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Kit de reconstruction Rennline Monoball - Arrière. Porsche 911/912/930 ❭ MB22
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911/912/930 Tous 1966-89 Arrière
Le kit est livré avec toutes les pièces nécessaires pour reconstruire (2) monoballs avant (numéro de pièce MB12)
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
LOT DE 2
Convient
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L (2 roues motrices)
Porsche 997 C2 3.6L / 3.8L (2 roues motrices)
Conservez une géométrie de suspension arrière optimale sur la piste et lors d'une conduite animée dans la rue avec les supports de jambe de force arrière scellés Rennline. Les bagues d'usine sont conçues pour être conformes dans le but de rendre la voiture plus commercialisable, mais si vous êtes ici, vous savez déjà qu'elles auraient pu créer une conception plus axée sur les performances. Nos supports de jambe de force sont dotés de roulements sphériques revêtus de téflon montés dans des boîtiers usinés avec précision pour assurer un ajustement parfait et une qualité imbattable. Contrairement à presque toutes les autres unités sur le marché, les supports Rennline incluent un soufflet anti-poussière pour sceller complètement le roulement des pierres et de la saleté de la route et faire de nos supports une coupe au-dessus du reste.
Ne fonctionnera pas avec la configuration de suspension d'usine. Pour coilovers de rechange uniquement. Conçu pour être utilisé avec des chapeaux de printemps de style conique. Si vous avez le style cup, consultez notre style conique ci-dessous dont vous aurez besoin.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S26
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Dans des conditions extrêmes, telles que les courses sur route et l'autocross, un carrossage négatif est nécessaire pour conserver autant que possible la surface de contact du pneu sur la route. Les supports de suspension d'origine ne vous permettront pas d'obtenir la quantité de carrossage négatif nécessaire pour ce type de conduite de performance. Les plaques de carrossage scellées de Rennline intègrent des roulements sphériques de sport automobile FK et éliminent le retour indistinct associé aux supports en caoutchouc d'usine.
Convient
Porsche 997 2 roues motrices
Remarque : lors de l'utilisation d'entretoises non réglables d'usine avec des sièges à ressort d'usine, le joint d'étanchéité doit être retiré.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT07
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 997.1 / 997.2 2005-12
Ces supports antichocs utilisent des roulements sphériques en acier trempé à haute résistance et remplacent directement les supports d'usine. Les roulements sphériques revêtus de téflon utilisés dans notre kit sont sans entretien et ne nécessitent aucune lubrification supplémentaire. Les joints inclus empêchent la contamination par l'eau ou la saleté, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements.
Porsche a utilisé des roulements sphériques sur les 997 GT3 et Cup Cars. Nous sommes allés plus loin et avons ajouté des roulements et des joints d'étanchéité plus grands pour assurer la longévité.
Entièrement étanche aux intempéries
Nous avons conçu des joints d'étanchéité pour empêcher la saleté d'entrer et prolonger la durée de vie du produit. Il s'agit du seul support antichoc adapté à une utilisation dans la rue ou sur piste prolongée. La saleté et l'eau contaminent les produits ordinaires et accélèrent l'usure.
Amélioration des performances de choc / coilover
Les roulements sphériques pivotent librement et éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'usine. Ceci est important car :
Le caoutchouc d'usine agit comme un ressort en série avec l'amortisseur. Cette action de ressort en caoutchouc est complètement non amortie et réduit la capacité des chocs à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de faire son travail et de contrôler la surface de contact.
Ceux-ci fonctionneront avec des ressorts et des coilovers d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2152213
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé