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Système d'échappement SOUL Street Performance. Porsche 992.2 Carrera (Base / T / S) - POR.9922.SESX
POR.9922.SESX
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Information
Système d'échappement SOUL Street Performance pour Porsche 992.2 Carrera (Base / T / S)
avec des convertisseurs catalytiques à haut débit
Libérez tout le potentiel de votre 992.2 Carrera grâce à un système d'échappement sans valve conçu pour une sonorité et des performances exceptionnelles – idéal pour les passionnés de puissance et de circuit. Dotés d'un conduit de 76 mm (3 pouces), nos systèmes d'échappement haute performance catalysés offrent une puissance et une agressivité maximales tout en préservant une sonorité harmonieuse et un caractère raffiné.
• Compatible avec les modèles Porsche 911 (992.2) Carrera (Base/T/S) 2025
• Tous les composants Soul Performance Products bénéficient d'une garantie à vie reconnue, valable pour une utilisation sur route et sur circuit.
• Conçu et fabriqué en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Pèse 6,5 lb / 2,9 kg de moins que les composants d'échappement d'origine (36,45 lb (sans catalyseur) contre 42,95 lb)
Passez à la vitesse supérieure avec le système d'échappement SOUL Performance Turbo-Back de votre Porsche 992.2 Carrera ! Conçu pour les passionnés de circuit, les amateurs de sensations fortes et les vrais mordus de Porsche qui exigent un maximum de puissance, de son et de performance.
Contrairement à notre système d'échappement à soupapes, ce système d'échappement turbo-back sans soupapes offre une sonorité plus riche, plus douce et plus aiguë dans toutes les conditions de conduite. Disponible en deux versions, la version Street est équipée de nos convertisseurs catalytiques sport SOUL à haut débit pour un son et une puissance améliorés , tandis que la version Competition, sans convertisseurs catalytiques sport, offre des performances optimales sur circuit.
Entièrement conçu avec une tuyauterie de 76 mm (3 pouces), incluant un silencieux X-Pipe de précision pour Carrera 992.2, ce système optimise le flux d'échappement tout en améliorant l'agrément de conduite. Deux résonateurs affinent la sonorité de l'échappement, et des tubes anti-bourdonnement Helmholtz intégrés minimisent les résonances entre 2 000 et 2 400 tr/min pour une expérience plus fluide.
Pour éviter l'allumage du voyant moteur, les valves d'origine sont montées sur un support sur mesure qui imite leur fonctionnement d'origine, même si le système lui-même est dépourvu de valves. Il s'agit d'une solution complète d'échappement, et non d'un système modulaire.
Ce système n'est pas compatible avec l'échappement d'origine Porsche ni avec aucun autre composant d'échappement SOUL. Il est conçu pour les passionnés recherchant une solution complète ou ceux qui envisagent des améliorations ultérieures, comme l'installation de turbos plus performants ou de systèmes d'alimentation en carburant améliorés.
Principaux avantages :
• Conception turbo-back agressive pour une puissance et des performances maximales
• Les tubes anti-drone de Helmholtz intégrés réduisent la résonance de la cabine
• Tuyauterie de 7,6 cm (3 pouces) de diamètre pour un flux d'échappement et une qualité sonore optimaux
• Sa conception évolutive permet des mises à niveau plus importantes du turbo et du système d'alimentation.
Que ce soit sur route ou sur circuit, le système d'échappement SOUL Performance libère tout le caractère et les performances de votre moteur Porsche six cylindres à plat.
Conception : La Porsche 911 est une machine de précision conçue pour offrir des années de plaisir de conduite. Nous sommes convaincus qu’elle mérite un système d’échappement à la hauteur des exigences de qualité élevées de Porsche. C’est pourquoi chaque système d’échappement 992.2 SOUL Performance est fièrement fabriqué aux États-Unis, en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 1,65 mm (0,065″), cintré à la mandrin, pour une durabilité, une robustesse et des performances optimales.
Le soudage TIG sous flux d'argon ARCAL™ Prime garantit une pénétration maximale, une résistance optimale et une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions extrêmes. Chaque bride découpée au jet d'eau est fabriquée selon la norme ISO 9001:2015 avec des tolérances ultra-serrées de +/- 0,076 mm (0,003 pouce), assurant un alignement parfait.
Nous fabriquons cet échappement à l'aide de gabarits en aluminium épais qui servent de dissipateurs thermiques efficaces pendant le soudage. Ceci évite toute déformation des composants et préserve l'intégrité des gabarits. Le résultat : un système d'échappement haute performance conçu pour une précision, une longévité et une installation irréprochables.
Installation facile et rapide : le système d'échappement SOUL Performance offre une sonorité plus riche et plus harmonieuse. Conçu pour durer toute une vie, il s'installe en un clin d'œil. Chaque composant est soumis à un contrôle qualité rigoureux et testé sur gabarit pour garantir un ajustement parfait. Pour une livraison en toute sécurité, toutes les pièces sont soigneusement emballées dans de la mousse et protégées pendant le transport. Vous recevez ainsi votre système d'échappement en parfait état et prêt à installer.
Garantie à vie : Les systèmes d’échappement SOUL Performance bénéficient d’une garantie à vie, aussi bien pour une utilisation sur route que sur circuit !
Veuillez noter : cet article n’est pas en stock. Il s’agit d’une pièce sur commande spéciale et, une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf si elle s’avère non conforme ou défectueuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POR.9922.SESX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
avec des convertisseurs catalytiques à haut débit
Libérez tout le potentiel de votre 992.2 Carrera grâce à un système d'échappement sans valve conçu pour une sonorité et des performances exceptionnelles – idéal pour les passionnés de puissance et de circuit. Dotés d'un conduit de 76 mm (3 pouces), nos systèmes d'échappement haute performance catalysés offrent une puissance et une agressivité maximales tout en préservant une sonorité harmonieuse et un caractère raffiné.
• Compatible avec les modèles Porsche 911 (992.2) Carrera (Base/T/S) 2025
• Tous les composants Soul Performance Products bénéficient d'une garantie à vie reconnue, valable pour une utilisation sur route et sur circuit.
• Conçu et fabriqué en interne dans notre usine de Willow Grove, en Pennsylvanie
• Pèse 6,5 lb / 2,9 kg de moins que les composants d'échappement d'origine (36,45 lb (sans catalyseur) contre 42,95 lb)
Passez à la vitesse supérieure avec le système d'échappement SOUL Performance Turbo-Back de votre Porsche 992.2 Carrera ! Conçu pour les passionnés de circuit, les amateurs de sensations fortes et les vrais mordus de Porsche qui exigent un maximum de puissance, de son et de performance.
Contrairement à notre système d'échappement à soupapes, ce système d'échappement turbo-back sans soupapes offre une sonorité plus riche, plus douce et plus aiguë dans toutes les conditions de conduite. Disponible en deux versions, la version Street est équipée de nos convertisseurs catalytiques sport SOUL à haut débit pour un son et une puissance améliorés , tandis que la version Competition, sans convertisseurs catalytiques sport, offre des performances optimales sur circuit.
Entièrement conçu avec une tuyauterie de 76 mm (3 pouces), incluant un silencieux X-Pipe de précision pour Carrera 992.2, ce système optimise le flux d'échappement tout en améliorant l'agrément de conduite. Deux résonateurs affinent la sonorité de l'échappement, et des tubes anti-bourdonnement Helmholtz intégrés minimisent les résonances entre 2 000 et 2 400 tr/min pour une expérience plus fluide.
Pour éviter l'allumage du voyant moteur, les valves d'origine sont montées sur un support sur mesure qui imite leur fonctionnement d'origine, même si le système lui-même est dépourvu de valves. Il s'agit d'une solution complète d'échappement, et non d'un système modulaire.
Ce système n'est pas compatible avec l'échappement d'origine Porsche ni avec aucun autre composant d'échappement SOUL. Il est conçu pour les passionnés recherchant une solution complète ou ceux qui envisagent des améliorations ultérieures, comme l'installation de turbos plus performants ou de systèmes d'alimentation en carburant améliorés.
Principaux avantages :
• Conception turbo-back agressive pour une puissance et des performances maximales
• Les tubes anti-drone de Helmholtz intégrés réduisent la résonance de la cabine
• Tuyauterie de 7,6 cm (3 pouces) de diamètre pour un flux d'échappement et une qualité sonore optimaux
• Sa conception évolutive permet des mises à niveau plus importantes du turbo et du système d'alimentation.
Que ce soit sur route ou sur circuit, le système d'échappement SOUL Performance libère tout le caractère et les performances de votre moteur Porsche six cylindres à plat.
Conception : La Porsche 911 est une machine de précision conçue pour offrir des années de plaisir de conduite. Nous sommes convaincus qu’elle mérite un système d’échappement à la hauteur des exigences de qualité élevées de Porsche. C’est pourquoi chaque système d’échappement 992.2 SOUL Performance est fièrement fabriqué aux États-Unis, en acier inoxydable T304L à paroi épaisse de 1,65 mm (0,065″), cintré à la mandrin, pour une durabilité, une robustesse et des performances optimales.
Le soudage TIG sous flux d'argon ARCAL™ Prime garantit une pénétration maximale, une résistance optimale et une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions extrêmes. Chaque bride découpée au jet d'eau est fabriquée selon la norme ISO 9001:2015 avec des tolérances ultra-serrées de +/- 0,076 mm (0,003 pouce), assurant un alignement parfait.
Nous fabriquons cet échappement à l'aide de gabarits en aluminium épais qui servent de dissipateurs thermiques efficaces pendant le soudage. Ceci évite toute déformation des composants et préserve l'intégrité des gabarits. Le résultat : un système d'échappement haute performance conçu pour une précision, une longévité et une installation irréprochables.
Installation facile et rapide : le système d'échappement SOUL Performance offre une sonorité plus riche et plus harmonieuse. Conçu pour durer toute une vie, il s'installe en un clin d'œil. Chaque composant est soumis à un contrôle qualité rigoureux et testé sur gabarit pour garantir un ajustement parfait. Pour une livraison en toute sécurité, toutes les pièces sont soigneusement emballées dans de la mousse et protégées pendant le transport. Vous recevez ainsi votre système d'échappement en parfait état et prêt à installer.
Garantie à vie : Les systèmes d’échappement SOUL Performance bénéficient d’une garantie à vie, aussi bien pour une utilisation sur route que sur circuit !
Veuillez noter : cet article n’est pas en stock. Il s’agit d’une pièce sur commande spéciale et, une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf si elle s’avère non conforme ou défectueuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POR.9922.SESX
992251052F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 8 006,02 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Kit d'échappement sport pour Porsche 718 Boxster & Cayman sans soupape d'échappement
718 Boxster, Cayman & GTS avec et sans GPF (filtre à particules essence)
2.0/2.5L à partir de 2016
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :
SON : SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque.
Le kit comprend les silencieux droit et gauche sans valve. Il peut être monté sur le silencieux central OE, ou en combinaison avec le silencieux central Tubi Style.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT : PAS DE SOUPAPE
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la soupape d'échappement à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
EMBOUTS FIN CONCEPTION OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.
718 Boxster, Cayman & GTS avec et sans GPF (filtre à particules essence)
2.0/2.5L à partir de 2016
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :
SON : SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque.
Le kit comprend les silencieux droit et gauche sans valve. Il peut être monté sur le silencieux central OE, ou en combinaison avec le silencieux central Tubi Style.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT : PAS DE SOUPAPE
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la soupape d'échappement à la fois par le calculateur moteur et par le conducteur via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
EMBOUTS FIN CONCEPTION OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine.
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux.
Prix: 2 819,40 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Echappement Sport Porsche 718 Cayman et Cayman S à partir de 2016
#rémus#
Système Remus Axle-back : Échappements sport en acier inoxydable à gauche et à droite, incl. Homologation CE.
Convient :
Porsche Cayman 718 Typ(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Cayman S 718 Typ(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>
Remarques:
Uniquement pour les modèles SANS système d'échappement sport Porsche (PSE)
Convient à la fois au manuel et au PDK
Système d'échappement sport à essieu arrière
Dans la solution à essieu arrière, seul le silencieux arrière est remplacé par un échappement sport REMUS. L'échappement sport REMUS pour la Porsche Cayman 718 type 982 offre une augmentation significative des performances et du couple grâce à la réduction de la contre-pression et à l'optimisation du débit. Moins de poids et le son sonore REMUS bien connu sont des caractéristiques supplémentaires qui distinguent l'échappement sport REMUS de l'échappement d'origine. Les solutions d'essieu arrière REMUS sont disponibles pour une large gamme de voitures.
Aucune modification de véhicule requise !
Tube d'origine Ø 55 mm, tube REMUS Ø 60 mm
Caractéristiques:
• Son de course agressif
• Surface grenaillée, 100 % acier inoxydable
• Augmentation des performances, faible contre-pression
• Construction légère
• Forme et ajustement parfaits
• Fabriqué à la main en Autriche
• 36 mois de garantie
• Homologation CE
Options de tuyau d'échappement : (vendus séparément) :
1. Sortie chromée Ø 102 mm coudée, coupe droite, avec raccord sphérique réglable
2. Sortie d'échappement chromée Ø 102 mm coudée, bord roulé avec raccord de serrage sphérique réglable
3. Embout Carbone Ø 102 mm coudé, internes en Titane, avec raccord sphérique réglable
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6860160500LR-
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
#rémus#
Système Remus Axle-back : Échappements sport en acier inoxydable à gauche et à droite, incl. Homologation CE.
Convient :
Porsche Cayman 718 Typ(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Cayman S 718 Typ(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>
Remarques:
Uniquement pour les modèles SANS système d'échappement sport Porsche (PSE)
Convient à la fois au manuel et au PDK
Système d'échappement sport à essieu arrière
Dans la solution à essieu arrière, seul le silencieux arrière est remplacé par un échappement sport REMUS. L'échappement sport REMUS pour la Porsche Cayman 718 type 982 offre une augmentation significative des performances et du couple grâce à la réduction de la contre-pression et à l'optimisation du débit. Moins de poids et le son sonore REMUS bien connu sont des caractéristiques supplémentaires qui distinguent l'échappement sport REMUS de l'échappement d'origine. Les solutions d'essieu arrière REMUS sont disponibles pour une large gamme de voitures.
Aucune modification de véhicule requise !
Tube d'origine Ø 55 mm, tube REMUS Ø 60 mm
Caractéristiques:
• Son de course agressif
• Surface grenaillée, 100 % acier inoxydable
• Augmentation des performances, faible contre-pression
• Construction légère
• Forme et ajustement parfaits
• Fabriqué à la main en Autriche
• 36 mois de garantie
• Homologation CE
Options de tuyau d'échappement : (vendus séparément) :
1. Sortie chromée Ø 102 mm coudée, coupe droite, avec raccord sphérique réglable
2. Sortie d'échappement chromée Ø 102 mm coudée, bord roulé avec raccord de serrage sphérique réglable
3. Embout Carbone Ø 102 mm coudé, internes en Titane, avec raccord sphérique réglable
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6860160500LR-
686016 0500LR-
6860160500LR-
0026 70SG
002670SG
0026 70S
002670S
0026 70CS
002670CS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 839,92 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Kit d'échappement sport pour sport automobile.
Le kit comprend des silencieux central et arrière.
SANS FILTRE À PARTICULES ESSENCE (GPF)
Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Pas de GPF
Le kit comprend les silencieux central et arrière
Le kit ne peut être contrôlé que via la télécommande ou l'application Tubi. Lorsque ce système est installé sur une voiture équipée du système d'échappement sport Porsche en option, la soupape d'échappement ne sera pas contrôlée par la commande SPORT.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour bénéficier pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le témoin moteur s'allume, le calculateur doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer
SON - + RUMEUR
La variante + Rumore délivre le timbre Tubi Sound original mais avec le volume le plus élevé possible
FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives
NOMBRE ET POSITION DES CONSEILS D'EXTRÉMITÉ - 2 + 2 CENTRAL
Il y a deux paires de sorties d'échappement avec un espace entre elles, au centre du pare-chocs arrière.
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE À CELLULES RÉDUITES - 100 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en maintenant le fonctionnement du convertisseur catalytique et améliore les performances et le son.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré
PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation réalisée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Le kit comprend des silencieux central et arrière.
SANS FILTRE À PARTICULES ESSENCE (GPF)
Convient :
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Pas de GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Pas de GPF
Le kit comprend les silencieux central et arrière
Le kit ne peut être contrôlé que via la télécommande ou l'application Tubi. Lorsque ce système est installé sur une voiture équipée du système d'échappement sport Porsche en option, la soupape d'échappement ne sera pas contrôlée par la commande SPORT.
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
REPROGRAMMATION DU CALCULATEUR - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour bénéficier pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le témoin moteur s'allume, le calculateur doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer
SON - + RUMEUR
La variante + Rumore délivre le timbre Tubi Sound original mais avec le volume le plus élevé possible
FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives
NOMBRE ET POSITION DES CONSEILS D'EXTRÉMITÉ - 2 + 2 CENTRAL
Il y a deux paires de sorties d'échappement avec un espace entre elles, au centre du pare-chocs arrière.
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE À CELLULES RÉDUITES - 100 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de course ont moins de cellules que les systèmes d'usine standard. Cela réduit la contre-pression d'échappement tout en maintenant le fonctionnement du convertisseur catalytique et améliore les performances et le son.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré
PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation réalisée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Attention : les pots catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1 er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Prix: 3 716,47 €
Commandable