colonne de direction.
- Jeu excessif du volant.
- Réponse de la direction qui semble retardée.
- Direction rigide ou lourde.
- La direction est un peu dure.
- Liaison à certaines positions du volant.
- Effort de direction inégal.
- Le volant ne se déplace pas correctement sur toute sa course.
- Mouvement métallique au niveau de la colonne de direction.
- Corrosion visible au niveau du joint.
- Jeu important au niveau du joint universel.
- Sensation de direction changeant de façon inattendue.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un joint de direction en U usé ou endommagé permet de rétablir :
- Mouvement de direction fluide.
- Réponse précise de la direction.
- Temps de jeu gratuit réduit.
- Effort de direction constant.
- Retour d'information prévisible au volant.
- Articulation correcte de la colonne de direction.
- Liaison mécanique sécurisée entre le volant et la crémaillère de direction.
Ce composant faisant partie de la tringlerie de direction directe, une défaillance ou une détérioration importante peut affecter la capacité du conducteur à contrôler le véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034702504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros