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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Améliorez votre Porsche 911 (1969-1983) avec le kit de freins arrière radiaux Wilwood Narrow Dynapro-P. Doté d'étriers forgés à 4 pistons, de disques ventilés de 29 cm, de plaquettes BP-10 et de durites flexibles en acier inoxydable, il allie légèreté et robustesse, réactivité de freinage moderne et résistance à l'usure.
Pour un espacement des boulons de montage de l'étrier de frein de 3,0 pouces (76,2 mm)
Diamètre minimal de roue requis : 15 pouces
Espacement des boulons de montage de l'étrier : 3,0 pouces (76,2 mm)
Type de montage : radial
Type d'étrier : 4 pistons - Revêtement en poudre
Taille du rotor : 11,42 x 0,80 pouces
Porsche 911 - 1969 à 1983
Kit de frein arrière radial étroit Dynapro-P
Les kits d'étriers, plaquettes, disques et supports radiaux Dynapro forgés étroits sont conçus pour des performances élevées en route et en compétition, pour les Porsche 911 de 1969 à 1983 équipées de supports d'étrier de 76,2 mm (3,00"). Ces kits allient le style high-tech et les performances supérieures des étriers NDPR-P à la réactivité, la longévité, la grande résistance à la décoloration et la facilité d'entretien des plaquettes Smart Pads en composé BP-10. Ils comprennent des disques monoblocs, lisses ou percés SRP, fabriqués dans des alliages exclusifs. Ils se vissent directement sur la jambe de force avant sans supports ni adaptateurs supplémentaires. Des durites flexibles tressées en acier inoxydable sont incluses.
Les étriers à montage radial à quatre pistons Wilwood Narrow DynaPro allient la polyvalence du montage radial à un profil élégant, une résistance supérieure et une durabilité extrême dans des conditions difficiles. Avec un poids total de seulement 1,6 kg, les DynaPro sont devenus un choix privilégié pour un large éventail d'applications sportives, de rallye et de conduite tout-terrain.
Caractéristiques du kit :
- Pieds à coulisse continuellement perfectionnés grâce à des méthodes d'ingénierie et de fabrication modernes, notamment l'analyse par éléments finis (FEA)
- Compatible avec le maître-cylindre d'usine
Rotors : lisses ou SRP percés et fendus
- Rotors ventilés à face lisse ou SRP percés et fendus avec revêtement E-coat noir appliqué
Plaquettes de frein : BP-10
- Coussinets de performance de rue BP-10
Pièces d'installation :
- Les supports d'étrier, les lignes flexibles en acier inoxydable et tout le matériel de qualité supérieure pour l'installation sont inclus
Pourquoi passer au kit radial Dynapro-P ?
- Ingénierie du sport automobile : étriers forgés développés avec FEA pour plus de résistance et de précision.
- Poids plus léger : les étriers ne pèsent que 3,58 lb chacun pour une masse non suspendue réduite .
- Options de rotor : ventilé simple ou SRP percé et fendu avec finition e-coat.
- Durabilité : Les pistons en acier inoxydable résistent à la corrosion et au transfert de chaleur.
- Ajustement direct : se boulonne sur les supports d'origine sans modification.
- Kit complet : comprend des étriers, des rotors, des plaquettes, des supports, des conduites flexibles et du matériel.
- Options de style : Étriers disponibles en revêtement en poudre noir brillant, rouge ou jaune Le Mans.
Idéal pour : les propriétaires de Porsche 911 (1969-1989) qui souhaitent un freinage moderne de qualité sportive tout en conservant les moyeux d'origine et l'équilibre d'usine.
Compatible avec : Porsche 911 (1969–1983) avec supports d’étrier de 3,0 pouces
Taille minimale des roues : 15 pouces
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
140-16680
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Convient :
Porsche 991 GT2 / GT3 avec PCCB (2013-)
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Veuillez envoyer les informations de montage des roues avant de commander. Il peut y avoir des problèmes d'autorisation avec certains profils.
Les kits de freins haute performance PFC comprennent :
• Étrier avant forgé ZR95 à 6 pistons (référence 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Étrier arrière forgé ZR96 à 4 pistons (référence 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Disques avant Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.069.63 / 380.069.64)
• Disques arrière Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.63 / 380.067.64)
• Plaquettes de frein aux spécifications de course (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Matériel (référence 900.900.002.11 Kit de goujons FA/RA)
• Conçu sur mesure pour une utilisation en course et sur piste
• Véritable technologie de course
Les kits PFC offrent les meilleures performances de freinage disponibles, ainsi qu'un superbe look !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0380.0001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros