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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Coque de siège et kit de mousse ST - Ceinture de sécurité 3 points
Vendu à l'unité
Le kit de coque de siège Retro Trim ST recrée le style classique des sièges baquets des premiers modèles de compétition et des versions sport des Porsche 911 des années 1960 et début 1970. Conçue pour une ceinture de sécurité à 3 points, cette version ne comporte pas les découpes pour les ceintures.
Convient
- 911 et 912 (1965–1989)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- 911 1974-1977 2,7 L / 1976-77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3,2 L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 Turbo 3,3 L (930) 1978-1989
- 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989-1993
Fabriquée à la main à partir d'une coque légère en fibre de verre, la ST allie un style d'époque authentique à une conception légèrement plus haute et plus large pour un confort accru et une meilleure adaptation aux conducteurs de grande taille.
Cette version est conçue pour les voitures conservant des ceintures de sécurité standard à 3 points.
Design inspiré de la Porsche ST classique
Le siège baquet de type ST était utilisé dans les premières Porsche 911 et autres voitures de compétition de l'époque, y compris dans les modèles Ford.
Retro Trim a conservé la forme distinctive et le soutien du design ST original tout en introduisant des modifications subtiles pour rendre le siège plus pratique pour le conducteur de Porsche classique d'aujourd'hui.
La coque est légèrement plus haute et plus large que l'originale, offrant ainsi plus d'espace sans altérer son aspect d'époque.
Coque légère en fibre de verre
Le ST utilise une coque légère en fibre de verre avec une grille de renfort laminée autour des zones de montage.
Cela offre un soutien supplémentaire au niveau des points de fixation du siège tout en conservant la construction légère caractéristique des sièges de compétition classiques.
Les sangles de suspension Duralastic, associées à la mousse ignifugée, offrent une position assise ferme mais confortable, adaptée à une utilisation sur route, en rallye et en sport automobile historique.
Conçu pour un harnais à 5 points
Cette version comporte des ouvertures permettant de faire passer correctement les ceintures de taille/ventre d'un harnais à 5 points et est fournie avec des rosettes pour ces ouvertures.
La conception du siège assure également le guidage des ceintures de harnais tout en conservant l'apparence et le profil de soutien du siège ST d'origine.
L'installation du faisceau doit utiliser les points de fixation appropriés du véhicule et respecter les instructions du fabricant du faisceau ainsi que toute réglementation applicable en matière de sport automobile.
Options de sièges plus bas pour les conducteurs de grande taille
La nouvelle version de la ST est légèrement plus haute et plus large que la version originale afin d'accueillir un plus large éventail de conducteurs.
Pour les conducteurs particulièrement grands, le siège peut également être personnalisé avec une position assise plus basse, offrant ainsi plus d'espace pour la tête tout en conservant l'apparence d'un siège baquet traditionnel de type ST.
Modèle de montage Recaro d'origine
Le siège intègre à la fois le système de fixation Retro Trim et un système de fixation Recaro de style original.
Cela permet d'utiliser le ST avec des glissières et des supports d'origine ou de style d'origine adaptés, facilitant ainsi son intégration dans des installations de voitures classiques conformes à l'époque.
Faites recouvrir vos sièges localement
L'achat du kit de coque de siège ST permet à votre tapissier ou spécialiste en restauration d'intérieur local préféré de réaliser les sièges finis.
Cela vous donne la liberté de choisir des matériaux en cuir, similicuir, vinyle, tissu ou de style d'époque pour s'harmoniser avec l'intérieur existant ou créer une configuration Porsche classique sur mesure.
Le kit comprend
- Coque/cadre de siège
- courroies de suspension Duralastic
- Mousse latérale
- Mousse dorsale
- Coussin de siège
- appui-tête
Kits de coques de sièges Porsche classiques avec ceinture de sécurité 3 points Retro Trim ST
Le kit de coque de siège Retro Trim ST offre une solution d'assise inspirée de l'époque pour les projets de restauration, de route, de tourisme et de restomod de Porsche 911 classiques, tout en conservant les ceintures de sécurité standard à 3 points.
Sa construction légère en fibre de verre préserve l'aspect distinctif d'un siège de compétition Porsche d'époque, tandis que ses dimensions légèrement plus hautes et plus larges offrent un confort accru à un plus grand nombre de conducteurs.
La suspension Duralastic, les points de fixation renforcés et les fixations Recaro de type original font de la ST un excellent choix pour les propriétaires souhaitant allier le style classique des voitures de sport Porsche à un meilleur maintien et une utilisation quotidienne plus pratique.