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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Ensemble filtre à air Rennen ITG - Améliorations du corps de papillon individuel JSR pour Rally for Rennen
Le kit de filtre à air Rennen ITG Rally est la solution de filtration ultime pour les conversions de corps de papillon individuels (ITB) Rennen by JSR. Conçu pour les applications exigeantes sur route, en rallye, en tourisme et en sport automobile, ce kit de filtration amélioré combine des filtres en mousse ITG de qualité supérieure avec une technologie d'étanchéité renforcée et des fixations spécifiques pour une protection moteur optimale dans les environnements poussiéreux et difficiles.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
À l'instar du kit de filtre à air ITG standard, la version Rally comprend des filtres en mousse ITG haute performance et toute la visserie nécessaire à une installation sécurisée sur les cornets d'admission. Toutefois, la version Rally offre une protection encore plus performante grâce à une construction renforcée et une étanchéité améliorée contre la poussière et les contaminants présents dans l'air.
Pour les propriétaires utilisant leur Porsche en rallye, en endurance, en tourisme ou dans des conditions routières difficiles, le système de filtre à air Rally Air Filter Assembly offre une tranquillité d'esprit supplémentaire sans compromettre les avantages du système Rennen by JSR Barrel ITB en termes de flux d'air et de réactivité de l'accélérateur.
À quoi sert le filtre à air Rally ITG ?
Le système de filtre à air Rally filtre l'air entrant avant qu'il ne pénètre dans les corps de papillon et les chambres de combustion.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Prévenir l'ingestion de poussière
- Protection des cylindres et des segments de piston
- Protection des soupapes et des sièges de soupapes
- Réduire la contamination à l'entrée
- Contribuer à la longévité du moteur
- Maintenir l'efficacité du flux d'air
- Préserver les performances du moteur
La conception améliorée du système d'étanchéité offre une couche de protection supplémentaire dans les environnements où la poussière et les débris en suspension dans l'air sont plus fréquents.
Pourquoi les filtres à air sont-ils essentiels sur les systèmes ITB ?
Les corps de papillon individuels augmentent considérablement le débit d'air et la réactivité du moteur. Cependant, sans filtration efficace, des particules nocives peuvent pénétrer dans le moteur et provoquer une usure prématurée.
Une filtration d'air adéquate aide :
- Protéger les composants coûteux du moteur
- Réduire l'usure interne du moteur
- Maintenir la constance de l'accordage
- Protéger les segments de piston et les alésages des cylindres
- Améliorer la fiabilité à long terme
- Préserver les performances du moteur
- Réduire les coûts d'entretien
Que ce soit pour une utilisation routière ou en sport automobile, une filtration d'air de haute qualité doit toujours être considérée comme un élément essentiel de toute installation ITB.
Pourquoi choisir la version Rallye ?
Le filtre à air Rally a été développé pour les environnements où une protection maximale du moteur est requise.
Par rapport au système de filtration standard, la version Rally offre :
- Étanchéité améliorée contre les infiltrations de poussière
- Système de montage de filtre plus robuste
- Durabilité accrue
- Protection accrue dans les environnements difficiles
- Sécurité de filtration améliorée lors d'une utilisation prolongée
- Idéal pour les rallyes, les circuits et les courses d'endurance
- Une confiance accrue pour les moteurs haute performance de grande valeur
Cela en fait l'option privilégiée des propriétaires recherchant une protection maximale du moteur sans sacrifier les performances.
Pourquoi choisir les filtres en mousse ITG ?
Les filtres ITG sont largement reconnus dans le sport automobile et les applications automobiles de performance pour leur capacité à combiner un débit d'air élevé et une efficacité de filtration exceptionnelle.
Les avantages comprennent :
- Capacité de débit d'air élevée
- Excellentes performances de filtration
- Conception lavable et réutilisable
- construction légère
- technologie éprouvée en sport automobile
- Longue durée de vie
- Caractéristiques de flux d'air constantes
- Adapté aux moteurs haute performance
La construction en mousse offre une protection exceptionnelle tout en répondant aux exigences de débit d'air des systèmes à corps de papillon individuel.
Pourquoi les améliorations ITB du barillet sont-elles si populaires ?
Les corps de papillon Rennen de JSR constituent l'une des améliorations d'admission les plus intéressantes disponibles pour les moteurs Porsche.
Les avantages comprennent :
- Réponse instantanée à l'accélérateur
- Amélioration de l'efficacité du flux d'air
- Capacité respiratoire du moteur accrue
- Potentiel de puissance supérieur
- Débit de couple amélioré
- Son à induction exceptionnel
- expérience de conduite inspirée du sport automobile
- Présentation du compartiment moteur époustouflante
Le système de filtre à air Rally permet de profiter de ces avantages tout en offrant une protection accrue aux précieux moteurs hautes performances.
Pourquoi choisir le filtre à air Rennen ITG Rally ?
Développé spécifiquement pour les systèmes Rennen by JSR Barrel ITB, ce système de filtration offre l'équilibre idéal entre flux d'air, protection et durabilité.
Les avantages comprennent :
- Étanchéité à poussière améliorée
- Technologie de filtration ITG de pointe
- Solution d'installation complète
- Comprend les éléments de montage et de fixation
- Maintient un flux d'air non restreint
- Protège les composants internes du moteur
- Adapté à une utilisation sur route, en rallye et en sport automobile
- finition d'installation professionnelle