Jambe de force de suspension arrière – Plaque de ressort. Porsche 964 RS 1992-1994 - 9643310
9643310
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Jambe de force de l'essieu de suspension arrière - Plaque de ressort.
Restaurez la précision de conduite et la stabilité de votre Porsche 964 grâce à cette plaque de ressort de jambe de force arrière à montage direct. Ce composant sert d'interface de montage pour l'ensemble jambe de force/barre de torsion arrière, conçu pour gérer le transfert de charge et la géométrie arrière en virage, à l'accélération et au freinage. Cette plaque maintient l'alignement, minimise les mouvements indésirables et préserve l'intégrité de votre suspension arrière. Idéale pour la restauration, l'amélioration des performances ou toute rénovation de châssis où la précision de l'arrière est primordiale.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Diagramme de référence n° 7
Ce que fait ce produit :
Symptômes et signes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9643310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision de conduite et la stabilité de votre Porsche 964 grâce à cette plaque de ressort de jambe de force arrière à montage direct. Ce composant sert d'interface de montage pour l'ensemble jambe de force/barre de torsion arrière, conçu pour gérer le transfert de charge et la géométrie arrière en virage, à l'accélération et au freinage. Cette plaque maintient l'alignement, minimise les mouvements indésirables et préserve l'intégrité de votre suspension arrière. Idéale pour la restauration, l'amélioration des performances ou toute rénovation de châssis où la précision de l'arrière est primordiale.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Diagramme de référence n° 7
Ce que fait ce produit :
- En tant que plaque de ressort de l'essieu arrière, elle sert de pivot et de point de fixation pour la jambe de force ou la barre de torsion de la suspension arrière. Elle supporte et répartit les charges de la suspension vers le châssis.
- La terminologie « plaque à ressort » signifie que cette plaque possède une certaine flexibilité ou une certaine conformité de montage intégrée (souvent via des bagues en caoutchouc, des roulements sphériques ou des supports en polyuréthane) pour permettre une articulation contrôlée tout en maintenant l'alignement.
- Il contribue à maintenir la géométrie correcte de la suspension arrière (carrossage, pincement, hauteur de caisse) sous les charges dynamiques (virage, accélération, freinage). Des plaques usées ou déformées entraînent des mouvements indésirables, ce qui dégrade la précision de conduite.
- Dans les configurations de performance ou améliorées, les plaques à ressort améliorées offrent des roulements plus rigides ou des joints sphériques pour réduire la déflexion indésirable et maintenir une maniabilité plus précise.
Symptômes et signes d'usure ou de défaillance :
- L'arrière semble lâche ou imprécis dans les virages : l'essieu peut se déplacer légèrement ou l'alignement peut être modifié sous charge.
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière lors de chocs ou lors de transitions de charge, car la plaque ou ses bagues permettent le mouvement.
- Usure inégale des pneus arrière en raison du décalage de la géométrie.
- La voiture peut avoir des difficultés à maintenir la hauteur de caisse ou les réglages d'alignement corrects après des travaux sur la suspension.
- Augmentation des vibrations ou de la dureté à mesure que le support flexible d'origine s'use et transfère davantage de chocs dans le châssis.
- Détérioration visible : bagues en caoutchouc fissurées, fatigue de la plaque, corrosion ou jeu dans le support. De nombreux sites de pièces détachées soulignent que « les plaques de ressort en acier d'origine peuvent s'oxyder… les bagues et les roulements se dégradent… et entraînent une tenue de route imprévisible et imprécise. »
Pourquoi le remplacement est important :
- Au fil du temps, les plaques et bagues de suspension d'origine sont sujettes à la fatigue, à la corrosion, à la détérioration du caoutchouc et à l'usure. Sur une voiture vieille de plusieurs décennies, les points de fixation peuvent ne plus fonctionner comme prévu.
- Le remplacement de ces supports de plaque de ressort/jambe de force d'essieu restaure la stabilité et l'intégrité de l'alignement au niveau de l'usine , essentielles pour la maniabilité, en particulier lors de la conduite de performance.
- Les versions améliorées permettent une déflexion moindre, une géométrie plus précise et un meilleur retour d'information, ce qui est bénéfique si vous avez modifié la suspension, abaissé la voiture, ajouté des pneus plus larges ou utilisé la voiture pour une conduite dynamique ou un travail sur piste.
- Une nouvelle plaque permet de maintenir un transfert de charge fiable , empêche les mouvements indésirables de la suspension et protège contre l'usure secondaire d'autres composants (bras, roulements, bagues) due à un mauvais alignement.
- En bref, il s’agit d’un élément fondamental de la suspension arrière qui, s’il est négligé, compromet le reste de votre châssis et vos efforts d’alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9643310
96433105980
96433106080
96433106081
96433105981
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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