Prise d'air en fibre de carbone Rennline pour Porsche 997.1 Turbo - M59
M59
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Prise d'air en fibre de carbone Rennline.
Convient :
Porsche 997.1 Turbo
Avez-vous déjà pensé que votre 997.1 Turbo pourrait utiliser un peu plus de puissance ?
Avec l'admission en fibre de carbone Rennline, votre conduite ne se sentira jamais mieux. Ce système fournit une dynamique de flux améliorée qui se traduit par une puissance réelle. Fabriqué à partir de fibre de carbone avec des adaptateurs MAF en aluminium anodisé noir et des fixations en acier inoxydable, cet apport en fibre de carbone est aussi performant qu'il en a l'air.
Gains de pointe de +24 WHP/+4 ft-lbs de couple sur un véhicule 100 % stock (gains maximum de 27 WHP/22ft-lbs)
Gains de pointe de +9 WHP/+15 ft-lbs de couple sur la mise à niveau APR ECU avec filtre à air BMC (gains maximum de 28 WHP/30 ft-lbs)
Convient :
Porsche 997.1 Turbo
Avez-vous déjà pensé que votre 997.1 Turbo pourrait utiliser un peu plus de puissance ?
Avec l'admission en fibre de carbone Rennline, votre conduite ne se sentira jamais mieux. Ce système fournit une dynamique de flux améliorée qui se traduit par une puissance réelle. Fabriqué à partir de fibre de carbone avec des adaptateurs MAF en aluminium anodisé noir et des fixations en acier inoxydable, cet apport en fibre de carbone est aussi performant qu'il en a l'air.
Gains de pointe de +24 WHP/+4 ft-lbs de couple sur un véhicule 100 % stock (gains maximum de 27 WHP/22ft-lbs)
Gains de pointe de +9 WHP/+15 ft-lbs de couple sur la mise à niveau APR ECU avec filtre à air BMC (gains maximum de 28 WHP/30 ft-lbs)
Prix: 1 730,00 £
Commandable
Produits associés
Information
Kit d'induction d'air universel avec filtre conique de 6" et entonnoir en alliage.
Peut être adapté à différents véhicules.
Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm
Prix: 75,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
Information
Le système d'admission Eventuri, carbone.
Compatibilité : Porsche Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018+
Le système d'admission de l'Eventuri Cayenne V6 se compose de plusieurs composants conçus pour une fonction spécifique et fabriqués selon les normes les plus strictes. Nous utilisons 100 % de fibre de carbone préimprégnée, sans fibre de verre, ce qui permet d'obtenir une surface interne lisse pour un flux d'air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et leur philosophie de conception :
Chaque système d'admission se compose de :
Couvercle de boîte à air agrandi en fibre de carbone
Collecteur de flux en fibre de carbone
2 filtres à cône sec à haut débit sur mesure
Tuyau EPDM personnalisé
COUVERCLE DE BOÎTE À AIR ÉLARGI
La première contrainte que nous avons dû surmonter pour augmenter considérablement le volume total de l'admission concernait le couvercle de la boîte à air. Le couvercle d'origine laisse une ouverture peu profonde pour le collecteur de flux et limite également l'utilisation du média filtrant. En créant une partie surélevée au milieu du couvercle, nous avons pu libérer de l'espace pour un collecteur de flux plus grand et des filtres plus grands. Le couvercle est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée et utilise les mêmes points de fixation que le couvercle d'origine.
COLLECTEUR DE FLUX DE CARBONE ET FILTRES
Le collecteur dirige le flux d'air des filtres vers l'admission du turbo. Le collecteur d'origine est plus petit en raison du couvercle d'origine, mais la suppression de cette restriction nous a permis d'augmenter considérablement le volume de notre version. De plus, cela nous a permis de remplacer le filtre d'origine par des filtres coniques à débit plus élevé, offrant également une surface totale plus importante. Notre collecteur descend en douceur vers l'admission du turbo, minimisant ainsi les turbulences et permettant au turbo de fonctionner avec moins de restrictions.
Le système complet s'assemble pour fournir une admission qui améliore la boîte à air d'origine en termes de performances, d'esthétique et de son...
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EVE-CYNV6-CF-INT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatibilité : Porsche Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018+
Le système d'admission de l'Eventuri Cayenne V6 se compose de plusieurs composants conçus pour une fonction spécifique et fabriqués selon les normes les plus strictes. Nous utilisons 100 % de fibre de carbone préimprégnée, sans fibre de verre, ce qui permet d'obtenir une surface interne lisse pour un flux d'air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et leur philosophie de conception :
Chaque système d'admission se compose de :
Couvercle de boîte à air agrandi en fibre de carbone
Collecteur de flux en fibre de carbone
2 filtres à cône sec à haut débit sur mesure
Tuyau EPDM personnalisé
COUVERCLE DE BOÎTE À AIR ÉLARGI
La première contrainte que nous avons dû surmonter pour augmenter considérablement le volume total de l'admission concernait le couvercle de la boîte à air. Le couvercle d'origine laisse une ouverture peu profonde pour le collecteur de flux et limite également l'utilisation du média filtrant. En créant une partie surélevée au milieu du couvercle, nous avons pu libérer de l'espace pour un collecteur de flux plus grand et des filtres plus grands. Le couvercle est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée et utilise les mêmes points de fixation que le couvercle d'origine.
COLLECTEUR DE FLUX DE CARBONE ET FILTRES
Le collecteur dirige le flux d'air des filtres vers l'admission du turbo. Le collecteur d'origine est plus petit en raison du couvercle d'origine, mais la suppression de cette restriction nous a permis d'augmenter considérablement le volume de notre version. De plus, cela nous a permis de remplacer le filtre d'origine par des filtres coniques à débit plus élevé, offrant également une surface totale plus importante. Notre collecteur descend en douceur vers l'admission du turbo, minimisant ainsi les turbulences et permettant au turbo de fonctionner avec moins de restrictions.
Le système complet s'assemble pour fournir une admission qui améliore la boîte à air d'origine en termes de performances, d'esthétique et de son...
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EVE-CYNV6-CF-INT
95813383500
PAB133835B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2 154,00 £
Commandable