 
                        - Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
La barre de direction, également appelée biellette de direction, est un élément essentiel de la liaison de direction reliant la crémaillère de direction au moyeu de roue, transférant ainsi précisément votre action de direction aux roues.
Vendu à l'unité.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramme de référence n° 3
Ce que fait ce produit :
- Transmission des forces de direction : lorsque vous tournez le volant, la crémaillère se déplace. La barre d'accouplement transmet ce mouvement à la fusée de direction, ce qui entraîne la rotation des roues.
-  Maintenir l'alignement et la géométrie - Il aide à maintenir l'alignement de l'avant (réglages des orteils) afin que les pneus s'usent uniformément et que la direction reste précise.
-  Compenser le mouvement de la suspension - Lorsque la suspension monte/descend (bosses, virages), la barre de direction doit maintenir sa connexion et son angle sans blocage ni jeu excessif.
-  Absorber les déflexions mineures - Il doit être rigide, mais légèrement indulgent pour absorber les petits impacts ou vibrations - pas rigide.
-  Jeu excessif / jeu dans la direction — le volant semble « lâche » ou retardé.
-  Bruits de cognement/claquement provenant de l'avant lors de bosses ou sur des surfaces de route inégales.
-  Usure inégale ou accélérée des pneus , notamment au niveau des bords intérieurs ou extérieurs.
-  Tirage de la direction — la voiture a tendance à dériver ou à tirer d'un côté.
-  Sensation de direction variable — parfois rigide, parfois lâche — selon la direction ou le mouvement.
-  Vibrations excessives ou shimmy dans les roues avant.
-  Sécurité et contrôle – Une biellette de direction desserrée ou défectueuse compromet la précision de la direction. Cela peut réduire le contrôle du conducteur, surtout à grande vitesse, ce qui représente un risque sérieux pour la sécurité.
-  Empêche d'autres dommages - Une barre de direction usée transmet des forces irrégulières à la crémaillère de direction, aux fusées et aux roulements de roue, accélérant l'usure de ces composants.
-  Restaure l'intégrité de l'alignement - Une bonne biellette de direction permet aux réglages d'alignement (pincement, carrossage) de rester correctement maintenus ; une mauvaise biellette provoque une dérive de l'alignement.
-  Meilleure durée de vie des pneus - Une géométrie de direction appropriée signifie un contact plus uniforme des pneus et une usure moindre des bords, ce qui vous permet d'économiser de l'argent sur les nouveaux pneus.
- Conduite et sensations - Le rétablissement d'une direction précise et réactive garantit que la voiture se sent solide, contrôlée et réactive, et non vague.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434703307
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