Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Votre véhicule
Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Essence 2023>>
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Liquide de refroidissement du radiateur - Centre. Porsche 981 Boxster Spyder / 981 Cayman GT4 / 991 Turbo / 991 GT3 - 99110613802
99110613802/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Liquide de refroidissement du radiateur - Centre
Radiateur central de remplacement pour eau/liquide de refroidissement, compatible avec certains modèles Porsche 991 Turbo, GT3, GT3 RS et GT2 RS, ainsi qu'avec les 981 Boxster Spyder et Cayman GT4. Ce radiateur central fait partie du système de refroidissement du moteur et contribue à dissiper la chaleur du liquide de refroidissement et à maintenir une température de fonctionnement moteur stable.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99110613802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Radiateur central de remplacement pour eau/liquide de refroidissement, compatible avec certains modèles Porsche 991 Turbo, GT3, GT3 RS et GT2 RS, ainsi qu'avec les 981 Boxster Spyder et Cayman GT4. Ce radiateur central fait partie du système de refroidissement du moteur et contribue à dissiper la chaleur du liquide de refroidissement et à maintenir une température de fonctionnement moteur stable.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 981 GT4 3.8L 2015-16
Diagramme de référence n° 1
Il s'agit du radiateur de liquide de refroidissement central utilisé dans le système de refroidissement à plusieurs radiateurs équipant certains modèles Porsche hautes performances. Il fonctionne de concert avec les autres composants du système de refroidissement pour évacuer la chaleur du liquide de refroidissement moteur lorsque l'air traverse son faisceau.
Conçu comme un remplacement OE Match pour les applications utilisant les numéros de pièces 99110613802 ou 99110613801.
Que fait cette partie ?
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2017-19
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 981 GT4 3.8L 2015-16
Diagramme de référence n° 1
Il s'agit du radiateur de liquide de refroidissement central utilisé dans le système de refroidissement à plusieurs radiateurs équipant certains modèles Porsche hautes performances. Il fonctionne de concert avec les autres composants du système de refroidissement pour évacuer la chaleur du liquide de refroidissement moteur lorsque l'air traverse son faisceau.
Conçu comme un remplacement OE Match pour les applications utilisant les numéros de pièces 99110613802 ou 99110613801.
Que fait cette partie ?
- Remplace le radiateur de liquide de refroidissement central du moteur
- Contribue à évacuer la chaleur du liquide de refroidissement du moteur
- Contribue à la stabilité des températures de fonctionnement du moteur
- Fonctionne dans le cadre du système de refroidissement à plusieurs radiateurs du véhicule
- Contribue à maintenir une circulation efficace du liquide de refroidissement et un échange de chaleur optimal.
- Convient pour remplacer les radiateurs qui fuient, sont endommagés ou obstrués.
- Convient pour la réparation ou la restauration des systèmes de refroidissement
- Fourni comme pièce de rechange équivalente à l'origine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le radiateur est situé à l'avant du véhicule et est exposé aux projections de la route, à la corrosion, aux contaminants et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, le faisceau du radiateur peut s'endommager, se boucher ou présenter des fuites.
Un radiateur central endommagé ou peu performant peut contribuer à :
- Fuite de liquide de refroidissement
- Températures du liquide de refroidissement supérieures à la normale
- Efficacité réduite du système de refroidissement
- Surchauffe dans des conditions de conduite exigeantes
- Dommages visibles au noyau du radiateur
- Résidus de liquide de refroidissement autour du radiateur
Le remplacement d'un radiateur défectueux contribue à rétablir une dissipation thermique efficace et des performances fiables du système de refroidissement.
Quand remplacer cette pièce
- Le radiateur fuit.
- Le noyau est endommagé ou corrodé
- L'efficacité du refroidissement a diminué
- La température du liquide de refroidissement est plus élevée que la normale.
- Les ailettes du radiateur sont fortement endommagées ou obstruées.
- La révision du système de refroidissement est en cours.
- Des réparations sont nécessaires suite à l'accident à l'avant du véhicule.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Il s'installe en position centrale avant sur le radiateur, faisant partie intégrante du système de refroidissement du liquide de refroidissement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99110613802
99110613801
99110613802
8MK 376 701-661
8MK376701661
CR89000P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 482,19 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Radiateur de refroidissement central supplémentaire
Le radiateur de refroidissement central additionnel d'origine Porsche (PAB145804) est un composant de refroidissement auxiliaire spécifique conçu pour gérer la chaleur excessive des modèles Cayenne 9YA à assistance hybride. Il améliore la capacité du système de refroidissement à réguler la température du liquide de refroidissement lors de fortes charges moteur ou du fonctionnement du système hybride, contribuant ainsi à l'efficacité et à la longévité du moteur grâce à une meilleure gestion thermique.
Convient à :
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybride 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybride 2023 >>
Diagramme de référence n° 1
Ce radiateur de refroidissement central additionnel fait office d'échangeur de chaleur supplémentaire au sein du système de refroidissement du moteur. Il contribue à dissiper l'excès de chaleur du liquide de refroidissement, réduisant ainsi la température de fonctionnement globale et soulageant le radiateur principal, notamment en cas de fortes contraintes thermiques, comme c'est le cas pour les moteurs hybrides ou à hautes performances. En optimisant la régulation de la température du liquide de refroidissement, il favorise une combustion efficace, une durabilité accrue et des performances moteur constantes.
Applications
• Réparation du système de refroidissement : remplacer un composant endommagé ou défectueux du radiateur auxiliaire
• Fiabilité des performances : Ajouter ou rétablir la capacité de refroidissement pour supporter les charges thermiques du moteur hybride
• Restauration conforme aux normes d'usine : à utiliser lors de la reconstruction ou de l'entretien complet des circuits de refroidissement
• Maintenance préventive : Installer dans le cadre de l’entretien du système de refroidissement pour une régulation constante de la température
Installation / Position sur la voiture
• Installé dans le compartiment moteur, monté au centre et faisant partie du système d'échange thermique du liquide de refroidissement
• Emplacement : Intégré au réseau de refroidissement avant, à côté des faisceaux du radiateur principal et des échangeurs de chaleur.
• Connexion : Compatible avec le circuit de refroidissement et le cheminement des durites standard de la plateforme hybride Cayenne 9YA
Les moteurs modernes performants et hybrides, comme celui du Cayenne 9YA, génèrent davantage de chaleur en raison de l'assistance du moteur électrique, du turbocompresseur et des fortes demandes de puissance. Un radiateur auxiliaire augmente la surface de refroidissement totale, contribuant ainsi à prévenir la surchauffe, à réduire les contraintes thermiques sur les composants principaux et à maintenir des performances constantes, aussi bien au quotidien que dans des conditions exigeantes. Choisir un radiateur de refroidissement d'origine Porsche, c'est bénéficier des spécifications exactes, de la durabilité et de la compatibilité conçues par les ingénieurs Porsche pour le système thermique de votre véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB145804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le radiateur de refroidissement central additionnel d'origine Porsche (PAB145804) est un composant de refroidissement auxiliaire spécifique conçu pour gérer la chaleur excessive des modèles Cayenne 9YA à assistance hybride. Il améliore la capacité du système de refroidissement à réguler la température du liquide de refroidissement lors de fortes charges moteur ou du fonctionnement du système hybride, contribuant ainsi à l'efficacité et à la longévité du moteur grâce à une meilleure gestion thermique.
Convient à :
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybride 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybride 2023 >>
Diagramme de référence n° 1
Ce radiateur de refroidissement central additionnel fait office d'échangeur de chaleur supplémentaire au sein du système de refroidissement du moteur. Il contribue à dissiper l'excès de chaleur du liquide de refroidissement, réduisant ainsi la température de fonctionnement globale et soulageant le radiateur principal, notamment en cas de fortes contraintes thermiques, comme c'est le cas pour les moteurs hybrides ou à hautes performances. En optimisant la régulation de la température du liquide de refroidissement, il favorise une combustion efficace, une durabilité accrue et des performances moteur constantes.
Applications
• Réparation du système de refroidissement : remplacer un composant endommagé ou défectueux du radiateur auxiliaire
• Fiabilité des performances : Ajouter ou rétablir la capacité de refroidissement pour supporter les charges thermiques du moteur hybride
• Restauration conforme aux normes d'usine : à utiliser lors de la reconstruction ou de l'entretien complet des circuits de refroidissement
• Maintenance préventive : Installer dans le cadre de l’entretien du système de refroidissement pour une régulation constante de la température
Installation / Position sur la voiture
• Installé dans le compartiment moteur, monté au centre et faisant partie du système d'échange thermique du liquide de refroidissement
• Emplacement : Intégré au réseau de refroidissement avant, à côté des faisceaux du radiateur principal et des échangeurs de chaleur.
• Connexion : Compatible avec le circuit de refroidissement et le cheminement des durites standard de la plateforme hybride Cayenne 9YA
Les moteurs modernes performants et hybrides, comme celui du Cayenne 9YA, génèrent davantage de chaleur en raison de l'assistance du moteur électrique, du turbocompresseur et des fortes demandes de puissance. Un radiateur auxiliaire augmente la surface de refroidissement totale, contribuant ainsi à prévenir la surchauffe, à réduire les contraintes thermiques sur les composants principaux et à maintenir des performances constantes, aussi bien au quotidien que dans des conditions exigeantes. Choisir un radiateur de refroidissement d'origine Porsche, c'est bénéficier des spécifications exactes, de la durabilité et de la compatibilité conçues par les ingénieurs Porsche pour le système thermique de votre véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB145804
PAB145804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 709,14 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
Radiateur de refroidissement central supplémentaire
Ce radiateur est conçu pour une installation directe, sans modification, en utilisant les points de fixation et les durites de refroidissement existants. Il est idéal pour le remplacement lors de l'entretien du système de refroidissement, la mise à niveau du radiateur ou lorsqu'un radiateur usé ou endommagé affecte les performances du système.
Convient à :
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybride 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybride 2023 >>
Diagramme de référence n° 1
Le radiateur de refroidissement central supplémentaire augmente la capacité totale d'évacuation de la chaleur du système de refroidissement. En assurant une dissipation thermique additionnelle en amont ou en complément du radiateur principal, il contribue à :
• Maintenir des températures de fonctionnement constantes sous forte charge ou par forte chaleur ambiante
• Améliorer la stabilité thermique des composants du moteur et du système hybride
• Réduire la contrainte exercée sur le radiateur principal et les ventilateurs de refroidissement
• Supporte les cycles de conduite sportive prolongée ou les cycles d'utilisation intensifs
Un radiateur additionnel inefficace ou défectueux peut réduire la capacité du système de refroidissement à réguler la température du moteur, entraînant une surchauffe, une baisse de performance et une sollicitation accrue du radiateur principal. Sur les modèles hybrides, une gestion thermique inadéquate peut également affecter les composants électriques. Le remplacement d'un radiateur défectueux par un radiateur conforme aux spécifications d'origine rétablit une capacité de refroidissement optimale et contribue à préserver les performances, la fiabilité et la longévité du moteur.
Quand remplacer :
• Dommages visibles, ailettes tordues ou fuites
• Taches de liquide de refroidissement ou corrosion sur les faisceaux du radiateur
• Surchauffe ou augmentation de la température indiquée par les indicateurs de température
• Dommages suite à un impact/collision frontale
• Lors de la révision complète du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB145804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce radiateur est conçu pour une installation directe, sans modification, en utilisant les points de fixation et les durites de refroidissement existants. Il est idéal pour le remplacement lors de l'entretien du système de refroidissement, la mise à niveau du radiateur ou lorsqu'un radiateur usé ou endommagé affecte les performances du système.
Convient à :
Porsche 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L Hybride 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne 3.0L Hybride 2023 >>
Diagramme de référence n° 1
Le radiateur de refroidissement central supplémentaire augmente la capacité totale d'évacuation de la chaleur du système de refroidissement. En assurant une dissipation thermique additionnelle en amont ou en complément du radiateur principal, il contribue à :
• Maintenir des températures de fonctionnement constantes sous forte charge ou par forte chaleur ambiante
• Améliorer la stabilité thermique des composants du moteur et du système hybride
• Réduire la contrainte exercée sur le radiateur principal et les ventilateurs de refroidissement
• Supporte les cycles de conduite sportive prolongée ou les cycles d'utilisation intensifs
Un radiateur additionnel inefficace ou défectueux peut réduire la capacité du système de refroidissement à réguler la température du moteur, entraînant une surchauffe, une baisse de performance et une sollicitation accrue du radiateur principal. Sur les modèles hybrides, une gestion thermique inadéquate peut également affecter les composants électriques. Le remplacement d'un radiateur défectueux par un radiateur conforme aux spécifications d'origine rétablit une capacité de refroidissement optimale et contribue à préserver les performances, la fiabilité et la longévité du moteur.
Quand remplacer :
• Dommages visibles, ailettes tordues ou fuites
• Taches de liquide de refroidissement ou corrosion sur les faisceaux du radiateur
• Surchauffe ou augmentation de la température indiquée par les indicateurs de température
• Dommages suite à un impact/collision frontale
• Lors de la révision complète du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB145804
PAB145804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 477,95 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Ensemble ventilateur de refroidissement moteur DROIT, avec unité de commande 600W.
Diagramme de référence n° 14
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le ventilateur de refroidissement moteur avec unité de commande est un composant complet du système de refroidissement conçu pour réguler le flux d'air à travers le radiateur et le condenseur afin de maintenir une température de fonctionnement optimale du moteur. Fourni avec une unité de commande intégrée, ce composant ajuste automatiquement le fonctionnement du ventilateur en fonction de la température du moteur, des besoins en climatisation et des conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
Diagramme de référence n° 14
Cet ensemble joue un rôle essentiel dans la prévention de la surchauffe, le maintien de l'efficacité du système de refroidissement et la garantie de performances moteur constantes. Fabriqué selon les normes de qualité des équipementiers, il est conçu pour un fonctionnement fiable, une circulation d'air optimale et une intégration parfaite avec les systèmes de gestion et de refroidissement du moteur du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation de l'air à travers le radiateur et le système de refroidissement
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Supporte le refroidissement du condenseur de climatisation
- La vitesse du ventilateur s'ajuste automatiquement via l'unité de commande intégrée.
- Empêche la surchauffe au ralenti, dans les embouteillages et en conditions de conduite à forte charge.
- Favorise des performances moteur et une gestion thermique efficaces
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur ou températures élevées du liquide de refroidissement
- Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas lorsque nécessaire.
- Le ventilateur de refroidissement fonctionne en continu.
- Les performances de la climatisation sont réduites, surtout à basse vitesse.
- Messages d'avertissement ou codes d'erreur du système de refroidissement
- Bruits inhabituels provenant du moteur du ventilateur
- Fonctionnement intermittent du ventilateur
- Défauts électriques liés au module de commande du ventilateur
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit le bon flux d'air et les performances de refroidissement du radiateur.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur et les dommages potentiels à celui-ci.
- Maintient des températures de fonctionnement optimales dans toutes les conditions de conduite
- Favorise le bon fonctionnement des systèmes de climatisation
- Rétablit la fonction de contrôle automatique de la vitesse du ventilateur
- Réduit le risque de codes d'erreur et de voyants d'alerte du système de refroidissement
- Améliore la fiabilité du système de gestion thermique du moteur
- Assure un refroidissement fiable et une protection moteur à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455A
PAB959455A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 486,21 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Ensemble ventilateur de refroidissement moteur DROIT, avec unité de commande 600W.
Diagramme de référence n° 14
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le ventilateur de refroidissement moteur BOSCH avec unité de commande est un composant complet du système de refroidissement conçu pour réguler le flux d'air à travers le radiateur et le condenseur afin de maintenir une température de fonctionnement optimale du moteur. Fourni avec une unité de commande intégrée, ce composant ajuste automatiquement le fonctionnement du ventilateur en fonction de la température du moteur, des besoins en climatisation et des conditions de conduite du véhicule.
Convient à :
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
Diagramme de référence n° 14
Le bloc BOSCH joue un rôle essentiel dans la prévention de la surchauffe, le maintien de l'efficacité du système de refroidissement et la garantie de performances moteur constantes. Il est conçu pour un fonctionnement fiable, un flux d'air optimal et une intégration parfaite avec les systèmes de gestion et de refroidissement du moteur du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation de l'air à travers le radiateur et le système de refroidissement
- Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Supporte le refroidissement du condenseur de climatisation
- La vitesse du ventilateur s'ajuste automatiquement via l'unité de commande intégrée.
- Empêche la surchauffe au ralenti, dans les embouteillages et en conditions de conduite à forte charge.
- Favorise des performances moteur et une gestion thermique efficaces
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur ou températures élevées du liquide de refroidissement
- Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas lorsque nécessaire.
- Le ventilateur de refroidissement fonctionne en continu.
- Les performances de la climatisation sont réduites, surtout à basse vitesse.
- Messages d'avertissement ou codes d'erreur du système de refroidissement
- Bruits inhabituels provenant du moteur du ventilateur
- Fonctionnement intermittent du ventilateur
- Défauts électriques liés au module de commande du ventilateur
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit le bon flux d'air et les performances de refroidissement du radiateur.
- Contribue à prévenir la surchauffe du moteur et les dommages potentiels à celui-ci.
- Maintient des températures de fonctionnement optimales dans toutes les conditions de conduite
- Favorise le bon fonctionnement des systèmes de climatisation
- Rétablit la fonction de contrôle automatique de la vitesse du ventilateur
- Réduit le risque de codes d'erreur et de voyants d'alerte du système de refroidissement
- Améliore la fiabilité du système de gestion thermique du moteur
- Assure un refroidissement fiable et une protection moteur à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB959455A
PAB959455A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 605,00 €
Commandable