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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Le clip de fixation de flexible de frein Porsche est une fixation d'origine conçue pour fixer solidement le flexible de frein à son support. Cette petite pièce, mais essentielle, assure le maintien du flexible de frein en place, empêchant tout mouvement, frottement ou pliure pouvant compromettre les performances de freinage.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce que fait ce produit :
Maintient le flexible de frein (conduite flexible) solidement fixé à la conduite de frein fixe ou au point de montage, empêchant tout mouvement, frottement ou contact avec d'autres composants.
Symptômes / Signes d'usure ou de défaillance :
- Le flexible de frein semble desserré ou bouge lorsqu'on le pousse (quelque chose devrait le maintenir fermement en place).
- Marques de frottement ou usure sur le tuyau aux endroits où il a pu être en contact avec des pièces métalliques environnantes.
- Bruit ou vibration provenant de la zone du flexible de frein, notamment lors du freinage ou du retour d'information sur la route.
- Le clip est fissuré, cassé ou manquant lors de l'inspection.
- Tuyau affaissé ou mal acheminé dans le passage de roue ou à proximité des composants de suspension.
Pourquoi le remplacement est important :
- Sécurité : Un tuyau qui bouge ou frotte peut user sa gaine extérieure, risquant ainsi à terme une fuite ou une défaillance du tuyau.
- Durabilité : Un acheminement approprié et une fixation sécurisée prolongent la durée de vie du tuyau en réduisant le frottement, la contrainte de flexion ou la fatigue due aux vibrations.
- Intégrité du système : des conduites de frein desserrées peuvent se déplacer lors du freinage, affectant la stabilité de la pression ou interférant avec d'autres composants.
- Prévenir les dommages : un tuyau glissant ou desserré peut endommager la peinture, le câblage ou les pièces de suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
803611715
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros