Jeu de douilles de sous-châssis solides. Porsche 996 / 997 - 2290035
2290035
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Jeu de douilles de sous-châssis solides. 12 bagues en kit. 1 kit requis par voiture.
Convient :
Porsche 996 / 997
Manipulation et précision améliorées
Notre kit de douilles solides pour sous-châssis arrière améliore la maniabilité et la précision en fournissant une correction de géométrie pour les voitures abaissées et en éliminant la déflexion. Porsche reconnaît ces avantages en termes de performances et utilise une approche de montage de sous-châssis arrière solide similaire sur les dernières voitures de course GT3 Street et Cup.
Remplace les bagues en caoutchouc d'origine dans le sous-châssis arrière des voitures Porsche 996 et 997, élevant le sous-châssis dans le châssis de 6,5 mm (0,25 pouce).
Correction géométrique
L'abaissement du 996/997 offre les avantages d'un centre de gravité plus bas et d'une apparence améliorée. Malheureusement, l'abaissement entraîne également l'inclinaison des éléments de suspension arrière lorsque les maillons intérieurs tombent avec le châssis et que les maillons extérieurs restent à la hauteur de la roue. Cet angle vers le bas nuit aux performances.
Avec les éléments de suspension inclinés vers la roue, le centre de roulis est abaissé, ce qui entraîne une augmentation de l'inclinaison du châssis, les courbes de pincement et de carrossage sont décalées et deviennent moins optimales, les réglages statiques de pincement et de carrossage sont décalés dépassant souvent la plage des ajusteurs de stock.
Notre kit soulève le sous-châssis arrière de 0,25 pouces (6,5 mm) pour aider à inverser les effets négatifs de l'abaissement. Les angles des éléments de suspension sont améliorés et les performances sont améliorées. Notre bague supérieure s'adapte à l'intérieur du faux-châssis, éliminant toute l'épaisseur de la bague en caoutchouc supérieure pour la plus grande correction de géométrie possible réalisable à partir des bagues seules.
Éliminer la déviation
Les bagues en caoutchouc d'origine se compriment et se déforment sous les fortes charges de virage, de freinage et d'accélération. Les bagues en caoutchouc conformes permettent à l'ensemble du sous-châssis arrière de se déplacer par rapport au châssis. Les réglages de carrossage et de pincement arrière se déplacent avec le sous-châssis, ce qui rend la voiture moins prévisible, moins stable dans les virages.
Nos bagues solides remplacent le caoutchouc conforme et ne se déforment pas sous les charges de virage, gardant le sous-châssis en position et en alignement même sous de lourdes charges de virage. La voiture devient plus prévisible et plus facile à conduire rapidement.
Qualité de fabrication
Chaque douille se compose de deux pièces, un bouchon supérieur et une rondelle inférieure. Le bouchon est usiné à partir d'aluminium massif avec des bords moletés pour un ajustement parfait.
La rondelle inférieure est usinée à partir d'acier massif avec une finition en zinc pour la protection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2290035
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 996 / 997
Manipulation et précision améliorées
Notre kit de douilles solides pour sous-châssis arrière améliore la maniabilité et la précision en fournissant une correction de géométrie pour les voitures abaissées et en éliminant la déflexion. Porsche reconnaît ces avantages en termes de performances et utilise une approche de montage de sous-châssis arrière solide similaire sur les dernières voitures de course GT3 Street et Cup.
Remplace les bagues en caoutchouc d'origine dans le sous-châssis arrière des voitures Porsche 996 et 997, élevant le sous-châssis dans le châssis de 6,5 mm (0,25 pouce).
Correction géométrique
L'abaissement du 996/997 offre les avantages d'un centre de gravité plus bas et d'une apparence améliorée. Malheureusement, l'abaissement entraîne également l'inclinaison des éléments de suspension arrière lorsque les maillons intérieurs tombent avec le châssis et que les maillons extérieurs restent à la hauteur de la roue. Cet angle vers le bas nuit aux performances.
Avec les éléments de suspension inclinés vers la roue, le centre de roulis est abaissé, ce qui entraîne une augmentation de l'inclinaison du châssis, les courbes de pincement et de carrossage sont décalées et deviennent moins optimales, les réglages statiques de pincement et de carrossage sont décalés dépassant souvent la plage des ajusteurs de stock.
Notre kit soulève le sous-châssis arrière de 0,25 pouces (6,5 mm) pour aider à inverser les effets négatifs de l'abaissement. Les angles des éléments de suspension sont améliorés et les performances sont améliorées. Notre bague supérieure s'adapte à l'intérieur du faux-châssis, éliminant toute l'épaisseur de la bague en caoutchouc supérieure pour la plus grande correction de géométrie possible réalisable à partir des bagues seules.
Éliminer la déviation
Les bagues en caoutchouc d'origine se compriment et se déforment sous les fortes charges de virage, de freinage et d'accélération. Les bagues en caoutchouc conformes permettent à l'ensemble du sous-châssis arrière de se déplacer par rapport au châssis. Les réglages de carrossage et de pincement arrière se déplacent avec le sous-châssis, ce qui rend la voiture moins prévisible, moins stable dans les virages.
Nos bagues solides remplacent le caoutchouc conforme et ne se déforment pas sous les charges de virage, gardant le sous-châssis en position et en alignement même sous de lourdes charges de virage. La voiture devient plus prévisible et plus facile à conduire rapidement.
Qualité de fabrication
Chaque douille se compose de deux pièces, un bouchon supérieur et une rondelle inférieure. Le bouchon est usiné à partir d'aluminium massif avec des bords moletés pour un ajustement parfait.
La rondelle inférieure est usinée à partir d'acier massif avec une finition en zinc pour la protection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2290035
2290035
99633105101
99633105201
99633105500
99633105600
99633105
99633105501
99633105502
99633305601
99633305602
99733105104
99733105105
99733105205
99733105204
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Produits associés
Support de flexible de frein. Porsche 996
Code: 99635550502
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Support de flexible de frein, gauche.
Convient :
Porsche 996
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635550502
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Convient :
Porsche 996
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635550502
99635550502
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Prix: 4,40 €
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Jeu de silentblocs pour sous-châssis d'essieu arrière. Porsche 996, 997
Code: 99633105XXX
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Information
Kit silentblocs pour sous-châssis d'essieu arrière. Porsche 996, 997
(Jeu de 3 bagues pour un côté) pour gauche et droite, 2 jeux requis
Version standard de rue.
Compatible avec :
Porsche 997
Porsche 996
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633105XXX
99733105105
99733105205
99633105201
99633105101
99633105502
99633105602
99633129102
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Panneau latéral, essieu arrière. Porsche 996 GT2 / GT3
Code: 99633105
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Panneau latéral, essieu arrière.
Convient :
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05 *également pour les voitures Cup
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Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05 *également pour les voitures Cup
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633105
99633105690
99633105590
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Prix à partir de: 1 704,07 €
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