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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Préservez la lubrification fiable du différentiel arrière et les performances d'origine de votre transmission grâce à cette pompe à huile de différentiel arrière Porsche d'origine. Fabriquée selon les spécifications Porsche, cette pompe est conçue pour assurer la circulation du lubrifiant nécessaire au sein du différentiel arrière, garantissant ainsi une lubrification optimale des composants internes essentiels pendant son fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagramme de référence n° 7
Le différentiel arrière transmet le couple aux roues motrices tout en leur permettant de tourner à des vitesses différentes en virage. Ceci impose des contraintes importantes aux engrenages internes, aux roulements, aux embrayages et aux autres composants. La pompe à huile du différentiel assure la lubrification en faisant circuler l'huile dans les zones requises du différentiel, contribuant ainsi à réduire les frottements, à contrôler les températures de fonctionnement et à protéger les composants internes contre l'usure prématurée.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du lubrifiant dans le système de différentiel arrière.
- Contribue à acheminer l'huile vers les composants internes critiques du différentiel.
- Assure la lubrification des engrenages, des roulements et des composants associés.
- Contribue à réduire la friction et l'usure mécanique.
- Contribue au contrôle des températures de fonctionnement différentielles.
- Assure le bon fonctionnement des mécanismes d'embrayage différentiel applicables.
- Contribue à maintenir des performances fiables de la transmission arrière.
- Remplace une pompe à huile différentielle faible, intermittente, endommagée ou défectueuse.
- Assure un ajustement, un fonctionnement et une compatibilité Porsche authentiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Messages d'avertissement concernant le différentiel arrière ou la transmission.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la pompe à huile différentielle.
- Fonctionnalité différentielle réduite ou incohérente.
- Bruits anormaux provenant du différentiel arrière.
- Gémissements, bourdonnements ou grincements provenant de la zone du différentiel.
- Surchauffe différentielle ou températures de fonctionnement anormalement élevées.
- Modifications du comportement du véhicule lors de l'accélération ou en virage.
- Fonctionnement intermittent des fonctions différentielles à commande électronique.
- La pompe ne fonctionne pas lorsqu'elle est commandée.
- Huile de différentiel contaminée contenant une quantité excessive de débris métalliques.
- Preuve d'usure différentielle interne liée à une lubrification insuffisante.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le différentiel fonctionne sous d'importantes contraintes mécaniques et une lubrification efficace est essentielle pour protéger ses engrenages internes, ses roulements, les composants de son embrayage et ses autres pièces mobiles. Lorsqu'une pompe à huile est utilisée, une circulation réduite ou défaillante peut compromettre la lubrification et le refroidissement, augmentant potentiellement la friction et les températures de fonctionnement.
- Un fonctionnement continu avec une circulation d'huile insuffisante peut accélérer l'usure des composants coûteux du différentiel. Une chaleur excessive et une lubrification inadéquate peuvent endommager les roulements, les surfaces d'engrenage, les ensembles d'embrayage, les joints et autres pièces internes, transformant potentiellement un problème lié à la pompe en une réparation du différentiel beaucoup plus importante.
- Une pompe défectueuse peut également affecter le fonctionnement des différentiels à commande électronique, qui nécessitent une circulation hydraulique ou de lubrifiant pour fonctionner correctement. Ceci peut entraîner l'affichage de messages d'avertissement, l'enregistrement de codes d'erreur ou des modifications du comportement de la transmission.
- Le remplacement d'une pompe à huile de différentiel arrière Porsche d'origine (PAD315249A) usée ou défectueuse rétablit une circulation d'huile fiable et contribue au bon fonctionnement de la lubrification du différentiel, à la régulation de sa température et à la qualité de la transmission. Fabriquée selon les normes rigoureuses de Porsche, cette pièce d'origine garantit un montage précis, une compatibilité parfaite avec le système et des performances fiables sur le long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAD315249A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Type de bride enfichable
Convient à :
Porsche 996 3,6 L / 3,4 L C2/C4/C4S*
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 VITESSES
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 VITESSES
*un petit pourcentage de voitures ont des brides boulonnées et nécessitent un différentiel QDF14Q
Pour les spécifications techniques, cliquez ici
Le différentiel alimente les deux roues motrices dans presque toutes les conditions. Avec un différentiel ouvert classique (de série sur la plupart des voitures), une précieuse puissance est gaspillée lors du patinage des roues à l'accélération. Cela se produit car le différentiel ouvert transfère la puissance à la roue la moins adhérente, par le chemin de moindre résistance. Le différentiel, en revanche, fait exactement l'inverse : il détecte la roue qui a la meilleure adhérence et répartit la puissance vers cette roue. Il le fait en douceur et en permanence, sans jamais couper complètement la puissance de l'autre roue.
Différentiel 20-80%
Voitures manuelles uniquement
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
CONVIENT À :
Porsche 996 C2 1998-2005 Boîte manuelle 6 vitesses
(Sauf 996 C4 et 996 Turbo)
Porsche 986 Boxster S 3.2L Boîte manuelle 6 vitesses
◾ Innovant :
La conception brevetée Wavetrac® améliore automatiquement l'adhérence en conditions de faible traction. Cette caractéristique est véritablement novatrice et se distingue de toute autre conception de différentiel à répartition de couple.
◾ Matériaux de qualité supérieure :
Engrenages en acier 9310 montés sur des corps en acier forgé ou usiné en cémentation. Visserie ARP® utilisée.
◾ Sans entretien :
À l'état neuf, le différentiel Wavetrac® fonctionnera toute sa vie sans entretien ni remise à neuf.
◾ Personnalisable :
Si vous le souhaitez, vous pouvez modifier le comportement du diff en fonction de vos besoins à l'aide de composants optionnels.
◾ Garantie à vie limitée :
Tous les différentiels Wavetrac® bénéficient d'une garantie à vie limitée et transférable.
Pour plus d'informations, cliquez ici.
Veuillez noter : il s'agit d'une pièce sur commande spéciale et son approvisionnement prend généralement entre 2 et 6 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
40309165WK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Joint d'étanchéité pour l'arbre de sortie du différentiel court, situé sur le côté de la boîte de vitesses avec le couvercle du différentiel.
Diamètre extérieur : 90 mm.
Convient à :
Véhicules avec transmission Tiptronic (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Schéma réf. 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98639702700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros