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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Il s'agit d'une solution d'échappement complète, des collecteurs aux embouts, pour la 992 GT3. Conçu pour être le système d'échappement le plus puissant possible, conforme aux normes d'émissions. Nous avons utilisé plus de 25 ans d'expérience en matière de conception d'échappement Porsche et nos meilleures techniques de fabrication pour concevoir cet incroyable système modulaire. Nous avons commencé par les collecteurs. Grâce à notre expérience dans la conception de nos collecteurs à tube long 991/991.2, nous savions que les collecteurs à « tube long » étaient essentiels pour produire une puissance ÉNORME sur la plate-forme GT3. Après des dizaines de tests au banc d'essai et de nombreuses révisions de la longueur, du diamètre et de la conception du collecteur, nous sommes passés aux convertisseurs catalytiques et à la section arrière. Avec des collecteurs et des catalyseurs parfaitement optimisés, il n'y avait pas de place pour installer la section du silencieux d'usine, donc cela a été abandonné. À sa place, nous avons mis en œuvre des catalyseurs HJS extra larges à 200 cellules et notre tube en X moulé signature. Ces catalyseurs s'écoulent tellement mieux que le stock, que nous n'avons gagné que 1 à 2 WHP de pointe lorsque nous avons testé le système sans catalyseur. Vous pouvez voir le graphique du banc d'essai par vous-même ci-dessus. Finalement, après de nombreux tests, nous avons constaté que notre tube en X moulé offrait des gains significatifs de 3 à 6 000 tr/min par rapport à un simple tube de croisement. Avec le système RENNKRAFT™, vous pouvez facilement passer du catalyseur au bypass à l'aide des colliers de serrage à bande en V à dégagement rapide (brevet en instance). Ainsi, si vous allez sur la piste, vous pouvez échanger les tuyaux de bypass du catalyseur.
SON:
Ce système n'est pas pour les âmes sensibles, il transformera votre GT3 en un monstre de course rugissant. Ce système est BRUYANT, il claque et gargouille, et il hurle absolument à la ligne rouge. Cela se fait au détriment d'un certain bourdonnement intérieur et de la qualité de vie au quotidien.
POUVOIR:
Voici le système d'échappement 992 GT3 le plus puissant et conforme aux normes d'émissions sur le marché. Des gains maximum de 31 WHP et 39 pi/lb de TQ sont observés à 4250 tr/min. Cela représente 35 ch au vilebrequin ! Des gains de plus de 20 WHP sont réalisés de 6000 tr/min jusqu'à la ligne rouge. Vous allez ressentir la puissance que ce système ajoute à votre GT3 !
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 992 GT3 / GT3 RS (2022+) (ce système supprime le GPF et provoquera l'allumage du voyant de contrôle du moteur pour un système GPF surveillé, sauf si un simulateur ou un réglage est utilisé)
• Ajoute 31 WHP et 39 pi/lb de TQ à 4250 tr/min (35 CV au vilebrequin)
vPermet d'économiser 8,2 kg par rapport au système d'origine Porsche d'origine
• Embases de longueur égale avec collecteurs de fusion à grande vitesse de style Formule 1/Indy Car en acier inoxydable Burns
• Ressorts utilisés pour la rétention du collecteur afin de s'adapter à l'expansion et d'augmenter la durabilité
• Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T321 conformes aux spécifications Mil Spec - Spécifications ASME
• Tubes pliés au mandrin CNC avec tubes de 2,75 pouces / 70 mm
• Brides en acier inoxydable moulées par investissement pour un débit et une résistance maximum
• Conception modulaire qui utilise une pince à bande en V pour pouvoir basculer rapidement entre les catalyseurs et la dérivation du catalyseur
• Le passage au by-pass catalytique pour les événements sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des courses de compétition.
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS HD 200 cellules de fabrication allemande homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti, lorsque les catalyseurs Sport sont installés
• Livré avec votre choix d'embouts d'échappement : fibre de carbone mate, acier inoxydable poli miroir, acier inoxydable brossé, noir satiné et embouts de course à 90 degrés pour le contrôle du son
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Les produits orientés course/piste ne sont pas couverts par la garantie Sound Solutions
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les convertisseurs catalytiques HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela permet des gains de performances élevés et une longévité élevée, de sorte qu'ils ne se détérioreront pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques circulent jusqu'à 93-95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le « son du tuyau droit » tout en étant capable de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle du moteur. Si vous souhaitez en savoir plus, regardez notre vidéo sur les convertisseurs catalytiques HJS.
Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et n'est pas certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier les lois locales, nationales et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en infraction. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Cat Bypass (RACE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation de catalyseur de course, qui vous donnera des voyants de contrôle du moteur sur les voitures OBD2. Les tuyaux de dérivation de catalyseur de course sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et ne sont pas certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, nationales et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en infraction. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992GT3GTLMSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Convient à :
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08
VEUILLEZ NOTER
Ce système d'échappement acceptera un tuyau d'échappement de 3,8 L directement sur
• Si votre voiture est équipée d'un moteur 3,6 L, vous aurez besoin des embouts d'échappement DesignTek 3606409703.
Bride de sortie 2,25" / 58 mm
• Si vous installez ce système d'échappement sur un véhicule équipé à l'origine du Porsche PSE, vous aurez également besoin de nos tuyaux d'échappement 3606409703 car les silencieux PSE sortent de manière décalée dans les tuyaux d'échappement.
Fabriqué en acier inoxydable T304S de calibre 14 à 16 avec une finition polie miroir, offrant une puissance de 8 à 10 ch que vous pouvez vraiment ressentir, un son de voiture de sport superbe, rauque au ralenti et à vitesse moyenne.
LECTURES EN DÉCIBELS
Niveau de veille : 76 dB
MAXIMUM : 102 dB
Pour consulter les gains de puissance et de couple sur les résultats du banc d'essai, CLIQUEZ ICI
Pour les instructions de montage,CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606009702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Remplace les silencieux latéraux d'origine, lourds et restrictifs, pour un meilleur flux d'échappement, une sonorité accrue et un gain de poids. Comprend des valves permettant de conserver le réglage du niveau sonore d'origine pour un équilibre optimal entre performance et confort.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 997 GT3 / GT3RS (2006-2009)
• Reproduit le son agressif des voitures CUP pour la route
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997GT3SMB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Superbe son de voiture de sport à deux tons ; guttural et profond au ralenti et à vitesse moyenne.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 GT3 / GT3RS 2006-2009
• Augmente la puissance et le couple de 11 ch et 8 lb-pi
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagé qui sont soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2000 degrés et de garnitures en laine d'acier inoxydable.
• Construit en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC - beaucoup plus résistant que tous les systèmes concurrents - Meilleure qualité que tous les tuners et garantie de la meilleure qualité disponible.
• Conserve le bouton Mode Sport lorsqu'il est utilisé avec les silencieux latéraux d'usine
• Comprend des embouts de luxe à double style dans la finition de votre choix
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.
Superbe sonorité sportive bicolore, rauque et profonde au ralenti et à régime moyen. Assez docile pour votre femme ou votre petite amie, elle offre un son puissant et spectaculaire dès que vous accélérez et passez les rapports !
Conforme à la garantie d'usine Porsche. Compatible avec tous les véhicules du monde.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997GT3CMAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros