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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
disques de frein fendus
Plaquettes de frein Pagid Racing RSH-3
Porsche 911 3.2L 1984-89 (ARRIÈRE)
Ce kit est composé des éléments suivants:
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de freins surdimensionnés en carbone-céramique 9 mm – 350 mm avant et arrière
Améliorez les performances de freinage de votre Porsche 964 grâce au kit de freins haute performance en carbone-céramique 9m, conçu pour remplacer les disques de frein en acier d'origine par une technologie de pointe en carbone-céramique.
Cette mise à niveau complète comprend des disques en carbone-céramique flottants en deux parties de 350 mm à l'avant et à l'arrière, associés à des étriers avant 9m/Brembo à 6 pistons et des étriers arrière à 4 pistons améliorés.
Conçu pour offrir une constance de freinage exceptionnelle, un poids réduit et une meilleure résistance à l'échauffement des freins, ce kit offre une amélioration substantielle des performances par rapport aux systèmes de freinage conventionnels en fonte.
Les disques en carbone-céramique sont fabriqués à partir d'un renfort en fibres de carbone à longs brins combiné à du carbure de silicium, ce qui leur confère une excellente résistance, une grande durabilité et une excellente stabilité thermique.
Chaque disque flottant est doté d'une cloche centrale en aluminium 6061-T6 usinée CNC, anodisée dure pour plus de résistance, de rigidité et de résistance à la corrosion.
Le kit est fourni avec des supports d'adaptation, des conduites de frein tressées et la visserie nécessaire à l'installation.
À quoi sert le kit de freins en carbone-céramique 9m ?
Le système de freinage 9m remplace les disques et étriers de freins en acier d'origine de la Porsche 964 par un ensemble en carbone-céramique léger et haute performance.
Les disques plus grands de 350 mm et les étriers multi-pistons améliorés offrent une capacité de freinage accrue, tandis que la construction en carbone-céramique offre une excellente résistance à la chaleur et à la perte d'efficacité des freins.
La réduction du poids des disques de frein diminue également la masse non suspendue et la masse en rotation, ce qui contribue à améliorer la réponse de la suspension, la maniabilité et la sensation de direction.
Pourquoi passer aux freins en carbone-céramique ?
Comparée aux disques de frein classiques en fonte, la technologie carbone-céramique offre plusieurs avantages en termes de performances :
- Réduction de poids d'environ 16 kg par rapport à la configuration classique à disque en fonte
- Masse non suspendue réduite pour une meilleure réponse de la suspension
- Excellente résistance à l'échauffement des freins dans des conditions exigeantes
- Performances de freinage constantes à des températures de fonctionnement élevées
- Stabilité thermique supérieure lors de freinages brusques répétés.
- Réduction significative de la poussière de frein avec des plaquettes de frein compatibles
- Résistance accrue à la corrosion
- Durabilité exceptionnelle et longue durée de vie potentielle
Dans des conditions d'utilisation optimales, les disques en carbone-céramique peuvent atteindre des kilométrages très élevés, bien que leur durée de vie réelle dépende des conditions de conduite, de l'entretien et de l'utilisation.
Disques en carbone-céramique flottants en deux parties
Le kit 9m utilise des disques flottants en carbone-céramique de 350 mm sur les deux essieux.
Les bagues de friction sont fabriquées à partir de fibres de carbone à longs brins renforcées au carbure de silicium, offrant une structure légère capable de résister à des températures de freinage extrêmes.
La conception flottante permet une dilatation thermique contrôlée, contribuant à réduire les contraintes lors des cycles répétés de chauffage et de refroidissement.
Chaque disque est doté d'une cloche centrale en aluminium 6061-T6 usinée CNC avec précision et d'une finition anodisée dure.
Étriers de frein Brembo 9 mm améliorés
Le kit comprend des étriers multipistons améliorés, conçus pour fonctionner avec les disques en carbone-céramique de plus grand diamètre.
- Avant : étriers à 6 pistons
- Arrière : 4 étriers
Kit complet de mise à niveau des freins
Le kit de freins surdimensionnés en carbone-céramique de 9 mm comprend :
- Disques de frein avant flottants en carbone-céramique de 350 mm
- Disques de frein arrière flottants en carbone-céramique de 350 mm
- Cloches centrales en aluminium 6061-T6 usinées CNC
- Étriers de frein avant 9m/Brembo à 6 pistons
- Étriers de frein arrière 9m/Brembo à 4 pistons
- Supports adaptateurs d'étrier de frein
- Durites de frein tressées
- Matériel d'installation requis
Vérifiez les spécifications des plaquettes de frein fournies et le dégagement de la roue avant l'installation.
Conçu pour améliorer les performances du système de freinage des Porsche 964. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre modèle, votre système de freinage existant, les dimensions de vos roues et la configuration de votre ABS avant de commander.
Kits de freins carbone-céramique haute performance et améliorations pour le freinage Porsche 964
Le kit de freins surdimensionnés en carbone-céramique de 9 mm offre une mise à niveau complète du système de freinage pour les propriétaires de Porsche 964 recherchant un poids réduit, une meilleure stabilité thermique et des performances de freinage constantes.
Doté de disques flottants en carbone-céramique de 350 mm sur les deux essieux, d'étriers 9m/Brembo améliorés et de cloches centrales légères en aluminium usiné, le système offre des avantages significatifs par rapport aux systèmes de freinage traditionnels en fonte.
Sa construction avancée en carbone-céramique contribue à réduire la masse non suspendue, à améliorer la réponse de la suspension et à maintenir les performances de freinage lors d'une utilisation répétée à haute température.
Fourni avec des supports d'adaptation, des conduites de frein tressées et le matériel d'installation, le kit est conçu comme une conversion complète de freinage haute performance pour la Porsche 964.
Design911 fournit des kits de freins haute performance Porsche de 9 m, des disques de frein en carbone-céramique, des étriers améliorés et les composants de freinage associés pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M964CCKIT
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