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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Bougie d'allumage double iridium. Porsche 997 Turbo / 957/958 Cayenne Turbo / 970 Panamera Turbo - 99917022890
99917022890/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Bougie d'allumage , FR6 NPP, double iridium
La bougie d'allumage OE Match à double iridium est dotée d'électrodes centrale et de masse en iridium, offrant un point d'allumage plus fin et plus durable, résistant à l'usure et garantissant une étincelle puissante et constante. Sa conception à double iridium améliore la stabilité et la durée de vie de l'étincelle par rapport aux bougies conventionnelles, la rendant idéale pour les moteurs modernes hautes performances.
Vendues individuellement, 6 ou 8 bougies d'allumage sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013 [6 requis]
Porsche 997 GT2 RS 2011 - 2013 [6 requis]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2020 [6 requis]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 requis]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011 - 2018 [8 requis]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010 - 2016 [8 requis]
Fabriquée selon des spécifications équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage est conçue pour résister aux hautes températures de combustion, aux pressions accrues dans les cylindres et à un fonctionnement continu sous suralimentation. Elle contribue à un ralenti stable, une réponse rapide à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime – autant d'éléments essentiels pour les moteurs turbocompressés. Cette bougie, compatible avec les pièces d'origine, s'installe directement sans aucune modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement des bougies usées, tout en préservant des performances équivalentes à celles des pièces d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa composition en iridium garantit une étincelle stable et puissante, favorisant une combustion efficace, une meilleure réactivité à l'accélération et un fonctionnement moteur plus régulier.
Fonction:
• Génère un allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien de la puissance délivrée, du rendement énergétique et du contrôle des émissions.
Les bougies d'allumage sont soumises à de fortes chaleurs et à des contraintes de combustion importantes, notamment dans les moteurs turbocompressés. Avec le temps, elles peuvent s'user, entraînant des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une perte de puissance et un rendement médiocre. Remplacer les bougies usées par des bougies d'allumage double iridium de qualité équivalente permet de maintenir des performances d'allumage optimales, d'espacer les entretiens et de protéger les bobines d'allumage et les convertisseurs catalytiques des dommages causés par une combustion incomplète.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation à l'accélération
• Réponse à l'accélérateur ou puissance réduite
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des réglages moteur de routine ou de l'entretien du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022890
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La bougie d'allumage OE Match à double iridium est dotée d'électrodes centrale et de masse en iridium, offrant un point d'allumage plus fin et plus durable, résistant à l'usure et garantissant une étincelle puissante et constante. Sa conception à double iridium améliore la stabilité et la durée de vie de l'étincelle par rapport aux bougies conventionnelles, la rendant idéale pour les moteurs modernes hautes performances.
Vendues individuellement, 6 ou 8 bougies d'allumage sont nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013 [6 requis]
Porsche 997 GT2 RS 2011 - 2013 [6 requis]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2020 [6 requis]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 requis]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011 - 2018 [8 requis]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010 - 2016 [8 requis]
Fabriquée selon des spécifications équivalentes à celles des pièces d'origine, cette bougie d'allumage est conçue pour résister aux hautes températures de combustion, aux pressions accrues dans les cylindres et à un fonctionnement continu sous suralimentation. Elle contribue à un ralenti stable, une réponse rapide à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur toute la plage de régime – autant d'éléments essentiels pour les moteurs turbocompressés. Cette bougie, compatible avec les pièces d'origine, s'installe directement sans aucune modification et est idéale pour l'entretien courant, les réglages ou le remplacement des bougies usées, tout en préservant des performances équivalentes à celles des pièces d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa composition en iridium garantit une étincelle stable et puissante, favorisant une combustion efficace, une meilleure réactivité à l'accélération et un fonctionnement moteur plus régulier.
Fonction:
• Génère un allumage fiable pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien de la puissance délivrée, du rendement énergétique et du contrôle des émissions.
Les bougies d'allumage sont soumises à de fortes chaleurs et à des contraintes de combustion importantes, notamment dans les moteurs turbocompressés. Avec le temps, elles peuvent s'user, entraînant des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une perte de puissance et un rendement médiocre. Remplacer les bougies usées par des bougies d'allumage double iridium de qualité équivalente permet de maintenir des performances d'allumage optimales, d'espacer les entretiens et de protéger les bobines d'allumage et les convertisseurs catalytiques des dommages causés par une combustion incomplète.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Hésitation à l'accélération
• Réponse à l'accélérateur ou puissance réduite
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors des réglages moteur de routine ou de l'entretien du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022890
99917022890
99917023690
0242240637
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,27 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Bougie d'allumage à l'iridium BPR8EIX - (Référence Bosch W3DP / W3DP0)
Bougie d'allumage iridium d'origine, conçue selon les normes Porsche pour les moteurs classiques turbocompressés. Dotée d'une électrode centrale en iridium de haute qualité, cette bougie offre une durabilité accrue, un allumage précis et une longue durée de vie, tout en conservant une compatibilité totale avec les pièces d'origine.
Vendus individuellement, 6 requis pour les moteurs 911 / 4 requis pour les moteurs 924.
Convient à :
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191 kW 260 ch Type de moteur 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221 kW 300 ch Type de moteur 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130 kW 177 ch Type de moteur M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103 kW 140 ch Type de moteur 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118 kW 160 ch Type de moteur 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125 kW 170 ch Type de moteur 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114 kW 155 ch Type de moteur 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132 kW 180 ch Type de moteur 911.02
Cette bougie d'allumage à l'iridium enflamme le mélange air-carburant comprimé dans la chambre de combustion, assurant une combustion contrôlée et une puissance optimale. Son électrode fine en iridium produit une étincelle puissante et précise, contribuant ainsi au bon fonctionnement des moteurs turbocompressés, à une meilleure réactivité à l'accélération et à un allumage fiable même sous haute pression dans les cylindres.
Fonctions et rôle technique :
• Étincelle d'allumage à haute énergie pour une combustion efficace
• Technologie d'électrodes en iridium pour une résistance à l'usure exceptionnelle
• Stabilité d'allumage améliorée en conditions de fonctionnement turbocompressées
• Performances de démarrage à froid améliorées
• Réduction des ratés d'allumage et du fonctionnement irrégulier
• Plage thermique et écartement adaptés en usine aux moteurs turbo Porsche
• Intervalles d'entretien plus longs qu'avec les bougies d'allumage classiques
Les bougies d'allumage sont essentielles à une combustion efficace, notamment dans les moteurs turbocompressés où la pression dans les cylindres est plus élevée. Avec le temps, l'usure des électrodes et l'accumulation de carbone réduisent la qualité de l'étincelle, provoquant des ratés d'allumage, une réponse de suralimentation médiocre et une baisse de performance. Le remplacement des bougies usées rétablit un allumage fiable, protège les composants du moteur et contribue à une puissance délivrée de manière fluide et constante.
Quand remplacer les bougies d'allumage :
• Aux intervalles d’entretien recommandés par Porsche
• Lors des entretiens de routine ou des contrôles du système d'allumage
• En cas de ratés d'allumage, d'hésitations ou de ralenti irrégulier
• Lorsque le démarrage à froid devient plus difficile
• Si la réponse du boost ou les performances diminuent
• Lors des reconstructions ou des restaurations de moteurs
• Après un remisage prolongé du véhicule avant sa remise en service
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917012891
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bougie d'allumage iridium d'origine, conçue selon les normes Porsche pour les moteurs classiques turbocompressés. Dotée d'une électrode centrale en iridium de haute qualité, cette bougie offre une durabilité accrue, un allumage précis et une longue durée de vie, tout en conservant une compatibilité totale avec les pièces d'origine.
Vendus individuellement, 6 requis pour les moteurs 911 / 4 requis pour les moteurs 924.
Convient à :
Porsche 930 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191 kW 260 ch Type de moteur 930.50, 930.52
Porsche 930 3.3 Turbo 06.86 - 08.89 221 kW 300 ch Type de moteur 930.66
Porsche 924 2.0 Turbo 06.80 - 10.86 130 kW 177 ch Type de moteur M31.03
Porsche 911E 2.0L 09.68 - 12.69 103 kW 140 ch Type de moteur 901.09, 901.11
Porsche 911S 2.0L 07.66 - 11.68 118 kW 160 ch Type de moteur 901.02 901.08
Porsche 911S 2.0L 09.68 - 12.69 125 kW 170 ch Type de moteur 901.10
Porsche 911E 2.2L 09.69 - 12.71 114 kW 155 ch Type de moteur 911.01, 911.04
Porsche 911S 2.2L 09.69 - 12.71 132 kW 180 ch Type de moteur 911.02
Cette bougie d'allumage à l'iridium enflamme le mélange air-carburant comprimé dans la chambre de combustion, assurant une combustion contrôlée et une puissance optimale. Son électrode fine en iridium produit une étincelle puissante et précise, contribuant ainsi au bon fonctionnement des moteurs turbocompressés, à une meilleure réactivité à l'accélération et à un allumage fiable même sous haute pression dans les cylindres.
Fonctions et rôle technique :
• Étincelle d'allumage à haute énergie pour une combustion efficace
• Technologie d'électrodes en iridium pour une résistance à l'usure exceptionnelle
• Stabilité d'allumage améliorée en conditions de fonctionnement turbocompressées
• Performances de démarrage à froid améliorées
• Réduction des ratés d'allumage et du fonctionnement irrégulier
• Plage thermique et écartement adaptés en usine aux moteurs turbo Porsche
• Intervalles d'entretien plus longs qu'avec les bougies d'allumage classiques
Les bougies d'allumage sont essentielles à une combustion efficace, notamment dans les moteurs turbocompressés où la pression dans les cylindres est plus élevée. Avec le temps, l'usure des électrodes et l'accumulation de carbone réduisent la qualité de l'étincelle, provoquant des ratés d'allumage, une réponse de suralimentation médiocre et une baisse de performance. Le remplacement des bougies usées rétablit un allumage fiable, protège les composants du moteur et contribue à une puissance délivrée de manière fluide et constante.
Quand remplacer les bougies d'allumage :
• Aux intervalles d’entretien recommandés par Porsche
• Lors des entretiens de routine ou des contrôles du système d'allumage
• En cas de ratés d'allumage, d'hésitations ou de ralenti irrégulier
• Lorsque le démarrage à froid devient plus difficile
• Si la réponse du boost ou les performances diminuent
• Lors des reconstructions ou des restaurations de moteurs
• Après un remisage prolongé du véhicule avant sa remise en service
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917012891
99917012890
99917012891
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 47,76 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Bougie WR4DPO.
6 Requis par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient :
Porsche 911 T (1969 à 1973),
Porsche 914-6 (1970 et 1971)
Porsche 964 Turbo 3.3l (1991 et 1992)
Porsche 965 3.3L Turbo (M30.69)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917018690
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
6 Requis par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient :
Porsche 911 T (1969 à 1973),
Porsche 914-6 (1970 et 1971)
Porsche 964 Turbo 3.3l (1991 et 1992)
Porsche 965 3.3L Turbo (M30.69)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917018690
0242250512
99917018690
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 75,62 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Capuchon de bougie.
6 Requis par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient :
Porsche 911 1965-76
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160930900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
6 Requis par moteur. Le prix est pour chacun.
Convient :
Porsche 911 1965-76
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160930900
90160930900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 75,84 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Clé à bougie.
Ne vient pas avec la clé. Disponible séparément. Numéro de pièce 99957105202
Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94 Turbo
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477012203A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ne vient pas avec la clé. Disponible séparément. Numéro de pièce 99957105202
Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94 Turbo
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477012203A
477012203A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 104,13 €
En stock