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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
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Jeu de pédales Rennline REV4 2PC Grip en caoutchouc. Voitures Porsche 981 / 991 / Panamera Tiptronic - A163P62
A163P62
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Ensemble de pédales Rennline REV4 2 pièces avec poignée en caoutchouc .
Voitures à conduite à gauche
Compatible avec :
Pour les voitures Tiptronic / PDK
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.
• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Panamera)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Voitures à conduite à gauche
Compatible avec :
Pour les voitures Tiptronic / PDK
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'assemblage de l'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies par eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour leurs charnières et leurs boîtiers défectueux en raison de leur construction fragile conçue strictement pour une utilisation sur route. L'usine a remplacé ces assemblages sur ses voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et vous pouvez désormais le faire aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système très unique qui vous offre ce véritable support métal sur métal, tout en conservant tous vos appareils électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais également latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour faire du talon-pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une défaillance de la pédale.
• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compense.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour leur fatigue et leurs défaillances.
• La charnière intégrée intègre des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite talon-pointe en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Douille usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Panamera)
• Rallonges d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Rallonges de pédales disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous offrir une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Prix à partir de: 476,00 €
Produits associés
Information
Pédale d'embrayage/frein en aluminium Rennline 2 pièces. Perforé. UNIVERSEL
Voitures LHD
Convient :
Convient à tous les modèles
Voitures manuelles
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P21
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Voitures LHD
Convient :
Convient à tous les modèles
Voitures manuelles
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P21
P21
P4625
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 104,72 €
Information
Pédale d'embrayage/frein en aluminium Rennline 2 pièces. Poignée en caoutchouc . UNIVERSEL
Voitures LHD
Convient :
Convient à tous les modèles
Voitures manuelles
Les couvre-pédales en aluminium à prise en caoutchouc de Rennline sont la mise à niveau intérieure ultime pour toute automobile de performance. Rennline a fait passer cette conception de pédale au niveau supérieur en utilisant des poignées en caoutchouc qui peuvent facilement être remplacées si nécessaire. Chaque jeu de pédales est livré avec plusieurs poignées en caoutchouc de remplacement, mais des poignées supplémentaires peuvent être achetées séparément à tout moment. Les ensembles de pédales Rennline sont construits en aluminium anodisé de qualité aéronautique et tout le matériel en acier inoxydable.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P60
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Voitures LHD
Convient :
Convient à tous les modèles
Voitures manuelles
Les couvre-pédales en aluminium à prise en caoutchouc de Rennline sont la mise à niveau intérieure ultime pour toute automobile de performance. Rennline a fait passer cette conception de pédale au niveau supérieur en utilisant des poignées en caoutchouc qui peuvent facilement être remplacées si nécessaire. Chaque jeu de pédales est livré avec plusieurs poignées en caoutchouc de remplacement, mais des poignées supplémentaires peuvent être achetées séparément à tout moment. Les ensembles de pédales Rennline sont construits en aluminium anodisé de qualité aéronautique et tout le matériel en acier inoxydable.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P60
P60
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 116,62 €
Information
Pédale de frein en aluminium Rennline Poignée en caoutchouc TIP / PDK UNIVERSAL
Voitures LHD
Convient :
Convient à tous les modèles Tip/PDK
Les couvre-pédales en aluminium à prise en caoutchouc de Rennline sont la mise à niveau intérieure ultime pour toute automobile de performance. Rennline a fait passer cette conception de pédale au niveau supérieur en utilisant des poignées en caoutchouc qui peuvent facilement être remplacées si nécessaire. Chaque jeu de pédales est livré avec plusieurs poignées en caoutchouc de remplacement, mais des poignées supplémentaires peuvent être achetées séparément à tout moment. Les ensembles de pédales Rennline sont construits en aluminium anodisé de qualité aéronautique et tout le matériel en acier inoxydable.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P62
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Voitures LHD
Convient :
Convient à tous les modèles Tip/PDK
Les couvre-pédales en aluminium à prise en caoutchouc de Rennline sont la mise à niveau intérieure ultime pour toute automobile de performance. Rennline a fait passer cette conception de pédale au niveau supérieur en utilisant des poignées en caoutchouc qui peuvent facilement être remplacées si nécessaire. Chaque jeu de pédales est livré avec plusieurs poignées en caoutchouc de remplacement, mais des poignées supplémentaires peuvent être achetées séparément à tout moment. Les ensembles de pédales Rennline sont construits en aluminium anodisé de qualité aéronautique et tout le matériel en acier inoxydable.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
P62
P60
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 107,10 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Pédale d'accélérateur entièrement réglable Rennline REV4 pour voitures manuelles et Tiptronic.
Voitures LHD
Convient :
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'ensemble d'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies à l'eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour les défaillances des charnières et du boîtier en raison de leur construction fragile qui a été conçue strictement pour une utilisation dans la rue. L'usine a remplacé ces assemblages sur leurs voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et maintenant vous aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système tout à fait unique qui vous offre ce véritable montage métal sur métal, tout en conservant tous vos composants électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais aussi latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour le talon et la pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une panne de pédale.
• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compensation.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour la fatigue et les défaillances.
• La charnière intégrée comprend des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite du talon et des orteils en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Prise usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Extensions d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Extensions de pédale disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous donner une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Voitures LHD
Convient :
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche Panamera
Le système de pédale d'accélérateur entièrement réglable de Rennline est une première dans l'industrie et résout enfin le problème de l'ensemble d'accélérateur faible et instable que l'on trouve sur les derniers modèles de voitures refroidies à l'eau. Ces assemblages en plastique d'usine sont connus pour les défaillances des charnières et du boîtier en raison de leur construction fragile qui a été conçue strictement pour une utilisation dans la rue. L'usine a remplacé ces assemblages sur leurs voitures de course par un véritable système de montage métal sur métal, et maintenant vous aussi. La pédale entièrement réglable de Rennline est un système tout à fait unique qui vous offre ce véritable montage métal sur métal, tout en conservant tous vos composants électroniques et/ou câbles nécessaires. De plus, ce système de pédale peut être réglé dans n'importe quelle direction, non seulement en hauteur et en profondeur, mais aussi latéralement et angulairement, ainsi qu'en largeur à l'aide des rallonges d'accélérateur fournies. Vous n'aurez plus jamais à lutter pour le talon et la pointe, ou à être remorqué dans le paddock en raison d'une panne de pédale.
• Construction entièrement en aluminium billette et en acier inoxydable série 300 et compensation.
• Élimine la charnière et le support en plastique d'usine qui sont connus pour la fatigue et les défaillances.
• La charnière intégrée comprend des roulements en bronze imprégnés de 19 % d'huile SAE 30
• Améliore considérablement la conduite du talon et des orteils en permettant des ajustements ergonomiques individuels du conducteur
• Prise usinée avec précision qui accepte le bras de potentiomètre d'usine (981/991/Pano)
• Extensions d'accélérateur amovibles
• Les couvre-pédales sont disponibles en noir et argent
• Extensions de pédale disponibles en rouge, noir ou argent
• Les poignées en caoutchouc sont amovibles pour vous donner une surface de pédale lisse si vous le souhaitez.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Prix à partir de: 411,74 €