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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 GT3 2025>>
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 SAUF 95*.
Les 993 nécessitent le carénage de ventilateur 964, pièce n° 964.106.403.02.
De nombreuses personnes les utilisent sur les modèles 95, mais l'ajustement à la base est médiocre et nous ne recommandons pas l'installation sur cette année modèle.
Le tuyau de dérivation du moteur de soufflante de Rennline est une réplique en fibre de carbone de l'unité installée en usine trouvée sur les voitures de course légères 3.6 RS. Ce tuyau vous permet d'économiser 9 livres en retirant l'ensemble moteur de soufflante d'usine, tout en conservant un système de chauffage fonctionnel dans votre voiture. Fabriqué en fibre de carbone ultra résistante et légère, il est équipé du raccord en aluminium pour le tube de reniflard du distributeur.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
M09NOPLATE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Le moteur de ventilation PORSCHE avec turbine PAB820021A est une pièce de rechange d'origine Porsche pour les véhicules à conduite à gauche compatibles. Fourni avec la turbine, il assure la circulation de l'air dans le système de chauffage, de ventilation et de climatisation du véhicule et son acheminement vers l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 2025 >>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Essence 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
Diagramme de référence n° 3
Le moteur de ventilation est indispensable au bon fonctionnement de la ventilation, du chauffage, de la climatisation et du désembuage du pare-brise dans l'habitacle. En cas d'usure, de dommage ou de défaut électrique du moteur ou de la turbine de ventilation, le flux d'air dans l'habitacle peut devenir faible, bruyant, intermittent ou s'interrompre complètement.
Le remplacement d'un moteur de ventilateur défectueux, une fois confirmé, contribue à rétablir un flux d'air fiable dans le système de climatisation, améliorant ainsi le confort de la cabine et assurant un désembuage et un dégivrage efficaces du pare-brise.
Fonctionnement de ce produit :
Le moteur du ventilateur entraîne électriquement la roue du ventilateur fixée à celui-ci, créant ainsi le flux d'air nécessaire pour faire circuler l'air conditionné dans le système CVC.
En fonction des réglages de climatisation sélectionnés, le ventilateur fait circuler l'air dans le système et le distribue dans l'habitacle du véhicule :
- bouches d'aération du tableau de bord
- orifices de désembuage du pare-brise
- aérations du plancher
- orifices de ventilation de la cabine
- Système de chauffage
- Système de climatisation
La vitesse du moteur est contrôlée par l'électronique du système de climatisation du véhicule, permettant d'augmenter ou de diminuer le débit d'air en fonction du réglage du ventilateur sélectionné ou des exigences de la climatisation automatique.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants de détérioration du moteur ou de la roue du ventilateur peuvent inclure :
- Aucun flux d'air ne sort des bouches d'aération de la cabine.
- Faible débit d'air
- Flux d'air intermittent
- Le ventilateur ne fonctionne que de temps en temps.
- Le ventilateur s'arrête inopinément
- Le ventilateur ne démarre pas.
- La vitesse du ventilateur fluctue de manière inattendue
- Le ventilateur fonctionne à certaines vitesses, mais pas à d'autres.
- Performances de chauffage réduites dues à un débit d'air insuffisant
- Efficacité réduite de la climatisation due à un débit d'air insuffisant
- Désembuage lent du pare-brise
- Dégivrage du pare-brise insuffisant
- grincements ou couinements
- bruits de grincement
- bruits de raclement
- Bruits de cliquetis ou vibrations provenant du système de chauffage, ventilation et climatisation
- Vibrations excessives au niveau du tableau de bord
- Odeur de brûlé ou de surchauffe électrique
- défauts électriques du moteur de soufflerie
- codes de diagnostic des pannes liés au CVC
- Fusible grillé ou consommation excessive de courant électrique
Tous les problèmes de ventilation ne sont pas forcément dus au moteur du ventilateur. Un filtre d'habitacle obstrué, un contrôleur/une résistance de ventilateur défectueux(se), un câblage endommagé, des problèmes de connexion électrique, des dysfonctionnements du système de climatisation ou des conduits d'air obstrués peuvent produire des symptômes similaires.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un moteur de ventilateur usé ou défectueux permet de rétablir le flux d'air nécessaire au bon fonctionnement du système de climatisation du véhicule.
Le remplacement peut aider :
- Rétablir le flux d'air normal dans la cabine
- Rétablir le bon fonctionnement du ventilateur
- Améliorer les performances de chauffage
- Améliorer l'efficacité de la climatisation
- Rétablir une ventilation efficace de la cabine
- Améliorer le désembuage du pare-brise
- Améliorer le dégivrage du pare-brise
- Éliminer le bruit causé par l'usure des roulements de moteur
- Réduire les vibrations causées par un ensemble de soufflerie endommagé
- Rétablir le flux d'air de la climatisation automatique
- Prévenir l'arrêt complet du fonctionnement du ventilateur
Un moteur de ventilation défectueux ne doit pas être négligé s'il devient bruyant, intermittent ou difficile à démarrer. Le fonctionnement continu d'un moteur défaillant peut à terme entraîner une interruption totale de la ventilation de l'habitacle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB820021A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Le moteur de soufflerie HELLA pour climatisation avec roue est un ensemble de soufflerie de remplacement pour les modèles Porsche 992 et 9YA Cayenne compatibles à conduite à gauche (LHD).
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 2025 >>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Essence 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
Diagramme de référence n° 3
Le moteur de ventilation est indispensable au bon fonctionnement de la ventilation, du chauffage, de la climatisation et du désembuage du pare-brise dans l'habitacle. En cas d'usure, de dommage ou de défaut électrique du moteur ou de la turbine de ventilation, le flux d'air dans l'habitacle peut devenir faible, bruyant, intermittent ou s'interrompre complètement.
Le remplacement d'un moteur de ventilateur défectueux, une fois confirmé, contribue à rétablir un flux d'air fiable dans le système de climatisation, améliorant ainsi le confort de la cabine et assurant un désembuage et un dégivrage efficaces du pare-brise.
Fonctionnement de ce produit :
Le moteur du ventilateur entraîne électriquement la roue du ventilateur fixée à celui-ci, créant ainsi le flux d'air nécessaire pour faire circuler l'air conditionné dans le système CVC.
En fonction des réglages de climatisation sélectionnés, le ventilateur fait circuler l'air dans le système et le répartit dans l'habitacle du véhicule :
- bouches d'aération du tableau de bord
- orifices de désembuage du pare-brise
- aérations du plancher
- orifices de ventilation de la cabine
- Système de chauffage
- Système de climatisation
La vitesse du moteur est contrôlée par l'électronique du système de climatisation du véhicule, permettant d'augmenter ou de diminuer le débit d'air en fonction du réglage du ventilateur sélectionné ou des exigences de la climatisation automatique.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants de détérioration du moteur ou de la roue du ventilateur peuvent inclure :
- Aucun flux d'air ne sort des bouches d'aération de la cabine.
- Faible débit d'air
- Flux d'air intermittent
- Le ventilateur ne fonctionne que de temps en temps.
- Le ventilateur s'arrête inopinément
- Le ventilateur ne démarre pas.
- La vitesse du ventilateur fluctue de manière inattendue
- Le ventilateur fonctionne à certaines vitesses, mais pas à d'autres.
- Performances de chauffage réduites dues à un débit d'air insuffisant
- Efficacité réduite de la climatisation due à un débit d'air insuffisant
- Désembuage lent du pare-brise
- Dégivrage du pare-brise insuffisant
- Grincements ou couinements
- bruits de grincement
- bruits de raclement
- Bruits de cliquetis ou vibrations provenant du système de chauffage, ventilation et climatisation
- Vibrations excessives au niveau du tableau de bord
- Odeur de brûlé ou de surchauffe électrique
- défauts électriques du moteur du ventilateur
- codes de diagnostic des pannes liés au CVC
- Fusible grillé ou consommation excessive de courant électrique
Tous les problèmes de ventilation ne sont pas forcément dus au moteur du ventilateur. Un filtre d'habitacle obstrué, un contrôleur/une résistance de ventilateur défectueux(se), un câblage endommagé, des problèmes de connexion électrique, des dysfonctionnements du système de climatisation ou des conduits d'air obstrués peuvent produire des symptômes similaires.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un moteur de ventilateur usé ou défectueux permet de rétablir le flux d'air nécessaire au bon fonctionnement du système de climatisation du véhicule.
Le remplacement peut aider :
- Rétablir le flux d'air normal dans la cabine
- Rétablir le bon fonctionnement du ventilateur
- Améliorer les performances de chauffage
- Améliorer l'efficacité de la climatisation
- Rétablir une ventilation efficace de la cabine
- Améliorer le désembuage du pare-brise
- Améliorer le dégivrage du pare-brise
- Éliminer le bruit causé par l'usure des roulements de moteur
- Réduire les vibrations causées par un ensemble de soufflerie endommagé
- Rétablir le flux d'air de la climatisation automatique
- Prévenir l'arrêt complet du fonctionnement du ventilateur
Un moteur de ventilation défectueux ne doit pas être négligé s'il devient bruyant, intermittent ou difficile à démarrer. Le fonctionnement continu d'un moteur défaillant peut à terme entraîner une interruption totale de la ventilation de l'habitacle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB820021A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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Le moteur de soufflerie OE MATCH pour climatisation avec roue est un ensemble de soufflerie de remplacement pour les modèles Porsche 992 et 9YA Cayenne compatibles à conduite à gauche (LHD).
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Diagramme de référence n° 3
Le moteur de ventilation est indispensable au bon fonctionnement de la ventilation, du chauffage, de la climatisation et du désembuage du pare-brise dans l'habitacle. En cas d'usure, de dommage ou de défaut électrique du moteur ou de la turbine de ventilation, le flux d'air dans l'habitacle peut devenir faible, bruyant, intermittent ou s'interrompre complètement.
Le remplacement d'un moteur de ventilateur défectueux, une fois confirmé, contribue à rétablir un flux d'air fiable dans le système de climatisation, améliorant ainsi le confort de la cabine et assurant un désembuage et un dégivrage efficaces du pare-brise.
Fonctionnement de ce produit :
Le moteur du ventilateur entraîne électriquement la roue du ventilateur fixée à celui-ci, créant ainsi le flux d'air nécessaire pour faire circuler l'air conditionné dans le système CVC.
En fonction des réglages de climatisation sélectionnés, le ventilateur fait circuler l'air dans le système et le distribue dans l'habitacle du véhicule :
- bouches d'aération du tableau de bord
- orifices de désembuage du pare-brise
- aérations du plancher
- orifices de ventilation de la cabine
- Système de chauffage
- Système de climatisation
La vitesse du moteur est contrôlée par l'électronique du système de climatisation du véhicule, permettant d'augmenter ou de diminuer le débit d'air en fonction du réglage du ventilateur sélectionné ou des exigences de la climatisation automatique.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants de détérioration du moteur ou de la roue du ventilateur peuvent inclure :
- Aucun flux d'air ne sort des bouches d'aération de la cabine.
- Faible débit d'air
- Flux d'air intermittent
- Le ventilateur ne fonctionne que de temps en temps.
- Le ventilateur s'arrête inopinément
- Le ventilateur ne démarre pas.
- La vitesse du ventilateur fluctue de manière inattendue
- Le ventilateur fonctionne à certaines vitesses, mais pas à d'autres.
- Performances de chauffage réduites dues à un débit d'air insuffisant
- Efficacité réduite de la climatisation due à un débit d'air insuffisant
- Désembuage lent du pare-brise
- Dégivrage du pare-brise insuffisant
- Grincements ou couinements
- bruits de grincement
- bruits de raclement
- Bruits de cliquetis ou vibrations provenant du système de chauffage, ventilation et climatisation
- Vibrations excessives au niveau du tableau de bord
- Odeur de brûlé ou de surchauffe électrique
- défauts électriques du moteur de soufflerie
- codes de diagnostic des pannes liés au CVC
- Fusible grillé ou consommation excessive de courant électrique
Tous les problèmes de ventilation ne sont pas forcément dus au moteur du ventilateur. Un filtre d'habitacle obstrué, un contrôleur/une résistance de ventilateur défectueux(se), un câblage endommagé, des problèmes de connexion électrique, des dysfonctionnements du système de climatisation ou des conduits d'air obstrués peuvent produire des symptômes similaires.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un moteur de ventilateur usé ou défectueux permet de rétablir le flux d'air nécessaire au bon fonctionnement du système de climatisation du véhicule.
Le remplacement peut aider :
- Rétablir le flux d'air normal dans la cabine
- Rétablir le bon fonctionnement du ventilateur
- Améliorer les performances de chauffage
- Améliorer l'efficacité de la climatisation
- Rétablir une ventilation efficace de la cabine
- Améliorer le désembuage du pare-brise
- Améliorer le dégivrage du pare-brise
- Éliminer le bruit causé par l'usure des roulements de moteur
- Réduire les vibrations causées par un ensemble de soufflerie endommagé
- Rétablir le flux d'air de la climatisation automatique
- Prévenir l'arrêt complet du fonctionnement du ventilateur
Un moteur de ventilation défectueux ne doit pas être négligé s'il devient bruyant, intermittent ou difficile à démarrer. Le fonctionnement continu d'un moteur défaillant peut à terme entraîner une interruption totale de la ventilation de l'habitacle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB820021A
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