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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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Silencieux arrière échappement sport Porsche 911 turbo et 911 turbo S - TSPO991T13.001.A
TSPO991T13.001.A
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Silencieux arrière sport Porsche 911 turbo et 911 turbo S (991.1 et 991.2) 2013-2019
Convient
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
INSTALLATION
Ce kit comprend le silencieux central sans clapets by-pass et remplace les pots catalytiques et le silencieux arrière. Le kit est compatible avec tous les modèles 991.1 et 991.2 turbo et turbo S
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
REMAPPAGE DE L'ECU
VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et fournit des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids
PAS DE SOUPAPE DE DÉRIVATION D'ÉCHAPPEMENT
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TSPO991T13.001.A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
INSTALLATION
Ce kit comprend le silencieux central sans clapets by-pass et remplace les pots catalytiques et le silencieux arrière. Le kit est compatible avec tous les modèles 991.1 et 991.2 turbo et turbo S
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
REMAPPAGE DE L'ECU
VOYANT MOTEUR
Le remplacement ou le retrait de composants tels que les convertisseurs catalytiques, les GPF et les actionneurs électriques peut entraîner l'allumage du témoin d'avertissement du moteur. Dans ce cas, l'installateur doit reprogrammer le logiciel pour éliminer la lumière
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et fournit des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids
PAS DE SOUPAPE DE DÉRIVATION D'ÉCHAPPEMENT
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TSPO991T13.001.A
99111102790
99111173170
99111173140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3 716,47 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Pot d'échappement sport droit Porsche 718 GT4, SPYDER & GTS 4.0
A partir de mars 2020
Ce système d'échappement peut être monté sur tous les modèles de 4,0 litres produits à partir de mars 2020. En mars, un nouveau système de fixation basé sur un bloc silencieux a été introduit
TUYAU SONORE DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
SOUPAPE D'ECHAPPEMENT PNEUMATIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve pneumatique pour remplacer la valve pneumatique standard installée sur la voiture. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré.
EMBOUTS FIN CONCEPTION OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
TUBE DROIT EN ACIER INOXYDABLE AISI 304
A partir de mars 2020
Ce système d'échappement peut être monté sur tous les modèles de 4,0 litres produits à partir de mars 2020. En mars, un nouveau système de fixation basé sur un bloc silencieux a été introduit
TUYAU SONORE DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
SOUPAPE D'ECHAPPEMENT PNEUMATIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve pneumatique pour remplacer la valve pneumatique standard installée sur la voiture. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré.
EMBOUTS FIN CONCEPTION OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
TUBE DROIT EN ACIER INOXYDABLE AISI 304
Prix: 4 100,93 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Echappement sport Porsche 718 GT4, SPYDER & GTS 4.0
Jusqu'en février 2020
Ce système d'échappement peut être monté sur tous les modèles de 4,0 litres produits jusqu'en février 2020. En mars, un nouveau système de fixation basé sur un bloc silencieux a été introduit
SON : TUYAU DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT : PNEUMATIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve pneumatique pour remplacer la valve pneumatique standard installée sur la voiture. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré.
CONCEPTION DES CONSEILS D'EXTRÉMITÉ : OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
TUBE DROIT EN ACIER INOXYDABLE AISI 304
Jusqu'en février 2020
Ce système d'échappement peut être monté sur tous les modèles de 4,0 litres produits jusqu'en février 2020. En mars, un nouveau système de fixation basé sur un bloc silencieux a été introduit
SON : TUYAU DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT : PNEUMATIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve pneumatique pour remplacer la valve pneumatique standard installée sur la voiture. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré.
CONCEPTION DES CONSEILS D'EXTRÉMITÉ : OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
TUBE DROIT EN ACIER INOXYDABLE AISI 304
Prix: 4 100,93 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Échappement sport Milltek GPF Bypass avec garnitures de sortie d'échappement en titane GT-115.
Version post-février 2020 UNIQUEMENT !
Convient à :
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Système d'échappement avec suppression du filtre à particules d'essence (GPF)
Diamètre du tuyau : 2,37" (60,30 mm)
Sortie d'échappement : 115 mm GT115
Assemblage des pièces :
MSPO258 : Dérivation du GPF LH
MSPO259 : Dérivation du GPF RH
MSPO269 : Ensemble de soupape gauche
MSPO270 : Ensemble de soupape gauche
MSPO262 : Ensemble silencieux arrière
MSPO271 : support de montage gauche
MSPO272 : support de montage droit
MSPO263 : x2 tuyaux de sortie
MSTIP252 : 2 embouts en titane brossé de 4,5 pouces
Pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
Nécessite une mise à jour du logiciel ECU de niveau 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO164
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Version post-février 2020 UNIQUEMENT !
Convient à :
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Système d'échappement avec suppression du filtre à particules d'essence (GPF)
Diamètre du tuyau : 2,37" (60,30 mm)
Sortie d'échappement : 115 mm GT115
Assemblage des pièces :
MSPO258 : Dérivation du GPF LH
MSPO259 : Dérivation du GPF RH
MSPO269 : Ensemble de soupape gauche
MSPO270 : Ensemble de soupape gauche
MSPO262 : Ensemble silencieux arrière
MSPO271 : support de montage gauche
MSPO272 : support de montage droit
MSPO263 : x2 tuyaux de sortie
MSTIP252 : 2 embouts en titane brossé de 4,5 pouces
Pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
Nécessite une mise à jour du logiciel ECU de niveau 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO164
982251053E
982251053K
982251053F
982251053H
982251053D
982251053G
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
982254351R
982254350B
982254350L
982254350AA
982254350P
982254350R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3 705,15 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Échappement sport Milltek GPF Bypass avec garnitures de sortie d'échappement GT-115 en titane brûlé.
Version post-février 2020 UNIQUEMENT !
Convient à :
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Système d'échappement avec suppression du filtre à particules d'essence (GPF)
Diamètre du tuyau : 2,37" (60,30 mm)
Sortie d'échappement : 115 mm GT115
Assemblage des pièces :
MSPO258 : Dérivation du GPF LH
MSPO259 : Dérivation du GPF RH
MSPO269 : Ensemble de soupape gauche
MSPO270 : Ensemble de soupape gauche
MSPO262 : Ensemble silencieux arrière
MSPO271 : support de montage gauche
MSPO272 : support de montage droit
MSPO263 : x2 tuyaux de sortie
MSTIP253 : 2 embouts en titane brûlé de 4,5 pouces
Pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
Nécessite une mise à jour du logiciel ECU de niveau 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO165
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Version post-février 2020 UNIQUEMENT !
Convient à :
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2020>>
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2020>>
Système d'échappement avec suppression du filtre à particules d'essence (GPF)
Diamètre du tuyau : 2,37" (60,30 mm)
Sortie d'échappement : 115 mm GT115
Assemblage des pièces :
MSPO258 : Dérivation du GPF LH
MSPO259 : Dérivation du GPF RH
MSPO269 : Ensemble de soupape gauche
MSPO270 : Ensemble de soupape gauche
MSPO262 : Ensemble silencieux arrière
MSPO271 : support de montage gauche
MSPO272 : support de montage droit
MSPO263 : x2 tuyaux de sortie
MSTIP253 : 2 embouts en titane brûlé de 4,5 pouces
Pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
Nécessite une mise à jour du logiciel ECU de niveau 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SSXPO165
982251053E
982251053K
982251053F
982251053H
982251053D
982251053G
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
982254351R
982254350B
982254350L
982254350AA
982254350P
982254350R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3 772,06 €
Commandable