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Ressort d'assistance d'amortisseur avant (type suspension pneumatique). Porsche 970 Panamera - 97034330104
97034330104
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Ressort auxiliaire d'amortisseur avant (type suspension pneumatique)
Ressort auxiliaire d'amortisseur avant d'origine Porsche pour Porsche 970 Panamera à suspension pneumatique. Ce ressort auxiliaire Porsche d'origine, également appelé butée d'amortisseur, se fixe à l'ensemble amortisseur de suspension pneumatique avant et contribue à amortir les mouvements de la suspension lors de la compression de l'amortisseur.
Vendu à l'unité. S'utilise sur l'amortisseur avant gauche ou droit. La quantité requise dépend de la réparation : 1 par amortisseur, 2 si les deux amortisseurs avant sont remplacés.
Convient à :
Porsche 970 Panamera >>2013 (Avant)
Voitures avec suspension pneumatique (I350), Suspension pneumatique avec PCDD (I351)
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de cette pièce :
• S'intègre à l'ensemble amortisseur/jambe de force de la suspension pneumatique avant
• Contribue à amortir la suspension lors de la compression de l'amortisseur
• Contribue à contrôler le mouvement de la suspension en fin de course
• Contribue à protéger l'amortisseur et les composants de la suspension pneumatique contre les chocs de compression violents.
• Assure le bon fonctionnement de la suspension avant sur les modèles à suspension pneumatique
• Contribue à réduire les cognements, les vibrations ou les chocs provenant des composants usés des butées d'amortisseur.
• Préserve la compatibilité de la suspension Porsche d'origine et la qualité de conduite d'usine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le ressort auxiliaire/butée d'amortisseur est soumis aux mouvements de la suspension, aux chocs de la route, aux variations de température et à l'usure. Avec le temps, il peut se comprimer, se fendre, s'effriter, durcir ou s'endommager. Un ressort auxiliaire usé peut réduire l'amortissement de la butée et contribuer à une suspension dure, à du bruit ou à une protection insuffisante de l'amortisseur. Son remplacement par un ressort auxiliaire d'origine Porsche permet de rétablir le bon fonctionnement de l'amortisseur pneumatique avant et de préserver la conception d'origine de la suspension.
Quand remplacer cette pièce
• Si le butoir du ressort auxiliaire/de l'amortisseur est fissuré, fendu ou détérioré
• Si la suspension avant semble dure sur les bosses
• Si un bruit de cognement ou d'impact se fait entendre au niveau de la jambe de force avant
• Lors du remplacement de l'amortisseur avant ou de la jambe de suspension pneumatique
• Lors de la reconstruction ou de l'entretien de l'ensemble de jambe de force de suspension pneumatique avant
• Si le composant d'origine en caoutchouc/mousse s'effrite ou est comprimé
• Lors de la restauration de la suspension avec des composants Porsche d'origine corrects.
Où il se place sur la voiture
Cette pièce se monte sur l'essieu avant, au sein de l'ensemble amortisseur/jambe de force avant, sur les modèles Porsche Panamera équipés d'une suspension pneumatique. Elle est utilisée sur la jambe de force avant gauche ou droite, selon la réparation effectuée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034330104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ressort auxiliaire d'amortisseur avant d'origine Porsche pour Porsche 970 Panamera à suspension pneumatique. Ce ressort auxiliaire Porsche d'origine, également appelé butée d'amortisseur, se fixe à l'ensemble amortisseur de suspension pneumatique avant et contribue à amortir les mouvements de la suspension lors de la compression de l'amortisseur.
Vendu à l'unité. S'utilise sur l'amortisseur avant gauche ou droit. La quantité requise dépend de la réparation : 1 par amortisseur, 2 si les deux amortisseurs avant sont remplacés.
Convient à :
Porsche 970 Panamera >>2013 (Avant)
Voitures avec suspension pneumatique (I350), Suspension pneumatique avec PCDD (I351)
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de cette pièce :
• S'intègre à l'ensemble amortisseur/jambe de force de la suspension pneumatique avant
• Contribue à amortir la suspension lors de la compression de l'amortisseur
• Contribue à contrôler le mouvement de la suspension en fin de course
• Contribue à protéger l'amortisseur et les composants de la suspension pneumatique contre les chocs de compression violents.
• Assure le bon fonctionnement de la suspension avant sur les modèles à suspension pneumatique
• Contribue à réduire les cognements, les vibrations ou les chocs provenant des composants usés des butées d'amortisseur.
• Préserve la compatibilité de la suspension Porsche d'origine et la qualité de conduite d'usine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le ressort auxiliaire/butée d'amortisseur est soumis aux mouvements de la suspension, aux chocs de la route, aux variations de température et à l'usure. Avec le temps, il peut se comprimer, se fendre, s'effriter, durcir ou s'endommager. Un ressort auxiliaire usé peut réduire l'amortissement de la butée et contribuer à une suspension dure, à du bruit ou à une protection insuffisante de l'amortisseur. Son remplacement par un ressort auxiliaire d'origine Porsche permet de rétablir le bon fonctionnement de l'amortisseur pneumatique avant et de préserver la conception d'origine de la suspension.
Quand remplacer cette pièce
• Si le butoir du ressort auxiliaire/de l'amortisseur est fissuré, fendu ou détérioré
• Si la suspension avant semble dure sur les bosses
• Si un bruit de cognement ou d'impact se fait entendre au niveau de la jambe de force avant
• Lors du remplacement de l'amortisseur avant ou de la jambe de suspension pneumatique
• Lors de la reconstruction ou de l'entretien de l'ensemble de jambe de force de suspension pneumatique avant
• Si le composant d'origine en caoutchouc/mousse s'effrite ou est comprimé
• Lors de la restauration de la suspension avec des composants Porsche d'origine corrects.
Où il se place sur la voiture
Cette pièce se monte sur l'essieu avant, au sein de l'ensemble amortisseur/jambe de force avant, sur les modèles Porsche Panamera équipés d'une suspension pneumatique. Elle est utilisée sur la jambe de force avant gauche ou droite, selon la réparation effectuée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034330104
97034330104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 38,76 £
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Ensemble de montage supérieur avant avec plaque de carrossage réglable. (PAIRE)
Convient :
Porsche 924 toutes
Porsche 944 toutes
Porsche 968 toutes
Plage de réglage : 0 à -2,5 degrés
Équipé d'un roulement de sport automobile de haute qualité. Réglages rapides et sans tracas.
REMARQUE : La hauteur de stock du roulement avec brides est de 31 mm. L'article doit être installé avec des ressorts d'abaissement ou une perche à ressort réglable en hauteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602509441
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 924 toutes
Porsche 944 toutes
Porsche 968 toutes
Plage de réglage : 0 à -2,5 degrés
Équipé d'un roulement de sport automobile de haute qualité. Réglages rapides et sans tracas.
REMARQUE : La hauteur de stock du roulement avec brides est de 31 mm. L'article doit être installé avec des ressorts d'abaissement ou une perche à ressort réglable en hauteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602509441
477412345
95134301804
95134301830
94434390301
95134301831
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 299,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Kit plaque de carrossage avant réglable.
1 kit requis par voiture
Convient :
Porsche 924 et 924S - 1976 à 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 et turbo - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Contrôle de suspension de précision
Étendez la plage de réglage du carrossage et composez facilement les réglages souhaités.
Ces plaques en aluminium usiné utilisent des roulements sphériques en acier trempé à haute résistance et remplacent directement les plaques d'usine.
Les roulements sphériques revêtus de téflon utilisés dans notre kit sont sans entretien et ne nécessitent aucune lubrification supplémentaire.
Ce kit est adapté pour fonctionner parfaitement avec les systèmes Von Coilover ou d'autres solutions similaires ainsi que des ressorts de type usine.
Tout le matériel d'installation nécessaire est inclus
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1-944strtmnt
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1 kit requis par voiture
Convient :
Porsche 924 et 924S - 1976 à 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 et turbo - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Contrôle de suspension de précision
Étendez la plage de réglage du carrossage et composez facilement les réglages souhaités.
Ces plaques en aluminium usiné utilisent des roulements sphériques en acier trempé à haute résistance et remplacent directement les plaques d'usine.
Les roulements sphériques revêtus de téflon utilisés dans notre kit sont sans entretien et ne nécessitent aucune lubrification supplémentaire.
Ce kit est adapté pour fonctionner parfaitement avec les systèmes Von Coilover ou d'autres solutions similaires ainsi que des ressorts de type usine.
Tout le matériel d'installation nécessaire est inclus
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1-944strtmnt
94434307100
94434307101
95134301804
95134301830
95134301831
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 610,00 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Jeu de vis pour jambes de force essieu avant.
Numéros de référence : 94434317500, 90008205802, 171407265, N0221414.
L'ensemble proposé est nécessaire lorsque la suspension de l'essieu avant est remplacée ou que le pincement et le carrossage sont réajustés : les boulons fixent la jambe de force McPherson au porte-roue. L'excentrique sert à régler la suspension.
Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Il s'agit de boulons et d'écrous de blocage à haute résistance, "Made in Germany", car ils doivent être fournis pour les composants de suspension importants pour la sécurité. Veuillez respecter les couples de serrage indiqués et confiez le montage à du personnel qualifié.
Selon les spécifications d'assemblage, les boulons et contre-écrous de châssis usagés ne doivent PAS être réutilisés après avoir été serrés une fois. La force de serrage complète des contre-écrous ne sera pas atteinte une deuxième fois en raison de la déformation plastique pendant le processus de serrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1123
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Numéros de référence : 94434317500, 90008205802, 171407265, N0221414.
L'ensemble proposé est nécessaire lorsque la suspension de l'essieu avant est remplacée ou que le pincement et le carrossage sont réajustés : les boulons fixent la jambe de force McPherson au porte-roue. L'excentrique sert à régler la suspension.
Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Il s'agit de boulons et d'écrous de blocage à haute résistance, "Made in Germany", car ils doivent être fournis pour les composants de suspension importants pour la sécurité. Veuillez respecter les couples de serrage indiqués et confiez le montage à du personnel qualifié.
Selon les spécifications d'assemblage, les boulons et contre-écrous de châssis usagés ne doivent PAS être réutilisés après avoir été serrés une fois. La force de serrage complète des contre-écrous ne sera pas atteinte une deuxième fois en raison de la déformation plastique pendant le processus de serrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1123
1123
94434317500
90008205802
171407265
N0221414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 103,00 £
En stock