Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Bague concentrique de support de roue arrière - fixation d'amortisseur, version d'origine. Porsche 991 2012>> - PR52047P
PR52047P
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Bague concentrique du porte-roue arrière / moyeu de roue arrière - support d'amortisseur - bague (petite).
Version d'origine. Cette bague de remplacement est conçue et fabriquée en Europe selon les spécifications d'origine. Elle fait partie du moyeu de roue arrière/porte-roue arrière – références d'origine : 99133111103 (-104/-105) et 99133111203 (-204/-205).
Vendu à l'unité . 2 pièces requises par voiture.
Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Correspond au numéro 10 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.
Il s'agit d'une bague concentrique de porte-roue arrière de série, conçue pour la suspension arrière des Porsche 991. Fabriquée en Europe selon des dimensions et des normes de qualité équivalentes à celles des pièces d'origine, elle assure un maintien fiable et un fonctionnement souple de la suspension au quotidien.
Installée entre le porte-moyeu arrière et la fixation du bras de suspension, la bague concentrique absorbe les vibrations, amortit les chocs de la route et maintient un alignement correct de la suspension en charge. Elle stabilise le moyeu de la roue arrière tout en permettant une articulation contrôlée sur toute la course de la suspension.
Cette bague assure un comportement constant de la suspension en réduisant les mouvements indésirables au niveau du moyeu, tout en préservant le confort de conduite. Son composé de caoutchouc, équivalent à celui d'origine, offre un amortissement équilibré, garantissant à la fois une conduite souple au quotidien et une tenue de route stable.
Des silentblocs de suspension usés ou dégradés peuvent entraîner :
• Mouvement indésirable de la roue arrière
• Bruit ou claquement de la suspension
• Manipulation lâche ou imprécise
• Usure irrégulière des pneus
Cette bague concentrique d'origine (PR52047P) rétablit le bon support et l'alignement du moyeu arrière, préservant ainsi une tenue de route prévisible et un confort de conduite optimal. Elle est idéale pour les conducteurs recherchant un comportement de suspension similaire à celui d'origine, tout en garantissant une grande durabilité.
Remplacez cette bague dans les situations suivantes :
• Jeu ou desserrage perceptible dans l'ensemble de la roue arrière
• Bruits de claquement/cognement sur les bosses ou lors de l'accélération/du freinage
• La suspension arrière semble molle ou imprécise
• Signes visibles de fissures, de fentes ou d'usure sur le vieux buisson
• Lors de la révision de la suspension arrière, de l'entretien des bras de suspension ou des travaux d'alignement
• Ce silentbloc de série est conçu pour offrir un confort de conduite et une maniabilité équilibrés, ce qui le rend idéal pour une utilisation quotidienne sur route.
• Vendus individuellement — pour une installation correcte, 2 bagues concentriques sont généralement installées par véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PR52047P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Version d'origine. Cette bague de remplacement est conçue et fabriquée en Europe selon les spécifications d'origine. Elle fait partie du moyeu de roue arrière/porte-roue arrière – références d'origine : 99133111103 (-104/-105) et 99133111203 (-204/-205).
Vendu à l'unité . 2 pièces requises par voiture.
Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Correspond au numéro 10 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.
Il s'agit d'une bague concentrique de porte-roue arrière de série, conçue pour la suspension arrière des Porsche 991. Fabriquée en Europe selon des dimensions et des normes de qualité équivalentes à celles des pièces d'origine, elle assure un maintien fiable et un fonctionnement souple de la suspension au quotidien.
Installée entre le porte-moyeu arrière et la fixation du bras de suspension, la bague concentrique absorbe les vibrations, amortit les chocs de la route et maintient un alignement correct de la suspension en charge. Elle stabilise le moyeu de la roue arrière tout en permettant une articulation contrôlée sur toute la course de la suspension.
Cette bague assure un comportement constant de la suspension en réduisant les mouvements indésirables au niveau du moyeu, tout en préservant le confort de conduite. Son composé de caoutchouc, équivalent à celui d'origine, offre un amortissement équilibré, garantissant à la fois une conduite souple au quotidien et une tenue de route stable.
Des silentblocs de suspension usés ou dégradés peuvent entraîner :
• Mouvement indésirable de la roue arrière
• Bruit ou claquement de la suspension
• Manipulation lâche ou imprécise
• Usure irrégulière des pneus
Cette bague concentrique d'origine (PR52047P) rétablit le bon support et l'alignement du moyeu arrière, préservant ainsi une tenue de route prévisible et un confort de conduite optimal. Elle est idéale pour les conducteurs recherchant un comportement de suspension similaire à celui d'origine, tout en garantissant une grande durabilité.
Remplacez cette bague dans les situations suivantes :
• Jeu ou desserrage perceptible dans l'ensemble de la roue arrière
• Bruits de claquement/cognement sur les bosses ou lors de l'accélération/du freinage
• La suspension arrière semble molle ou imprécise
• Signes visibles de fissures, de fentes ou d'usure sur le vieux buisson
• Lors de la révision de la suspension arrière, de l'entretien des bras de suspension ou des travaux d'alignement
• Ce silentbloc de série est conçu pour offrir un confort de conduite et une maniabilité équilibrés, ce qui le rend idéal pour une utilisation quotidienne sur route.
• Vendus individuellement — pour une installation correcte, 2 bagues concentriques sont généralement installées par véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PR52047P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 82,01 €
Commandable
Produits associés
Information
Rondelle excentrique pour l'alignement
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
99633121900
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,21 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Porte-roue arrière.
Convient :
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133161
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133161
99133161281
99133161181
99133161282
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 912,27 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Moyeu de roue, Essieu arrière.
Convient :
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>
Pour les voitures avec blocage central des roues (I478)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT501651
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>
Pour les voitures avec blocage central des roues (I478)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT501651
99133160781
99133160780
9GT501651
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 484,20 €
En stock