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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 911 L / S / T 1965-69 AVANT (Voitures avec option disque ventilé)
Porsche 911 1969-83 AVANT
Porsche 930 turbo 3.0ltr 1975-77 AVANT
Porsche 924 1976-85 AVANT 5 plots
Porsche 924 turbo AVANT
Porsche 944 2.5ltr 1982-85 AVANT *Voitures sans ABS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477405083DSL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Disque de frein flottant ventilé en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm
* Pour les voitures équipées de jantes de 482 mm/19 pouces et d'étriers de freins ROUGES
* Code d'option : I1LH
Porsche Cayenne (955) TURBO S 4.5L 2003-06 - AVANT
Porsche Cayenne (957) TURBO 4.8L 2007-10 - AVANT
Porsche Cayenne (957) TURBO S 4.8L 2007-10 - AVANT
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'allier une installation simple à un effet de freinage optimal sous des charges mécaniques et thermiques élevées.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues induites par la mise au point du moteur et les structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et absence de déformation de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc réduction de la masse non suspendue
• Le montage flottant permet la dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement importantes, évitant ainsi l'effet de blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques.
• Les « points chauds » sont évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation.
• Échange à l'identique du disque original possible
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
• Aucune conversion n'est requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
#de face#
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr S AVANT
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr GTS AVANT
Porsche Cayenne (955) Mk1 4.5ltr Turbo
Porsche Cayenne (957) Mk2 4.8ltr S AVANT
Porsche Cayenne (958) Mk3 V6 3.6ltr AVANT
Porsche Cayenne (958) MKIII 3.0ltr Diesel AVANT
*Pour les voitures avec disque de 457 mm/18" et étriers ROUGE
*code option : I1LM
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Ventilé intérieurement, revêtu, fendu
Diamètre extérieur : 358 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Diamètre du frein, intérieur : 210 mm
Poids : 10 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5
Porsche 955 Cayenne V8 4,5 litres turbo S
Porsche 958 Cayenne V8 4,8 litres turbo / turbo S
** Pour les voitures avec disque de 18" et étriers ROUGES
code d'option : I1KP ou I1KU
Attention : les disques ne sont pas biseautés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite du véhicule. Les disques de frein sont vendus à l'unité.
Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.
Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.
Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »
Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.
Vos avantages :
- Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage de l'eau optimisé
- Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
- Le modèle de rainure protégé par le modèle utilitaire assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
- L'affaiblissement des freins est évité
- Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
- Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
- Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
- Homologué ECE R90
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95835240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros