Butée en caoutchouc du radiateur d'huile. Porsche 911 1984-89 - 93020723902
93020723902/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Tampon en caoutchouc du refroidisseur d'huile du radiateur.
Ce tampon de remplacement de haute qualité remplace les supports en caoutchouc collé d'origine utilisés pour soutenir le refroidisseur d'huile des moteurs Porsche refroidis par air. Il permet d'isoler les vibrations, de maintenir un alignement correct et de protéger le refroidisseur et ses composants.
Vendu à l'unité , il en faut 3 par voiture.
Convient à :
Porsche 911 1984 - 1989
Schéma Réf. N° 14.
Il s'agit d'un support ou d'un tampon en caoutchouc (souvent collé à des inserts métalliques) utilisé pour amortir et fixer le refroidisseur d'huile par rapport au moteur ou au châssis. Il absorbe les vibrations, empêche le contact métal contre métal et maintient le refroidisseur en position. Il permet d'éviter les contraintes sur les supports, les conduites et les surfaces de contact du refroidisseur d'huile en offrant un point de fixation flexible.
Remplace : Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Position : Entre le refroidisseur d'huile et le support moteur ou châssis — isole les vibrations et favorise l'alignement
Fonction : Absorbe les vibrations et les mouvements du moteur, évite les contraintes sur les conduites et les supports du refroidisseur d'huile
Installation : Remplacement OE à montage direct — installez-le en tant qu'ensemble pour de meilleurs résultats
Conseil d'entretien : remplacez-le lorsque le caoutchouc durcit, se fissure ou se sépare du boîtier métallique
Au fil du temps, le caoutchouc du support de butée se dégrade sous l'effet de la chaleur, de l'exposition à l'huile, de l'ozone, des vibrations et de la fatigue. Il peut durcir, se fissurer, se rétracter ou se détacher de son insert métallique. Un support défectueux entraîne des déplacements ou des vibrations excessives du refroidisseur d'huile, ce qui sollicite les durites, les supports et les brides de fixation, et peut entraîner des fuites ou des dommages. Des vibrations excessives peuvent provoquer du bruit, un désalignement ou une fatigue prématurée des pièces de support. Il est conseillé de remplacer cette butée dès que vous constatez des dommages ou une détérioration, lors de la dépose ou de l'entretien du refroidisseur d'huile, ou à titre préventif sur les moteurs à kilométrage élevé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020723902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce tampon de remplacement de haute qualité remplace les supports en caoutchouc collé d'origine utilisés pour soutenir le refroidisseur d'huile des moteurs Porsche refroidis par air. Il permet d'isoler les vibrations, de maintenir un alignement correct et de protéger le refroidisseur et ses composants.
Vendu à l'unité , il en faut 3 par voiture.
Convient à :
Porsche 911 1984 - 1989
Schéma Réf. N° 14.
Il s'agit d'un support ou d'un tampon en caoutchouc (souvent collé à des inserts métalliques) utilisé pour amortir et fixer le refroidisseur d'huile par rapport au moteur ou au châssis. Il absorbe les vibrations, empêche le contact métal contre métal et maintient le refroidisseur en position. Il permet d'éviter les contraintes sur les supports, les conduites et les surfaces de contact du refroidisseur d'huile en offrant un point de fixation flexible.
Remplace : Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Position : Entre le refroidisseur d'huile et le support moteur ou châssis — isole les vibrations et favorise l'alignement
Fonction : Absorbe les vibrations et les mouvements du moteur, évite les contraintes sur les conduites et les supports du refroidisseur d'huile
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Conseil d'entretien : remplacez-le lorsque le caoutchouc durcit, se fissure ou se sépare du boîtier métallique
Au fil du temps, le caoutchouc du support de butée se dégrade sous l'effet de la chaleur, de l'exposition à l'huile, de l'ozone, des vibrations et de la fatigue. Il peut durcir, se fissurer, se rétracter ou se détacher de son insert métallique. Un support défectueux entraîne des déplacements ou des vibrations excessives du refroidisseur d'huile, ce qui sollicite les durites, les supports et les brides de fixation, et peut entraîner des fuites ou des dommages. Des vibrations excessives peuvent provoquer du bruit, un désalignement ou une fatigue prématurée des pièces de support. Il est conseillé de remplacer cette butée dès que vous constatez des dommages ou une détérioration, lors de la dépose ou de l'entretien du refroidisseur d'huile, ou à titre préventif sur les moteurs à kilométrage élevé.
Numéros de référence associés
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93020723902
93020723900
93020723901
93020723902
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Joint pour refroidisseur d'huile moteur.
Compatible avec :
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9A710316101
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Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
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Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4,0 L V8 2018-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
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Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
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9A710316101
9A710316101
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
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9A710316101
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Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
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Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
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Schéma réf. 17.
Numéros de référence associés
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9A710316101
9A710316101
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Refroidisseur d'huile moteur.
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera GTS 4.0L V8 MKI 2017>>2021
Voitures avec codes moteur :
CVDA / CVDD / CVD
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Porsche 976 Panamera Turbo / Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 976 Panamera GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA Cayenne GTS 4.0L V8 2018>>2024
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4.0L V8 2018>>2024
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018>>2024
Porsche 9YA Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018>>2024
Voitures avec codes moteur :
DCU/DCUA/DCUD/DWN/DWNA
Porsche 9YB Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YB Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YB Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YB Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A711701500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera GTS 4.0L V8 MKI 2017>>2021
Voitures avec codes moteur :
CVDA / CVDD / CVD
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Porsche 976 Panamera Turbo / Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 976 Panamera GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA Cayenne GTS 4.0L V8 2018>>2024
Porsche 9YA Cayenne Turbo 4.0L V8 2018>>2024
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018>>2024
Porsche 9YA Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018>>2024
Voitures avec codes moteur :
DCU/DCUA/DCUD/DWN/DWNA
Porsche 9YB Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YB Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YB Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YB Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A711701500
9A711701500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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