n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de cadre et de mousse de siège Le Mans - Ceintures de sécurité standard à 3 points
Vendu à l'unité
Le kit de cadre de siège Retro Trim Le Mans est un siège sport classique léger, fabriqué à la main, conçu pour offrir un meilleur soutien au conducteur que le siège d'origine tout en conservant une apparence inspirée de l'époque.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Particulièrement adapté à la Porsche 914, le siège Le Mans est l'un des plus légers de la gamme Retro Trim et est un choix populaire pour les applications de course vintage, de route performante et de restauration.
La dernière version offre une position assise plus basse et moins avancée et a été conçue pour une installation plus facile avec le support coulissant de siège d'origine de la Porsche 914.
Cette version est conçue pour les véhicules équipés de ceintures de sécurité standard à 3 points. Bien que le cadre du siège comporte des ouvertures pour la ceinture ventrale, il n'est pas fourni avec les rosettes nécessaires à l'installation d'un harnais à 5 points.
Le kit comprend
- Cadre de siège
- Ensemble de courroies Duralastic
- Ensemble de mousse
- Appui-tête – Ovale standard avec passepoil
Style classique avec un soutien amélioré
Le siège Le Mans a été développé pour offrir un meilleur soutien que le siège d'origine tout en conservant l'apparence simple et légère appropriée à l'intérieur d'une voiture classique.
Son profil enveloppant permet de maintenir le conducteur plus en sécurité dans les virages, sans pour autant introduire l'apparence ou la forme restrictive d'un siège baquet de compétition moderne.
Cela la rend particulièrement adaptée aux propriétaires qui souhaitent un meilleur maintien et un confort de conduite accru tout en conservant un intérieur classique.
Conçu pour les ceintures de sécurité standard à 3 points
Cette version du Mans est spécifiquement conçue pour les voitures utilisant des ceintures de sécurité standard à 3 points.
Les cadres de siège intègrent des ouvertures pour la ceinture de sécurité dans leur conception, mais cette version ne comprend pas les rosettes nécessaires à la configuration du harnais à 5 points.
Cela en fait un choix idéal pour les voitures classiques axées sur la route, où la configuration d'origine des ceintures de sécurité est conservée.
Position de conduite améliorée dans la Porsche 914
Le dernier design de la Le Mans a été revu pour offrir une position de conduite plus basse et moins avancée.
Ceci est particulièrement avantageux dans la Porsche 914, où la position du conducteur et l'espace disponible dans l'habitacle sont des considérations importantes.
La conception révisée prévoit :
- Position assise basse
- Position de conduite moins avancée
- Assistance aux conducteurs améliorée
- Meilleure intégration avec l'intérieur de la Porsche 914
- Installation plus facile sur le support coulissant d'origine 914
- Un style classique adapté aux voitures de route
Amélioration boulonnée pour Porsche 914
La Le Mans est particulièrement prisée comme option pour améliorer la Porsche 914.
Le cadre redessiné facilite considérablement l'installation sur le support coulissant d'origine de la Porsche 914, permettant ainsi de conserver le système de réglage du siège d'origine tout en modernisant le siège lui-même.
Pour les propriétaires de Porsche 914 à la recherche d'un siège léger offrant un meilleur maintien, le siège Le Mans constitue une alternative pratique à un siège d'origine vieillissant.
Construction artisanale légère
Chaque selle Retro Trim Le Mans est fabriquée à la main autour d'un cadre léger.
La mousse ignifugée est associée à des sangles Duralastic dans la structure du siège pour offrir une assise confortable et offrant un bon maintien.
Le système Duralastic contribue à soutenir l'occupant sans recourir à des quantités excessives de mousse, contribuant ainsi à la légèreté de la construction tout en maintenant le confort pour une utilisation routière régulière et les longs trajets.
Faites recouvrir vos sièges localement
L'achat du kit de structure de siège Le Mans vous permet de faire réaliser le revêtement par votre sellier ou spécialiste en restauration d'intérieur local préféré.
Cela vous permet de contrôler entièrement l'aspect final et facilite l'harmonisation des sièges avec le reste de l'intérieur du véhicule.
Le fait de confier la réalisation des travaux de sellerie à un professionnel local permet également de finir les sièges et les autres éléments intérieurs ensemble, dans le cadre d'un même projet de restauration.
Pourquoi choisir la finition rétro Le Mans ?
Le Mans est conçu pour les propriétaires de voitures classiques qui souhaitent un meilleur maintien et une position de conduite plus basse sans perdre le caractère d'un intérieur de style d'époque.
Pour une Porsche 914 de route conservant ses ceintures de sécurité standard à 3 points, il offre une combinaison efficace de construction légère, d'ergonomie améliorée et de style classique.
Les principaux avantages sont les suivants :
- construction de siège légère
- Conception artisanale
- Aspect classique des sièges sport
- Soutien amélioré par rapport aux sièges d'origine
- Conçu pour les ceintures de sécurité standard à 3 points
- Position assise basse
- Position de conduite moins avancée
- Installation améliorée grâce au support coulissant d'origine Porsche 914
- Ceintures de soutien Duralastic en mousse ignifugée
- Adapté à une utilisation routière régulière
- Prêt pour un rembourrage sur mesure
- Idéal pour les restaurations et les restomods
Autres applications pour voitures classiques
Bien que particulièrement adapté à la Porsche 914, le siège Le Mans a également été installé dans diverses autres voitures classiques.
Les candidatures comprenaient :
- Porsche 914
- Répliques de Porsche 904
- Triumph TR6
- Mini classique / Mini Cooper
Les exigences d'installation varient selon les véhicules, et des solutions de montage alternatives ou personnalisées peuvent être nécessaires en dehors du cas de la Porsche 914.
Kits de cadres de sièges classiques Porsche 914 Le Mans
Le kit de cadre de siège Retro Trim Le Mans offre une amélioration idéale pour les propriétaires de Porsche 914 recherchant un siège sport classique léger et offrant un bon maintien, tout en conservant les ceintures de sécurité standard à 3 points.
Sa conception revisitée abaisse la position du conducteur et la rend moins avancée, tout en facilitant l'installation avec le support coulissant d'origine de la Porsche 914. Associé à une mousse ignifugée et à un support Duralastic, le siège Le Mans offre un équilibre parfait entre maintien du conducteur, confort et style classique.
Pour les projets de restauration et de restomod de Porsche 914, la fourniture du kit de châssis Le Mans permet également d'adapter précisément la sellerie au véhicule, des finitions d'époque aux intérieurs entièrement personnalisés.