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Kit de plaque de carrossage avant QuickChange™. PorschePorsche 964/993 - 2152202
2152202
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit de plaque de carrossage avant QuickChange™.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Étendez la plage de réglage du carrossage et composez facilement les paramètres souhaités.
Ces plaques utilisent des roulements sphériques en acier trempé haute résistance et remplacent directement les plaques d'origine. Les roulements sphériques revêtus de Téflon de notre kit ne nécessitent aucun entretien ni lubrification supplémentaire. Les joints inclus préviennent la contamination par l'eau ou la saleté, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements.
Convient à :
Porsche 964 1990-94 / 993 1995-98 Entretoises de plaque de carrossage avant 14 mm
Entièrement étanche aux intempéries :
Nous avons intégré des joints d'étanchéité en haut et en bas pour empêcher la saleté de pénétrer et prolonger la durée de vie du produit. C'est la seule plaque de carrossage adaptée à une utilisation sur route ou sur piste. La saleté et l'eau contaminent les produits ordinaires et accélèrent leur usure.
Cette plaque de carrossage est destinée à être utilisée avec un ressort et un support de ressort supérieur non fournis d'origine. Ce kit est parfaitement compatible avec les systèmes combinés filetés Von ou autres solutions similaires.
Attention : veuillez nous contacter si vous souhaitez utiliser ce kit de plaque de carrossage en conjonction avec des ressorts d'usine ou d'abaissement.
Facilité de réglage du carrossage
Les indices sur la plaque de carrossage permettent des changements mesurés sans outils de réglage.
Roulette étendue
Ces plaques offrent la même roulette que la 993 pour améliorer le gain de carrossage lors des virages.
Performances améliorées des amortisseurs et des combinés filetés
Les roulements sphériques améliorent encore les performances. Ils pivotent librement et éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'origine. Ceci est important pour deux raisons :
– Le caoutchouc d'origine agit comme un ressort en série avec la jambe de force. Ce ressort est totalement non amorti et réduit la capacité de la jambe de force à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de jambe de force de fonctionner et de contrôler la surface de contact.
– Le caoutchouc d'origine se déforme latéralement sous les charges en virage, entraînant une perte de carrossage au moment opportun. Nos roulements sphériques éliminent cette déflexion, maintenant ainsi un carrossage stable et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2152202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Étendez la plage de réglage du carrossage et composez facilement les paramètres souhaités.
Ces plaques utilisent des roulements sphériques en acier trempé haute résistance et remplacent directement les plaques d'origine. Les roulements sphériques revêtus de Téflon de notre kit ne nécessitent aucun entretien ni lubrification supplémentaire. Les joints inclus préviennent la contamination par l'eau ou la saleté, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements.
Convient à :
Porsche 964 1990-94 / 993 1995-98 Entretoises de plaque de carrossage avant 14 mm
Entièrement étanche aux intempéries :
Nous avons intégré des joints d'étanchéité en haut et en bas pour empêcher la saleté de pénétrer et prolonger la durée de vie du produit. C'est la seule plaque de carrossage adaptée à une utilisation sur route ou sur piste. La saleté et l'eau contaminent les produits ordinaires et accélèrent leur usure.
Cette plaque de carrossage est destinée à être utilisée avec un ressort et un support de ressort supérieur non fournis d'origine. Ce kit est parfaitement compatible avec les systèmes combinés filetés Von ou autres solutions similaires.
Attention : veuillez nous contacter si vous souhaitez utiliser ce kit de plaque de carrossage en conjonction avec des ressorts d'usine ou d'abaissement.
Facilité de réglage du carrossage
Les indices sur la plaque de carrossage permettent des changements mesurés sans outils de réglage.
Roulette étendue
Ces plaques offrent la même roulette que la 993 pour améliorer le gain de carrossage lors des virages.
Performances améliorées des amortisseurs et des combinés filetés
Les roulements sphériques améliorent encore les performances. Ils pivotent librement et éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'origine. Ceci est important pour deux raisons :
– Le caoutchouc d'origine agit comme un ressort en série avec la jambe de force. Ce ressort est totalement non amorti et réduit la capacité de la jambe de force à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de jambe de force de fonctionner et de contrôler la surface de contact.
– Le caoutchouc d'origine se déforme latéralement sous les charges en virage, entraînant une perte de carrossage au moment opportun. Nos roulements sphériques éliminent cette déflexion, maintenant ainsi un carrossage stable et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2152202
2152202
96434301802
96434301803
96434301882
99334301800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 702,10 €
En stock
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Plaques de carrossage décalées.
Vendu par paire - 1 paire, nécessaire par voiture
Convient à l'avant
Porsche 981 Boxster et Cayman
Porsche 718 Boxster et Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Plus de cambre et de roulette
Nos plaques de carrossage avant décalées permettent un carrossage et une chasse supplémentaires sur la plage de réglage d'usine, similaire à la géométrie GT3. Ces plaques de carrossage s'adaptent aux entretoises de type usine d'origine, y compris celles équipées de PASM.
Ces plaques utilisent des roulements sphériques en acier trempé à haute résistance et remplacent directement les plaques d'usine qui utilisent des bagues en caoutchouc conformes. Les roulements sphériques revêtus de téflon utilisés dans notre kit sont entièrement sans entretien et ne nécessitent aucune lubrification supplémentaire. Ces plaques sont scellées pour empêcher la contamination par l'eau ou la saleté, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements. Cela rend le kit de plaque de carrossage Elephant Racing parfait pour une utilisation régulière dans la rue, ainsi que pour les abus prolongés sur la piste de course.
Performances supérieures
Les roulements sphériques améliorent encore les performances. Les roulements sphériques pivotent librement, mais éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'usine. Ceci est important pour deux raisons
- Le caoutchouc d'usine agit comme un ressort en série avec la jambe de force. Cette action de ressort en caoutchouc est complètement non amortie et réduit la capacité des entretoises à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de jambe de force de faire son travail et de contrôler la zone de contact.
- Le caoutchouc d'usine dévie latéralement sous les charges de virage, entraînant une perte de carrossage juste au moment où vous en avez le plus besoin. Nos roulements sphériques éliminent la déflexion, maintenant un carrossage stable et prévisible.
Utilisez des ressorts ou des coilovers d'origine
Entièrement compatible avec les ressorts d'origine et les ressorts d'abaissement de rechange. Prend également en charge les coilovers qui utilisent une perche à ressort supérieure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
21522
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu par paire - 1 paire, nécessaire par voiture
Convient à l'avant
Porsche 981 Boxster et Cayman
Porsche 718 Boxster et Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Plus de cambre et de roulette
Nos plaques de carrossage avant décalées permettent un carrossage et une chasse supplémentaires sur la plage de réglage d'usine, similaire à la géométrie GT3. Ces plaques de carrossage s'adaptent aux entretoises de type usine d'origine, y compris celles équipées de PASM.
Ces plaques utilisent des roulements sphériques en acier trempé à haute résistance et remplacent directement les plaques d'usine qui utilisent des bagues en caoutchouc conformes. Les roulements sphériques revêtus de téflon utilisés dans notre kit sont entièrement sans entretien et ne nécessitent aucune lubrification supplémentaire. Ces plaques sont scellées pour empêcher la contamination par l'eau ou la saleté, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements. Cela rend le kit de plaque de carrossage Elephant Racing parfait pour une utilisation régulière dans la rue, ainsi que pour les abus prolongés sur la piste de course.
Performances supérieures
Les roulements sphériques améliorent encore les performances. Les roulements sphériques pivotent librement, mais éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'usine. Ceci est important pour deux raisons
- Le caoutchouc d'usine agit comme un ressort en série avec la jambe de force. Cette action de ressort en caoutchouc est complètement non amortie et réduit la capacité des entretoises à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de jambe de force de faire son travail et de contrôler la zone de contact.
- Le caoutchouc d'usine dévie latéralement sous les charges de virage, entraînant une perte de carrossage juste au moment où vous en avez le plus besoin. Nos roulements sphériques éliminent la déflexion, maintenant un carrossage stable et prévisible.
Utilisez des ressorts ou des coilovers d'origine
Entièrement compatible avec les ressorts d'origine et les ressorts d'abaissement de rechange. Prend également en charge les coilovers qui utilisent une perche à ressort supérieure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
21522
2152207
2152211
99134301502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 892,50 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Supports d'amortisseurs avant à rotule (plaques de carrossage) PAIRE
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera / Turbo
Porsche 991.2 Carrera / Turbo
Porsche 981 Boxster (y compris Spyder) et 981C Cayman
Porsche 982 Boxster et 982C Cayman
Ces supports ne sont pas compatibles avec les modèles GT3 ou GT4.
Conçu pour une utilisation sur route et sur circuit. Le réglage du carrossage offre 1,1 degré supplémentaire par rapport à la configuration d'origine, sans nécessiter le remplacement des bras de suspension par des modèles GT3. Compatible avec les véhicules équipés d'amortisseurs d'origine et avec tout système adaptable conçu pour les fixations d'origine, c'est la solution la plus simple et la plus rapide pour obtenir du carrossage. De plus, en modifiant le carrossage en haut de la jambe de force plutôt qu'au niveau du bras de suspension, les variations de chasse sont minimisées, ce qui simplifie le réglage et réduit les modifications nécessaires.
• Compatible avec les kits d'amortisseurs et de ressorts d'origine et de rechange (PSS10, KW, etc.)
• Plage de réglage du carrossage augmentée de 1,1 degré
• Roulement monobille de précision, fixé positivement en position
• Réduction des variations de carrossage et meilleure tenue de route
• Usiné CNC
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602509911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera / Turbo
Porsche 991.2 Carrera / Turbo
Porsche 981 Boxster (y compris Spyder) et 981C Cayman
Porsche 982 Boxster et 982C Cayman
Ces supports ne sont pas compatibles avec les modèles GT3 ou GT4.
Conçu pour une utilisation sur route et sur circuit. Le réglage du carrossage offre 1,1 degré supplémentaire par rapport à la configuration d'origine, sans nécessiter le remplacement des bras de suspension par des modèles GT3. Compatible avec les véhicules équipés d'amortisseurs d'origine et avec tout système adaptable conçu pour les fixations d'origine, c'est la solution la plus simple et la plus rapide pour obtenir du carrossage. De plus, en modifiant le carrossage en haut de la jambe de force plutôt qu'au niveau du bras de suspension, les variations de chasse sont minimisées, ce qui simplifie le réglage et réduit les modifications nécessaires.
• Compatible avec les kits d'amortisseurs et de ressorts d'origine et de rechange (PSS10, KW, etc.)
• Plage de réglage du carrossage augmentée de 1,1 degré
• Roulement monobille de précision, fixé positivement en position
• Réduction des variations de carrossage et meilleure tenue de route
• Usiné CNC
Améliorez la suspension de votre véhicule grâce à cette butée supérieure monobloc haute performance, conçue pour remplacer directement la butée d'origine. En remplaçant la bague en caoutchouc souple par un roulement sphérique de précision (monobloc), les déformations indésirables de la suspension sont considérablement réduites, assurant une liaison plus directe entre la suspension et le châssis.
Il en résulte une rigidité de suspension accrue, une direction plus réactive et une maniabilité plus précise, permettant à la géométrie de la suspension de rester plus constante même en virages serrés et lors de freinages brusques. Les supports supérieurs à rotule constituent ainsi une amélioration idéale pour la conduite sportive et les applications de sport automobile où une précision de direction et un retour d'information du châssis optimaux sont recherchés.
Veuillez noter que, du fait de la suppression de l'isolation en caoutchouc d'origine, le bruit de roulement, les vibrations et les secousses (NVH) seront accrus dans l'habitacle. Le confort de conduite sera réduit et le bruit de la suspension pourrait être plus perceptible lors d'une utilisation routière normale.
Caractéristiques principales :
- Remplacement direct de la fixation supérieure d'origine.
- Conception de précision à bille unique (roulement sphérique).
- Rigidité de la suspension accrue.
- Direction plus rapide et plus réactive.
- Amélioration de la maniabilité et du contrôle de la géométrie de la suspension.
- Idéal pour les applications de performance et de sport automobile.
Informations importantes :
Ce produit est recommandé uniquement pour une utilisation sur circuit . L'augmentation du bruit et des vibrations, ainsi que la réduction du confort de conduite, le rendent inadapté aux conducteurs recherchant le même niveau de raffinement que celui d'origine pour une utilisation quotidienne sur route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602509911
99134301502
982199131
982199131D
991FSMT-CS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 470,05 €
En stock