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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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Condenseur de climatisation. Porsche 970 Panamera 2009-16 - 97057311101
97057311101/3
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Information
Condenseur de climatisation compatible avec les Porsche 970 Panamera (voir détails ci-dessous). Il évacue la chaleur du fluide frigorigène dans le circuit de refroidissement de l'habitacle.
Convient
- 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009–13
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- 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
- 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 ch) 2014–16
- 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014–16
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Numéro de référence du schéma 1
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Ce que fait ce produit
Le condenseur évacue la chaleur du fluide frigorigène sous pression, lui permettant de passer de l'état gazeux à l'état liquide. Ce processus alimente le cycle de climatisation qui refroidit l'habitacle.
Fonctions
- Dissipe la chaleur du fluide frigorigène.
- Condense le gaz réfrigérant en liquide.
- Assure le refroidissement de la cabine grâce au circuit de climatisation.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Composant : condenseur de climatisation.
- Références fournies : 97057311100 et 97057311101.
- Identification de l'assemblage : Condenseur Panamera 970 (G1) 2010–16.
Symptômes de défaillance
- Le refroidissement s'affaiblit avec le temps.
- Des dépôts huileux apparaissent autour du condenseur ou de ses raccords.
- Des traces de corrosion ou de dommages dus à un impact sont visibles sur le noyau.
- Des débris obstruent les ailettes et restreignent le flux d'air.
Pourquoi le remplacement est important
Un condenseur qui fuit ou est endommagé peut empêcher le système de climatisation de retenir le fluide frigorigène ou d'évacuer correctement la chaleur. Son remplacement permet de corriger la pièce défectueuse plutôt que de devoir constamment rajouter du fluide frigorigène. Avant de remplacer des pièces, il est important de bien identifier la panne, car un refroidissement insuffisant peut avoir d'autres causes.
FAQ
Un appoint de réfrigérant permettra-t-il de résoudre un problème de refroidissement insuffisant ?
Cela peut aider temporairement, mais les pertes récurrentes de réfrigérant nécessitent une enquête pour détecter les fuites.
Peut-on plutôt nettoyer le condenseur ?
L'élimination des débris externes peut améliorer la circulation de l'air. Le nettoyage ne répare pas une fuite au niveau du noyau ni des tubes endommagés.
Le déshydrateur doit-il également être vérifié ?
Oui. Vérifiez les exigences de remplacement lors de l'ouverture du circuit de réfrigérant. L'élimination de l'humidité est la fonction du déshydrateur, et non du condenseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97057311101
97057311100
97057311101
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Information
Radiateur de climatisation (congélateur) condenseur dessiccateur, également connu sous le nom de récepteur/sécheur.
Nous recommandons de changer le récepteur/sécheur lors du changement du radiateur AC.
(acheter également 2 joints toriques référence 99970726240)
Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
Schéma Réf. N° 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94457314301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Nous recommandons de changer le récepteur/sécheur lors du changement du radiateur AC.
(acheter également 2 joints toriques référence 99970726240)
Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
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Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
Schéma Réf. N° 3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94457314301
94457314301
33031
8FT351197151
94457314301
9533071B20
9533072B00
99657304300
99757304300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Joint torique pour radiateur de climatisation et tuyau, 23,8 x 2,4 mm
Le joint torique d'origine Porsche (référence 99970743941) est un joint d'étanchéité de précision utilisé dans le système de climatisation, notamment au niveau du radiateur (condenseur) et des raccords de tuyauterie. Il est conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants du système de climatisation.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C Cayman 2017 >>
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Diagramme de référence n° 17
Ce joint torique assure l'étanchéité de la jonction entre le condenseur de climatisation (radiateur) et les tuyaux de réfrigérant associés, empêchant ainsi les fuites de gaz réfrigérant.
En maintenant un système étanche, il garantit un fonctionnement optimal du système de refroidissement, une pression adéquate et une efficacité maximale du système de climatisation du véhicule.
Fonctions et rôle technique
• Étanchéité du réfrigérant : empêche les fuites de gaz au niveau des raccords de climatisation
• Maintien de la pression : assure la pression correcte du système
• Résistance thermique : Conçue pour résister aux cycles de chaleur et de refroidissement
• Protection du système : Empêche la contamination et les infiltrations d'humidité
• Précision OEM : Dimensions exactes (environ 23,8 x 2,4 mm) pour un ajustement parfait
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Système de climatisation
• Emplacement : Entre le condenseur de climatisation (radiateur) et les tuyaux/flexibles de réfrigérant
• Système : Circuit de réfrigérant de climatisation
Les joints toriques des systèmes de climatisation sont exposés à la pression, aux fluides frigorigènes et aux variations de température, ce qui peut entraîner leur durcissement ou leur défaillance au fil du temps. Un joint usé ou endommagé peut provoquer :
• Perte de gaz réfrigérant
• Performances de climatisation réduites ou nulles
• Problèmes de pression accrue du système
• Réparations coûteuses du système de climatisation
Le remplacement par un joint torique d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, rétablit l'efficacité du refroidissement et protège l'ensemble du système de climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970743941
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint torique d'origine Porsche (référence 99970743941) est un joint d'étanchéité de précision utilisé dans le système de climatisation, notamment au niveau du radiateur (condenseur) et des raccords de tuyauterie. Il est conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants du système de climatisation.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C Cayman 2017 >>
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Diagramme de référence n° 17
Ce joint torique assure l'étanchéité de la jonction entre le condenseur de climatisation (radiateur) et les tuyaux de réfrigérant associés, empêchant ainsi les fuites de gaz réfrigérant.
En maintenant un système étanche, il garantit un fonctionnement optimal du système de refroidissement, une pression adéquate et une efficacité maximale du système de climatisation du véhicule.
Fonctions et rôle technique
• Étanchéité du réfrigérant : empêche les fuites de gaz au niveau des raccords de climatisation
• Maintien de la pression : assure la pression correcte du système
• Résistance thermique : Conçue pour résister aux cycles de chaleur et de refroidissement
• Protection du système : Empêche la contamination et les infiltrations d'humidité
• Précision OEM : Dimensions exactes (environ 23,8 x 2,4 mm) pour un ajustement parfait
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Système de climatisation
• Emplacement : Entre le condenseur de climatisation (radiateur) et les tuyaux/flexibles de réfrigérant
• Système : Circuit de réfrigérant de climatisation
Les joints toriques des systèmes de climatisation sont exposés à la pression, aux fluides frigorigènes et aux variations de température, ce qui peut entraîner leur durcissement ou leur défaillance au fil du temps. Un joint usé ou endommagé peut provoquer :
• Perte de gaz réfrigérant
• Performances de climatisation réduites ou nulles
• Problèmes de pression accrue du système
• Réparations coûteuses du système de climatisation
Le remplacement par un joint torique d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, rétablit l'efficacité du refroidissement et protège l'ensemble du système de climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970743941
99970738240
99970743941
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 10,63 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Radiateur de climatisation (congélateur) condenseur dessiccateur, également connu sous le nom de récepteur/sécheur.
Nous recommandons de changer le récepteur/sécheur lors du changement du radiateur AC.
(acheter également 2 joints toriques référence 99970726240)
Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
Schéma Réf. N° 3.
Également connu sous le nom de dessiccateur de climatisation ou de sécheur à condensation, ce composant filtre le réfrigérant et élimine l'humidité, garantissant ainsi le fonctionnement efficace et fiable du système.
Emplacement : Dans le système de climatisation, monté en ligne entre le condenseur et le détendeur
Ce que fait ce produit :
• Élimine l'humidité et les contaminants du réfrigérant
• Agit comme un réservoir de réfrigérant dans le système de climatisation
• Protège le compresseur et les autres composants du climatiseur contre les dommages causés par l'eau ou les débris
• Aide à maintenir la climatisation froide et efficace
Au fil du temps, le réservoir/déshydrateur se sature d'humidité ou s'obstrue, ce qui réduit l'efficacité du refroidissement et risque d'endommager le compresseur de climatisation. Son remplacement par un modèle d'origine compatible lors de l'entretien du climatiseur ou après ouverture du système garantit des performances de refroidissement durables, une fiabilité accrue et la protection des composants coûteux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94457314301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Nous recommandons de changer le récepteur/sécheur lors du changement du radiateur AC.
(acheter également 2 joints toriques référence 99970726240)
Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
Schéma Réf. N° 3.
Également connu sous le nom de dessiccateur de climatisation ou de sécheur à condensation, ce composant filtre le réfrigérant et élimine l'humidité, garantissant ainsi le fonctionnement efficace et fiable du système.
Emplacement : Dans le système de climatisation, monté en ligne entre le condenseur et le détendeur
Ce que fait ce produit :
• Élimine l'humidité et les contaminants du réfrigérant
• Agit comme un réservoir de réfrigérant dans le système de climatisation
• Protège le compresseur et les autres composants du climatiseur contre les dommages causés par l'eau ou les débris
• Aide à maintenir la climatisation froide et efficace
Au fil du temps, le réservoir/déshydrateur se sature d'humidité ou s'obstrue, ce qui réduit l'efficacité du refroidissement et risque d'endommager le compresseur de climatisation. Son remplacement par un modèle d'origine compatible lors de l'entretien du climatiseur ou après ouverture du système garantit des performances de refroidissement durables, une fiabilité accrue et la protection des composants coûteux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94457314301
33031
8FT351197151
94457314301
9533071B20
9533072B00
99657304300
99757304300
982820077
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 18,45 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Joint torique de climatisation 7,0 x 1,9 N.
Le joint torique de climatisation Porsche d'origine (référence 99970766040) est un joint d'étanchéité de précision conçu pour les raccords compatibles du système de climatisation du véhicule. Mesurant 7,0 x 1,9 mm, il assure une étanchéité parfaite entre les composants du système de climatisation, empêchant ainsi les fuites de réfrigérant et de lubrifiant.
Convient à :
Diagramme de référence n° 12
Les systèmes de climatisation fonctionnent sous pression et dépendent de joints d'étanchéité de dimensions appropriées et en bon état au niveau de leurs raccords. Même un petit joint torique peu coûteux peut s'avérer crucial pour préserver l'intégrité du système et garantir le bon fonctionnement de la climatisation.
Fonctionnement de ce produit :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970766040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint torique de climatisation Porsche d'origine (référence 99970766040) est un joint d'étanchéité de précision conçu pour les raccords compatibles du système de climatisation du véhicule. Mesurant 7,0 x 1,9 mm, il assure une étanchéité parfaite entre les composants du système de climatisation, empêchant ainsi les fuites de réfrigérant et de lubrifiant.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 12
Les systèmes de climatisation fonctionnent sous pression et dépendent de joints d'étanchéité de dimensions appropriées et en bon état au niveau de leurs raccords. Même un petit joint torique peu coûteux peut s'avérer crucial pour préserver l'intégrité du système et garantir le bon fonctionnement de la climatisation.
Fonctionnement de ce produit :
Le joint torique de climatisation assure l'étanchéité entre les tuyaux, flexibles et composants de climatisation compatibles.
Lors de l'assemblage, le joint torique est comprimé entre les surfaces de contact afin de créer une étanchéité parfaite. Ceci permet de contenir le fluide frigorigène et le lubrifiant du compresseur à l'intérieur du circuit de climatisation fermé.
Un joint torique en bon état de fonctionnement contribue à :
- Prévenir les fuites de réfrigérant
- Maintenir la pression du système de climatisation
- Éviter les fuites d'huile réfrigérante au niveau du raccord
- Empêchez l'humidité et les contaminants de pénétrer dans le système.
- Assurer un fonctionnement efficace de la climatisation
- Maintenir une étanchéité parfaite entre les composants de climatisation connectés
Dans un système de climatisation, le respect des dimensions et la compatibilité des matériaux sont particulièrement importants car les joints sont exposés au réfrigérant, au lubrifiant, aux variations de pression et de température.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Avec le temps, un joint torique peut se détériorer sous l'effet de l'âge, de la chaleur, de l'exposition à des produits chimiques et des cycles répétés de température et de pression.
Les signes courants d'une fuite ou d'une défaillance d'un joint torique de climatisation comprennent :
- La climatisation perd progressivement en efficacité de refroidissement.
- La climatisation souffle plus chaud que prévu
- La charge de réfrigérant devient constamment faible
- Fuite de réfrigérant détectée au niveau d'un raccord
- Résidus huileux autour d'un tuyau ou d'un raccord de climatisation
- Le système est incapable de maintenir la pression.
- Le joint torique devient dur ou cassant
- Fissures ou fentes dans le matériau d'étanchéité
- Joint torique aplati ou comprimé en permanence
- Coupures, entailles ou déformations après le retrait
Une fuite de réfrigérant peut être extrêmement minime et pas toujours visible à l'œil nu. Un équipement de détection et de diagnostic des fuites de climatisation adapté peut donc être nécessaire pour en identifier précisément la source.
Pourquoi le remplacement est important :
Le bon fonctionnement d'un système de climatisation repose sur une étanchéité et une charge correctes . Un joint torique détérioré peut entraîner une fuite progressive de réfrigérant, réduisant ainsi les performances de refroidissement et finissant par empêcher le système de climatisation de fonctionner correctement.
Une fuite de réfrigérant peut également s'accompagner d'une fuite de lubrifiant du compresseur au niveau du raccord concerné. Il est important de maintenir les niveaux corrects de réfrigérant et de lubrifiant pour un fonctionnement fiable du système.
Le remplacement d'un joint torique défectueux ou endommagé permet de rétablir :
- Raccordement sécurisé du climatiseur et rétention du réfrigérant
- Pression du système correcte
- Performances de refroidissement fiables
- Protection contre l'humidité et la contamination pénétrant dans le système
Réparer rapidement une petite fuite d'étanchéité peut également éviter des pertes de réfrigérant répétées et des recharges inutiles du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970766040
99970766040
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