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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Veuillez visiter la galerie d'images pour voir toutes les mesures des points boulonnés.
Ces patins de siège sont fabriqués pour toutes les marques et tous les modèles.
En raison de la nature universelle de ce produit, certaines modifications ou
une modification peut être nécessaire au siège ou à la voiture pour assurer un ajustement correct
Points de montage :
- 40 cm entre les rails (de trou de boulon à trou de boulon)
- 25 cm min - 32 cm max entre les trous de boulons sur un seul rail
Adapter:
Porsche 911 1974-89
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95
Pour les modèles Boxster 986/987 et 996/997 et Cayman, vous aurez besoin de la référence 99652100005 pour chaque siège.
Peut nécessiter un perçage ou une modification avant le montage. S'adapte à gauche ou à droite.
Le prix est chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99652188800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Réglage de l'angle des sièges SilverRocket LWB – Précision ergonomique et confort optimal pour la piste pour les modèles Porsche équipés de sièges LWB
Vendu par siège
Le correcteur d'inclinaison de siège SilverRocket LWB est un accessoire haut de gamme conçu pour améliorer le confort, l'ergonomie et les performances du conducteur des Porsche 992.1 équipées de sièges baquets légers (LWB). Développé avec la précision de l'ingénierie automobile , ce correcteur augmente subtilement l'inclinaison du siège vers l'arrière afin d'éliminer la posture trop droite souvent observée sur les modèles standard – une position susceptible d'entraîner des douleurs cervicales et de la fatigue, notamment lors du port d'un casque pendant de longs trajets ou des sessions sur circuit.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Ne convient pas au modèle 992.2
En affinant l'inclinaison du siège, le système SilverRocket Adjuster améliore à la fois le confort de conduite et le contrôle, permettant une position assise plus naturelle qui optimise la visibilité, l'espace pour la tête et l'alignement de la direction.
À quoi sert le dispositif de réglage d'angle de siège SilverRocket LWB ?
Le dispositif de réglage transforme votre position de conduite. Il ajuste avec précision l'angle du siège baquet LWB, le faisant passer d'une position de course statique à une configuration ergonomique et performante, aussi bien adaptée à une conduite sportive qu'aux longs trajets.
Fonctions principales :
- Favorise l'inclinaison vers l'arrière pour une posture assise plus détendue et naturelle.
- Augmente le dégagement du casque , améliorant ainsi le confort lors de la conduite sur circuit.
- Réduit les tensions au niveau du cou et du dos en corrigeant la géométrie du siège trop droite.
- Améliore l'ergonomie générale et l'alignement corporel pour une meilleure endurance du conducteur.
Associé à l'insert de siège baquet 3D SilverRocket, le siège offre un niveau de confort comparable à celui des sièges confort haut de gamme de Porsche, sans compromettre les performances sur circuit.
Pourquoi les fixations de siège standard posent-elles problème ?
Bien que les sièges LWB de Porsche offrent un excellent maintien latéral, leur angle fixe peut engendrer des problèmes d'ergonomie lors de longs trajets ou d'une utilisation sur circuit avec casque. Parmi les problèmes courants :
- Posture excessivement droite , provoquant une gêne à long terme.
- Dégagement limité du casque , forçant la tête à se projeter vers l'avant sous la charge.
- Fatigue accrue , réduisant la concentration et le contrôle du conducteur.
- Géométrie du siège inflexible , n'offrant aucune possibilité de réglage pour les différentes morphologies des conducteurs.
Le système de réglage d'angle de siège SilverRocket LWB résout ces problèmes grâce à une ingénierie en titane usinée avec précision qui permet une position assise plus adaptative et axée sur la performance.
Pourquoi opter pour le système de réglage de siège en titane TC-4 de SilverRocket ?
Contrairement aux entretoises classiques en aluminium ou aux supports en acier, le système de réglage de siège SilverRocket est fabriqué en titane TC-4 de qualité aérospatiale — 10 fois plus résistant que l'aluminium — pour garantir une intégrité structurelle et une sécurité inégalées dans des conditions de piste.
Principaux avantages :
Posture de conduite améliorée pour une conduite à la fois performante et confortable.
Une robustesse à toute épreuve , dépassant les spécifications du fabricant en matière de résistance à la charge et aux contraintes.
Dispositif anti-rayures exclusif , éliminant tout risque d'endommagement des rails de siège.
Conception minimalement invasive , préservant le mécanisme de glissière de siège d'origine et une adaptabilité totale.
Finition élégante en nickel noir électroplaqué , complétant le style intérieur de Porsche.
Construction légère , assurant un équilibre optimal et le respect des normes de sécurité.
Cette combinaison de confort, de sécurité et de savoir-faire fait du système de réglage de siège SilverRocket l'amélioration ergonomique la plus avancée disponible pour les modèles Porsche 992.1 à empattement long.
Points forts:
- Inclinaison améliorée du siège arrière pour une posture naturelle et ergonomique.
- Un confort accru comparable à celui des sièges confort de Porsche lorsqu'il est associé aux inserts SR 3D.
- Construction en titane TC-4 de qualité aérospatiale , 10 fois plus résistant que l'aluminium.
- Dispositif anti-rayures exclusif , empêchant d'endommager les rails du siège.
- Conserve l'intégralité des fonctionnalités du curseur , avec une installation minimalement invasive.
- Finition en nickel noir électroplaqué pour une esthétique haut de gamme.
- Optimisé pour le port d'un casque , réduisant ainsi la fatigue lors des séances sur piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT881105BY
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Vendu à l'unité - Un par siège
Convient à :
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Porsche 991 - 2019 à 2019
Porsche 992 - À partir de 2019
Porsche 918 Spyder - 2014 à 2016
Les incroyables sièges baquets légers de Porsche ornent de nombreux véhicules, de la 918 aux GT3, GT2, GT4, T et bien d'autres modèles s'ils en sont équipés.
Nous avons créé ce support lombaire réglable pour nos véhicules par nécessité. Non seulement pour le conducteur, mais aussi pour le passager qui a accepté ce voyage de six heures en tant que copilote. Ces sièges sont généralement très confortables, mais sur les longs trajets, un léger soutien lombaire est un atout précieux pour le confort de votre dos et de celui de votre copilote.
Ceux-ci s'installent en une minute de chaque côté, réglables en hauteur (bas du dos, bas du dos, etc.)
La vessie d'air est réglable grâce à une pompe à ballon simple et légère. Une fois le support souhaité obtenu, la pompe à ballon peut être retirée et le tuyau et le clapet anti-retour peuvent être insérés dans le siège pour une installation invisible. Vous pouvez également conserver la boule pour un réglage à tout moment.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendu à l'unité - S'adapte au siège gauche ou droit
Convient :
Porsche 981 Caïman GT4
Porsche 718 Caïman GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS
La meilleure façon d'installer des sous-sangles dans votre Porsche
Le support de sangle Performance Sub est un incontournable pour les propriétaires de Porsche GT2RS, GT3/GT3RS et GT4 utilisant des harnais à cinq, six ou sept points avec les sièges baquets complets en CFRP d'usine (également appelés sièges baquets légers). Conçu pour être facilement boulonné à l'aide du matériel de siège existant sans avoir à retirer complètement les sièges de la voiture, le support de sangle secondaire Performance ancre correctement les sangles anti-sous-marines de votre harnais (« sous-sangles ») à la base de votre siège.
Le support de sangle CMS Performance Sub s'adapte aux sièges côté conducteur et/ou passager.
Les sous-sangles de harnais d'installation performantes de votre Porsche sont fabriquées aux États-Unis.
Les supports Performance Sub Strap sont conçus, fabriqués et recouverts de poudre entièrement en interne aux États-Unis. Fabriqué en acier au carbone solide tout en ne pesant que 1,4 lb (625 g), il n'existe pas de solution plus solide et plus abordable. Les supports de sous-sangle permettent un réglage complet du siège, avant/arrière et haut/bas, tout en maintenant l'angle idéal de la sous-sangle par rapport à votre corps pour une sécurité maximale.
Détails du support de sangle Performance :