Culbuteur arrière inférieur. Porsche 928 - 92833108500
92833108500/4
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Barre de culbuteur arrière inférieure.
Renouvelez les performances de la suspension arrière de votre Porsche 928 avec la barre de culbuteur arrière inférieure.
Ce composant de suspension essentiel relie les bras de commande inférieurs sur l'essieu arrière, gérant le transfert de charge et maintenant un alignement correct des roues dans les virages, au freinage et à l'accélération.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Schéma de référence n° 12
Ce que fait ce produit :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833108500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Renouvelez les performances de la suspension arrière de votre Porsche 928 avec la barre de culbuteur arrière inférieure.
Ce composant de suspension essentiel relie les bras de commande inférieurs sur l'essieu arrière, gérant le transfert de charge et maintenant un alignement correct des roues dans les virages, au freinage et à l'accélération.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4,7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schéma de référence n° 12
Ce que fait ce produit :
- Relier les deux côtés — Il aide à répartir la charge entre les bras de commande inférieurs gauche et droit, améliorant ainsi la façon dont l'essieu arrière réagit aux virages ou aux surfaces inégales.
- Maintien de la géométrie relative — En couplant le mouvement des bras oscillants, il stabilise les changements de pincement et de carrossage sous charge, améliorant ainsi la prévisibilité.
- Réduction de la conformité / du jeu — La barre et ses bagues résistent aux mouvements indésirables des bras de commande inférieurs, les empêchant de se déplacer indépendamment de manière indésirable.
- Amélioration de l'équilibre de la maniabilité — Aide à réduire les mouvements indésirables de l'arrière, contribuant à une meilleure adhérence arrière et à un comportement plus cohérent sur les bosses ou les transitions.
- Bruits de claquement, de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière sur les bosses ou lors des changements de charge
- L' arrière de la voiture peut sembler moins stable ou prévisible.
- Usure inégale ou accélérée des pneus à l'arrière, due à des variations de géométrie
- Modifications de l'alignement sous charge , notamment dans les virages ou lorsque la voiture est instable
- Perte d'adhérence arrière constante , en particulier lors des transitions ou lors d'une conduite dynamique
- Restaure la stabilité et la prévisibilité de l'arrière — grâce à une liaison rigide et correctement supportée par des bagues, l'arrière se comporte de manière plus fiable
- Élimine le bruit et le jeu — une liaison usée provoque un jeu audible ; une barre neuve ou de bonnes bagues corrigent ce problème
- Préserve l'alignement/la géométrie sous charge — empêche les changements de désalignement en milieu de virage
- Améliore la sensation générale de maniabilité — meilleur retour d'information, confiance et cohérence
- Prolonge la durée de vie des pièces connectées — moins de contraintes excessives sur les bras, les supports et les bagues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833108500
92833108500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 300,00 £
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