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Pack Echappement Sport, Collecteurs & Catalyseur de Rechange Porsche 996 C2 / C4 / C4S - EXHAUSTKIT96
EXHAUSTKIT96
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Échappement sport DesignTek + collecteurs + convertisseur catalytique d'échappement 200 cellules
Pack d'échappement DesignTek 996. Système d'échappement de haute qualité pour Porsche 996 1998-2004.
Comprend des silencieux sport, des collecteurs de longueur égale, un convertisseur catalytique d'échappement de remplacement offrant ce joli son profond que vous pouvez vraiment entendre et ressentir les sports de puissance supplémentaires.
Les colliers de serrage dans les images ne sont pas inclus.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT96
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pack d'échappement DesignTek 996. Système d'échappement de haute qualité pour Porsche 996 1998-2004.
Comprend des silencieux sport, des collecteurs de longueur égale, un convertisseur catalytique d'échappement de remplacement offrant ce joli son profond que vous pouvez vraiment entendre et ressentir les sports de puissance supplémentaires.
Les colliers de serrage dans les images ne sont pas inclus.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT96
99611112257
99611113254
99611198404
99611113274
99611113275
99611113270
99611198405
99611113168
99611198504
99611113174
99611113175
99611113170
99611198505
99611112157
99611113154
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Pot d'Echappement / Silencieux Sports DesignTek pour Porsche 996 Carrera (3606009602
1 x Collecteur d'échappement / Collecteur DesignTek pour Porsche 996 / 997 (3606309601
1 x Tubes d'échappement Catalyseur DesignTek pour Porsche 996 (3606109961
Prix: 1 731,88 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Information
Système d'échappement sport.
Le système d'échappement sport assure une résonance impressionnante et un son de voiture de sport intense - typique de la 911. Il dispose d'un silencieux arrière central, qui mène à deux sorties d'échappement positionnées latéralement. Ces sorties d'échappement ont un design unique, sont en acier inoxydable et disponibles en couleur argent ou noire.
Jupe inférieure arrière 992807983AOK1 VALANCE INFÉRIEURE ARRIÈRE NOIR MAT est nécessaire avec les kits d'échappement sport 992
Convient :
Porsche 992 (911) Carrera / Carrera S 2020>> incl. Cabriolet
Porsche 992 (911) Carrera 4 / Carrera 4S 2020>> incl. Cabriolet
Porsche 992 (911) Targa / Targa 4S 2020>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99204421
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système d'échappement sport assure une résonance impressionnante et un son de voiture de sport intense - typique de la 911. Il dispose d'un silencieux arrière central, qui mène à deux sorties d'échappement positionnées latéralement. Ces sorties d'échappement ont un design unique, sont en acier inoxydable et disponibles en couleur argent ou noire.
Jupe inférieure arrière 992807983AOK1 VALANCE INFÉRIEURE ARRIÈRE NOIR MAT est nécessaire avec les kits d'échappement sport 992
Convient :
Porsche 992 (911) Carrera / Carrera S 2020>> incl. Cabriolet
Porsche 992 (911) Carrera 4 / Carrera 4S 2020>> incl. Cabriolet
Porsche 992 (911) Targa / Targa 4S 2020>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99204421
992044210
992044212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 2 702,77 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Information
Spoiler arrière inférieur / cantonnière pour échappement Sport.
Convient :
Porsche 992 (911) Carrera / Carrera S 2020>> incl. Cabriolet
Porsche 992 (911) Carrera 4 / Carrera 4S 2020>> incl. Cabriolet
Porsche 992 (911) Targa / Targa 4S 2020>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992807983AOK1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 992 (911) Carrera / Carrera S 2020>> incl. Cabriolet
Porsche 992 (911) Carrera 4 / Carrera 4S 2020>> incl. Cabriolet
Porsche 992 (911) Targa / Targa 4S 2020>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992807983AOK1
992044210
992044212
992807983AOK1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 934,77 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Système d'échappement sport complet. Porsche 992 GT3
Le kit ne comprend pas les garnitures d'échappement
Convient
Porsche 992 GT3
RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.
Le kit comprend
• Embases à tuyaux longs
• Silencieux arrière
• Faisceaux Lambda secondaires et flasher ECU avec la carte spécifique de style Tubi.
L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques, non fournies dans le manuel d'atelier. Ces instructions sont fournies dans l'emballage ou peuvent être téléchargées sur www.tubistyle.it.
REMAPPAGE DE L'ECU POUR PLUS DE PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du convertisseur catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de couple. Pour exploiter pleinement les avantages du nouveau composant de compétition, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur afin d'optimiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, il est impératif de reprogrammer le calculateur pour le supprimer.
OPTIONS DE REMAPPAGE DE L'ECU - CLIGNOTANT DE 1RE ÉTAPE
Tubi Style Flasher est un outil convivial qui permet à l'atelier comme au propriétaire de reprogrammer le calculateur via le port OBD. Ce flasher permet d'appliquer au calculateur une modification logicielle qui augmente la puissance et le couple du moteur, éteint le voyant CEL et maintient la soupape d'échappement ouverte en permanence en mode de conduite sportive.
SON - TUYAU DROIT
La version à tuyau droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS - 1 + 1 CENTRAL
Les embouts sortent séparément du centre du pare-chocs.
MATÉRIAU - INCONEL 625
Matériau de composant résistant aux températures élevées. À la pointe de la technologie, il est utilisé dans les voitures de Formule 1 et dans l'industrie aéronautique. Son excellente résistance aux contraintes mécaniques et thermiques permet l'utilisation de tôles plus fines, réduisant ainsi le poids des composants.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
RETRAIT DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en diminuant les émissions polluantes et en augmentant la puissance et le son.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est équipé d'une valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et il est nécessaire d'utiliser l'actionneur standard déjà installé sur le véhicule. La commande de la valve d'origine est conservée.
PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Filtre à particules d'essence - retiré
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter le niveau sonore, ce composant supprime le GPF standard.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Le kit ne comprend pas les garnitures d'échappement
Convient
Porsche 992 GT3
RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.
Le kit comprend
• Embases à tuyaux longs
• Silencieux arrière
• Faisceaux Lambda secondaires et flasher ECU avec la carte spécifique de style Tubi.
L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques, non fournies dans le manuel d'atelier. Ces instructions sont fournies dans l'emballage ou peuvent être téléchargées sur www.tubistyle.it.
REMAPPAGE DE L'ECU POUR PLUS DE PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du convertisseur catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de couple. Pour exploiter pleinement les avantages du nouveau composant de compétition, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur afin d'optimiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, il est impératif de reprogrammer le calculateur pour le supprimer.
OPTIONS DE REMAPPAGE DE L'ECU - CLIGNOTANT DE 1RE ÉTAPE
Tubi Style Flasher est un outil convivial qui permet à l'atelier comme au propriétaire de reprogrammer le calculateur via le port OBD. Ce flasher permet d'appliquer au calculateur une modification logicielle qui augmente la puissance et le couple du moteur, éteint le voyant CEL et maintient la soupape d'échappement ouverte en permanence en mode de conduite sportive.
SON - TUYAU DROIT
La version à tuyau droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS - 1 + 1 CENTRAL
Les embouts sortent séparément du centre du pare-chocs.
MATÉRIAU - INCONEL 625
Matériau de composant résistant aux températures élevées. À la pointe de la technologie, il est utilisé dans les voitures de Formule 1 et dans l'industrie aéronautique. Son excellente résistance aux contraintes mécaniques et thermiques permet l'utilisation de tôles plus fines, réduisant ainsi le poids des composants.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
RETRAIT DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en diminuant les émissions polluantes et en augmentant la puissance et le son.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est équipé d'une valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et il est nécessaire d'utiliser l'actionneur standard déjà installé sur le véhicule. La commande de la valve d'origine est conservée.
PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Filtre à particules d'essence - retiré
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter le niveau sonore, ce composant supprime le GPF standard.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Prix: 12 367,39 €
Commandable